Marc Marquez werd eerder dit jaar in Japan opnieuw gekroond tot MotoGP wereldkampioen. Zonder slag of stoot ging het echter allemaal niet, de Repsol Honda coureur werd met maar liefst 23 crashes tevens de MotoGP coureur die gedurende het seizoen het vaakst kennis maakte met het asfalt.
Voor aanvang van het 2018 seizoen liet Marc Marquez weten dat, wilde hij opnieuw kans maken op de wereldtitel, dat hij zich iets meer diende te beheersen en het aantal valpartijen van 2017 – de Spanjaard viel in 2017 maar liefst 27 keer van zijn machine – minder moesten worden.
De Repsol Honda coureur hield woord, hij viel in 2018 weliswaar 4 keer minder dan in 2017, maar ondanks dit bleek de Spanjaard na afloop van het seizoen opnieuw koploper als het gaat om de coureurs met het meest aantal crashes gedurende de 19 verreden Grand Prix weekenden.
De teller voor de nummer 93 stond na afloop van de laatste Grand Prix van het seizoen in Valencia – waar hij gedurende het weekend nogmaals twee crashes aan zijn totaal kon toevoegen – op 23. Met dit aantal werd Marquez echter opnieuw de coureur met het meeste aantal valpartijen. Achter de wereldkampioen volgde de komend seizoen naar de World SBK overstappende Alvaro Bautista als tweede op de lijst met 21 crashes en bezet de Belg Xavier Simeon de derde plaats met 18 valpartijen. Het goede nieuws voor Marquez is echter wel dat hij slechts het afgelopen seizoen twee keer ten val kwam in een race, te weten in Mugello en Valencia.
Werd Marquez de coureur met het meest aantal crashes, de gedeelde eer voor de coureur met het minst aantal valpartijen ging naar Maverick Viñales en Danilo Petrucci. De Movistar Yamaha MotoGP Team en Alma Pramac Racing coureur Danilo Petrucci kwamen beiden slechts 4 keer ten val gedurende het seizoen.
Over het geheel genomen waren er in 2018 minder crashes, mede het gevolg van het betere weer gedurende de Grand Prix weekenden. In totaal waren er afgelopen seizoen 303 crashes in de MotoGP klasse,10 minder dan vorig seizoen. Opvallend is wel dat de laatste drie seizoenen het aantal crashes in de koningsklasse aanzienlijk is toegenomen. Wat hier de oorzaak van is lastig te zeggen, wat wel een feit is dat Michelin sinds het seizoen 2016 de vaste bandenleverancier is voor de koningsklasse.
In onderstaande link een volledig en zeer uitgebreid overzicht met het aantal crashes in alle drie categorieën van het MotoGP wereldkampioenschap van de afgelopen 13 seizoenen.
Volledig overzicht: 2018 Final Falls Report
Ps. Bovengenoemde feiten en aantallen zijn op basis van de Grand Prix weekenden, testen en andere evenementen zijn hier dus niet in meegenomen.
Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App
