Aanstaande maandag zal net als na de GP van Catalunya in Brno getest worden door een aantal MotoGP coureurs. Suzuki neemt nieuwe onderdelen mee om te testen, terwijl Hiroshi Aoyama zijn rentree maakt in de koningsklasse. Verder zal Ben Spies het eerste prototype van de 2011-Yamaha aan de tand voelen.
De test, de tweede en laatste die tijdens het seizoen gehouden wordt, zal voornamelijk gebruikt worden door de fabrieksteams om hun eerste versies van de motoren voor volgend seizoen te testen. <br /><br />Bij Yamaha zal niet Valentino Rossi, maar Spies de 2011-M1 proberen. Naar alle waarschijnlijkheid zal Rossi zondag bekend maken dat hij aan het einde van het seizoen naar Ducati vertrekt, waardoor hij zal worden uitgesloten om de versie voor volgend jaar te testen. Yamaha heeft maar één YZR-M1 over laten vliegen naar het Tsjechische circuit en het overgrote testwerk zal gedaan worden door Jorge Lorenzo, maar ook Spies zal de kans krijgen om met de motor wat ronden te rijden. Hierdoor krijgt Yamaha op een makkelijke manier wat vroege input over de motor van twee snelle rijders. Naast het nieuws van Rossi zal Yamaha ook zondag hun rijders voor volgend seizoen bekend maken. Spies zal bij vertrek van Rossi promoveren vanuit Monster Yamaha Tech-3 en naast Lorenzo in het fabrieksteam uitkomen.<br /><br />Hiroshi Aoyama ligt al vanaf Silverstone in de lappenmand met een T12-wervelbreuk en is vervangen door Kousuke Akiyoshi en Alex de Angelis. Het leek erop dat de Japanner zijn comeback zou maken op zijn thuiscircuit Motegi begin oktober, maar het team heeft bekend gemaakt dat de laatste kwartliterwereldkampioen maandag op de motor zal stappen om zijn blessure te testen. Daarna zal worden beslist of Hiro al in Indianapolis op de RC212V zal stappen of dat de overzeese GP te vroeg is. In dat geval zal de Angelis weer plaatsnemen op de machine van het Interwetten Honda Team.
<br />Suzuki heeft flink wat onderdelen laten overbrengen naar Tsjechische bodem om maandag te testen. Onder andere een nieuw chassis, motorblok, elektronica en aerodynamische updates zullen door Loris Capirossi en Alvaro Bautista onder de loep genomen worden om de achterstand van Suzuki enigszins te beperken. <br /><blockquote>ÒWe hebben zes uren de tijd om drie dagen werk te doen,Ó vertelde teambaas Paul Denning aan MCN. ÒWe hebben een hoop spullen gekregen, waarvan een groot aantal voor 2011 is, maar ook sommige onderdelen die op korte termijn geïntroduceerd zullen worden.Ó<br /></blockquote>Dit weekend zal ook besloten worden door de Grand Prix Commissie of het Suzuki team dit jaar extra motorblokken mag gebruiken om de rest van het seizoen niet vanuit de pitstraat te moeten starten. Waarschijnlijk zal de commissie het verzoek toestaan om de grid niet nog kleiner te laten worden dan het magere startveld van zeventien man.
