#GermanWorldSBK – De tweede World Superbike race van de Pirelli German Round kende zondagmiddag op de Lausitzring een bijzonder verloop voor Michael van der Mark. De Honda WorldSBK coureur kwam tijdens de race, die onder moeilijke omstandigheden verreden werd, drie ronden voor het einde ten val, pakte zijn machine weer op om vervolgens op een zwaar beschadigde Honda nog als achtste de meet te passeren.
Nadat de start zondagmiddag van de tweede World Superbike race in Lausitz tot twee keer toe werd uitgesteld leek Michael van der Mark op een nat en glibberig Lausitzring circuit – het Duitse circuit wordt voornamelijk gebruikt door auto’s en is daardoor als het regent direct spiegelglad – lange tijd op weg naar de zevende plaats en daarmee goede zaken te doen voor de door de Rotterdammer zo felbegeerde vierde plaats in het kampioenschap.
Nadat er al vele collega coureurs kennis gemaakt had tijdens de race met het Duitse asfalt ging het drie ronden voor het einde van de wedstrijd op de zevende rijdend ook fout voor Van der Mark. De door Ten Kate in Nieuwleusen geprepareerde Honda rolde bij de crash een aantal keren over de kop en raakte daarbij flink beschadigd.
Ondanks deze beschadigingen stapte de Rotterdammer weer op om zijn race te vervolgen om even later als achtste de finish te passeren.
Na afloop dwong Van der Mark dan ook veel respect af met zijn optreden, een optreden welke beloont werd met acht belangrijke WK punten en een stevigere vierde positie in de tussenstand van het kampioenschap aangezien zijn twee naast belagers het er minder goed afbrachten. Davide Giugliano kwam namelijk ten val terwijl teamgenoot Nicky Hayden onder de moeilijke omstandigheden niet verder wist te komen dan de tiende plaats.
Michael van der Mark, Honda WorldSBK Team, achtste:
“We hadden een fijne droge warm-up, waarin we een aantal verschillende aanpassingen geprobeerd hebben die ons een beetje meer grip zouden geven, en dat pakte goed uit want ik voelde me een stuk beter op de motor dan gisteren. Toen het tijd was voor de race besloot de wedstrijdleiding dat het verstandiger was om te wachten vanwege de grote hoeveelheid water die er in korte tijd daarvoor gevallen was. Het was de juiste beslissing, aangezien er nauwelijks zicht was. Ik kende vervolgens een goede start van de race maar de baan was erg glad waardoor ik de motor niet zo plat kon leggen als ik graag zou willen. Na een aantal ronden zag ik Giugliano onderuit gaan en dacht ik meteen aan de stand in het kampioenschap, het belangrijkste vanaf dat moment was. De race uitrijden en niet crashen was vanaf dat moment het belangrijkste. Dan, met nog drie ronden te gaan, blokkeerde ik mijn voorwiel met een crash tot gevolg. Aangezien ik heel graag wilde finishen heb ik de motor opgepakt en de laatste twee ronden gereden op een flink beschadigde motor met nagenoeg geen voorrem. Dit zijn hele belangrijke punten voor mij, dus al met al ben ik niet heel erg teleurgesteld.”
Tijdschema en volledige uitslagen (WorldSBK)Handige links Pirelli German Round – Lausitzring
Fotoverslag
Waar te volgen op TV
