Afgelopen woensdag beleefde de nieuwe 2016 Aprilia MotoGP motor zijn eerste test op het Motorland Aragon circuit. Een doorslaand succes werd deze test niet want Aprilia testrijder Mike di Meglio ging al snel onderuit. Bij die val brak de Fransman zijn rechterarm.
De Fransman, 125cc wereldkampioen in 2008, startte woensdagochtend met een zogenaamde functioneringstest van de nieuwe Aprilia. Op het circuit van Aragon ging het echter al bijzonder snel mis want na een viertal ronden volgde er in de snelle laatste bocht een stevige crash met een gebroken arm tot gevolg. <p><br /> </p> <p>Het team vermoedt dat Mike di Meglio iets te enthousiast aan het gashandel heeft gedraaid met nog niet volledig op bedrijfstemperatuur zijnde banden. Een pittige highsider was het resultaat.</p> <p><br /> </p> <p>Op zijn eigen facebook pagina meldde di Meglio na afloop het volgende:</p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <p>“Jullie zullen ongetwijfeld gelezen hebben dat ik woensdag zwaar gevallen ben in Aragon. We zijn direct na de val naar Toulouse gereden waar ik inmiddels geopereerd ben aan mijn rechterelleboog. Bij de val is de kop van het spaakbeen gebroken. Ik ben in de kliniek in Toulouse in goede handen en probeer zo snel mogelijk weer terug te keren op de motor.”</p> </blockquote>
Zoals gezegd ging het om een functioneringstest voor de nieuwe Aprilia MotoGP motor. De nieuwe motor moet gedurende het seizoen een gewichtsbesparing van circa 10 kg opleveren ten opzichte van de 2015 Aprilia en over meer vermogen beschikken. <p><br /> </p> <p>De vaste Aprilia MotoGP rijders, Stefan Bradl en Alvaro Bautista, hebben nog niet gereden met de nieuwe motor. Tijdens de Sepang test waren beiden nog onderweg met het 2015 model. De komende IRTA test in Philip Island zullen de Aprilia rijders ook aan zich voorbij laten gaan.</p> <p><br /> </p> <p>In plaats daarvan reist het Aprilia Racing Team af naar het circuit van Losail waar eerst middels een privé test door Bradl en Bautista gewerkt gaat worden met de nieuwe Aprilia. Begin maart sluiten zij dan weer aan bij de derde officiële IRTA test die, evenals de eerste race van het seizoen, op datzelfde Losail circuit zal worden gehouden.</p> <p><br /> </p> <p> </p> <div><br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –></div>
