Het Pertamina Mandalika SAG Team duo Tom Lüthi en Bo Bendsneyder sloot vrijdag de eerste dag van de officiële Moto2 & Moto3 test op het Losail International Circuit af met respectievelijk een twaalfde en vijftiende rondetijd. We vroegen de Zwitser en de Nederlander na afloop om een reactie.
Op de eerste dag van de officiële Moto2 & Moto3 Test op het 5,380 km lange Losail International Circuit kregen beide categorieën een drietal sessies om verder te werken aan hun voorbereidingen voor komend seizoen. Tijdens de eerste sessie van de dag was er echter weinig actie op de baan, slechts vier Moto2 coureurs reden één of meerdere ronden. Het Pertamina Mandalika SAG Team besloot om Bendsneyder en Lüthi tijdens deze sessie niet naar buiten te sturen, dit vanwege het feit dat de Moto2 coureurs tijdens deze drie testdagen maar maximaal 111 ronden mogen rijden. Een goede planning is dan ook noodzakelijk en aangezien de omstandigheden tijdens de eerste sessie van de dag niet optimaal was besloten velen om niet de baan op te gaan.
Tijdens de tweede sessie was er volop actie en was het Aron Canet die met een snelste ronde van 2’00.317 het snelst was. Van het Pertamina Mandalika SAG Team duo was Lüthi met de tiende rondetijd het snelst terwijl Bendsneyder tijdens zijn dertien gereden ronden de veertiende rondetijd op de klok wist te zetten.
Tijdens de derde en afsluitende sessie van de dag was niet alleen de temperatuur een stuk aangenamer, ook de gereden rondetijden gingen naar beneden. Het was Remy Gardner die een snelste rondetijd van 1’59.074 op de klok wist te zetten en daarmee niet alleen het snelst was in deze derde en afsluitende sessie van de dag maar de tijd van de Australiër was tevens goed voor de snelste rondetijd van de dag.
Lüthi noteerde in deze sessie de twaalfde rondetijd terwijl Bendsneyder de dag afsloot met de vijftiende rondetijd van zowel de sessie als ook van deze eerste dag op het Losail International Circuit.
Na afloop van de dag vroegen we beide Pertamina Mandalika SAG Team coureurs om een reactie.
Tom Lüthi: “Vandaag ging het eigenlijk niet slecht. We hebben een paar dingen geprobeerd. Maar onze taak hier is niet gemakkelijk omdat alle teams en coureurs een beperking opgelegd hebben gekregen door ExternPro (leverancier Triumph Moto2 motorblokken). Omdat deze 765cc Triumph-motor het drie dagen lang moet uithouden tijdens de tests, plus de twee GP-weekenden hier in Doha. Elke coureur mag dus maar een bepaald aantal ronden rijden, uiteraard hetzelfde aantal voor elke coureur. Maar ons testwerk wordt daardoor natuurlijk beperkt; dus moesten we met een goed plan komen. We hebben vandaag tijdens de eerste dag een aantal stappen kunnen maken, maar het is nog steeds te weinig. We moeten nog meer werken aan de afstelling van de voorkant. Het gevoel is nog niet helemaal goed. Maar de samenwerking met het team is super. Samenwerken met mijn crewchief Luis is erg leuk. Hij is erg gemotiveerd, en ik natuurlijk ook. Ik hoop dat we de komende twee dagen meer vooruitgang kunnen boeken, zodat ik een beter gevoel met de voorkant kan opbouwen.”
Bo Bendsneyder: “Het was een prima eerste dag. We kunnen niet heel veel kilometers maken helaas. We moeten de ronden dan ook goed plannen en gebruiken, dus we hebben veel gereden in de avonduren. We gaan zaterdag een aantal zaken uitproberen om het allemaal nog iets beter te krijgen. Volgens de weersvoorspellingen zal er zaterdag iets meer wind zijn, dus we moeten even afwachten hoe dat uit zal pakken. We gaan ervoor, en nogmaals ik kijk terug op een goede eerste dag hier in Qatar.”
Zaterdag en zondag komen zowel de Moto2 als ook de Moto3 coureurs opnieuw in actie, Tijdens deze dagen staan er voor beide categorieën wederom drie sessies per dag op het programma.
Handige links Moto2 & Moto3 Test Qatar:
Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag
Racesport.nl Supporter
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Meer info: www.racesport.nl/supporter
Met dank aan Günther Wiesinger.
