Veteraan Loris Capirossi valt de eerste twee dagen op Sepang positief op, de Italiaan is snel en lijkt herboren maar Capirossi zegt zelf dat het vooral aan de grotere betrokkenheid van de fabriek ligt: ‘Suzuki heeft mij eindelijk de motor gegeven die ik wilde’.
"In november, toen we gingen testen in de windtunnel in Japan heb ik een heleboel wijzigingen voorgesteld, en die hebben ze gedaan. Het is een compleet nieuwe motor; kleiner en smaller, kleinere tank, nieuwe rijpositie en een andere gewichtsverdeling," zei de Italiaan. "Ze hebben het zwaartepunt veranderd en het gewicht meer richting de voorzijde gebracht, ook het blok is verplaatst, voor meer flexibiliteit, en het zwaartepunt van de motor ligt daardoor duidelijk lager. Sinds vorig jaar heb ik acht verschillende rijwielgedeeltes geprobeerd en hier in Sepang zullen we er zeker nog twee testen. We zijn ook bezig met de aerodynamische kant van de motor. De nieuwe Suzuki is niet alleen beter voor mij, maar ook voor Chris.
"We hebben vorig jaar altijd al problemen gehad met de voorkant – ik had nooit een goed gevoel – en we konden geen gebruik maken van de voorbanden die Stoner en Rossi gebruikten. Tot het einde van het jaar, toen ik een nieuw rijwielgedeelte kreeg, kregen we de banden niet op temperatuur. Dit was de reden waarom ik heb gevraagd voor een andere gewichtsverdeling want in 2009 zal iedereen met dezelfde banden moeten rijden.
"Nu hebben we een nieuwe motor en die is duidelijk beter dan het eerste ’09 prototype. Dat is wat ik zo indrukwekkend vind. Het probleem van vorig seizoen was dat er niets veranderde. Toen ik eind 2007 bij Suzuki begon was het prototype voor 2008 al klaar en toen ik voor het eerst op de machine reed was het verschrikkelijk. Ik zei ‘wow jongens, deze motor … No way!’ Niets werkte. De basis was niet goed, het rijwielgedeelte was niet goed. Ik stelde voor om terug te gaan naar het model van het jaar daarvoor, maar het probleem was dat Suzuki al bijna klaar was met de productie van alle onderdelen voor het hele seizoen van de nieuwe motor."
"Ik heb gezegd wat ik wilde veranderen maar het duurde een lange tijd voordat er wat gebeurde, we ontvingen pas in Brno een nieuw rijwielgedeelte en daarna waren we veel sneller – en nu hebben we de motor die ik wilde. In het verleden heeft Suzuki goede coureurs gehad maar misschien waren die niet zo goed voor de ontwikkeling van de machine. Dit is mijn 20ste seizoen in het wereldkampioenschap en ik denk dat ik genoeg weet om een machine te kunnen ontwikkelen."
