Tijdens het MotoGP weekend op het Circuit of the Americas draaide het in de paddock niet alleen om de actie op de baan, maar ook om de transfermarkt richting 2027. Daarbij werden vooral de namen van Daniel Holgado en David Alonso veelvuldig genoemd als kandidaten voor een overstap naar de koningsklasse.
Fabrieksdeals wachten op bevestiging
Een groot deel van de fabriekszitjes voor 2027 lijkt inmiddels al ingevuld, maar officiële bevestigingen blijven vooralsnog uit. Dit heeft te maken met de lopende gesprekken tussen de fabrikanten en de MotoGP Entertainment Group over contractverlengingen voor de komende vijf jaar.
Zodra deze overeenkomsten zijn afgerond, wordt verwacht dat meerdere deals wereldkundig worden gemaakt. Zo zal Ducati de komst van Pedro Acosta bevestigen als teamgenoot van Marc Márquez binnen het fabrieksteam, terwijl Aprilia Francesco Bagnaia naast Marco Bezzecchi zal presenteren. Honda lijkt Fabio Quartararo aan zich te binden en KTM zou Alex Márquez verwelkomen. Yamaha werkt op zijn beurt aan een deal met Jorge Martin, al kwam daar de afgelopen week wel de nodige ruis op de lijn.
Strijd om de Independent zitjes
Zodra de fabriekscontracten officieel zijn, zal de focus verschuiven naar de Independent Teams. Daar zijn inmiddels ook al enkele zaken duidelijk: Johann Zarco en Diogo Moreira lijken zeker van een plek bij LCR Honda, terwijl Toprak Razgatlioglu nog een doorlopend contract heeft met Yamaha voor 2027.
Holgado in beeld bij KTM én Ducati
Volgens doorgaans goed ingevoerde Spaanse bronnen staat Daniel Holgado op het punt om na dit seizoen de overstap naar de MotoGP te maken. De Spanjaard, die tot Austin de leiding in het Moto2 kampioenschap in handen had maar na een DNF is teruggevallen achter Manuel Gonzalez en Izan Guevara, werd al langer gelinkt aan Red Bull KTM Tech3.
Inmiddels zou ook Ducati concreet interesse hebben. De Italiaanse fabrikant ziet in Holgado een kandidaat om onder te brengen bij Gresini Racing, waar na dit seizoen zowel Alex Márquez als Fermín Aldeguer lijken te vertrekken.
Spanning rond Gresini en Ducati
Juist rond Gresini speelt momenteel een interessant spel. Ducati wil Aldeguer onderbrengen bij VR46 Racing, terwijl het team van Nadia Padovani hem liever behoudt. Dat heeft voor wrijving gezorgd, mede omdat Gresini nog geen nieuwe overeenkomst met Ducati Corse heeft gesloten voor de levering van materiaal.
Daar komt bij dat Honda zich inmiddels heeft gemeld als mogelijke nieuwe partner. De Japanse fabrikant wil vanaf 2027 zes machines inzetten in de koningsklasse en ziet in Gresini Racing een geschikte kandidaat, mede vanwege de eerdere samenwerking. Maar op dit moment is Gresini Racing niet de enige optie voor Honda, ook Red Bull KTM teameigenaar Günter Steiner heeft inmiddels op de deur geklopt bij Honda voor een mogelijke samenwerking vanaf 2027. Steiner heeft nog geen zekerheid van KTM over een verlenging van het contract en liet in Austin al optekenen dat hij niet langer meer wil & kan wachten en duidelijkheid nodig heeft wat betreft de toekomst van zijn team.
Ondanks de situatie gaat Ducati er nog steeds vanuit dat Gresini Racing onderdeel blijft van de Ducati familie. In dat scenario zou Holgado teamgenoot worden van Enea Bastianini, die zo goed als zeker overkomt van Red Bull KTM Tech3 en terug zal keren bij Gresini.
Aldeguer richting VR46 Racing
Fermín Aldeguer zelf gaf in Austin duidelijkheid over zijn positie, al hield hij zich dit weekend wijselijk op de vlakte nadat één van zijn naaste medewerkers in Brazilië zijn mond al voorbij praatte en wist te melden dat de jonge Spanjaard in 2027 op een Ducati en in de VR46 Racing kleuren aan de start gaat verschijnen:
“Ik heb een contract met Ducati. Zij beslissen waar ik rijd. Voor mij is het belangrijk dat ik fabrieksmateriaal en volledige support krijg.”
De verwachting is dat de Spanjaard in 2027 voor VR46 Racing zal uitkomen, al is dat nog niet officieel bevestigd.
Ook Alonso op weg naar MotoGP
Naast Holgado werd ook David Alonso in Austin nadrukkelijk genoemd als kandidaat voor promotie. Honda lijkt daarbij de beste papieren te hebben om de Spanjaard met Colombiaanse roots vast te leggen.
Hij zou in dat geval mogelijk teamgenoot worden van Fabio Quartararo binnen Honda HRC Castrol.
Conclusie
De komende weken moeten meer duidelijkheid geven over de invulling van de MotoGP startgrid voor 2027. Dat Daniel Holgado en David Alonso serieus in beeld zijn voor een MotoGP-debuut, lijkt echter geen vraag meer. Dat KTM daarnaast zijn twee huidige oogappels lijkt te gaan verliezen lijkt ook steeds duidelijker. Sterker nog, op dit moment lijkt zo’n beetje alles uit handen te glippen van de Oostenrijkse motorenfabrikant; drie talentvolle rijders en misschien zelfs wel een heel MotoGP team.
↓Tijdschema en volledige uitslagen Red Bull Grand Prix of the United States:↓
Handige links Red Bull Grand Prix of the United States:
Volledig tijdschema en uitslagen
Waar te volgen op TV
MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag
