Er gaan al enige tijd geruchten dat BMW en Aprilia, echter zeer waarschijnlijk niet als fabrieksteam maar in de vorm van een prive team, in 2012 toe zullen treden tot de MotoGP klasse en nu heeft de Engelse fabrikant Norton zich ook op die lijst met nieuwe fabrikanten gezet.
Met de komst van het nieuwe reglement gaan er een hoop deuren open voor fabrikanten die op een bepaalde manier wel actief willen zijn de MotoGP klasse maar dat (nog) niet als een volledig door de betreffende fabrikante ondersteund team willen doen. <br /><br />In dit kader is de Zwitserse tuner en framebouwer Eskil Suter, al dan niet met de officiële samenwerking van BMW, aan de ontwikkeling van de Suter BMW begonnen en op een vergelijkbare manier wordt ook Aprilia aan een toekomstig zogeheten CRT team gelinkt. Over wie wel of niet wordt beschouwd als een CRT (Claiming Rule Team) team beslist de Grand Prix Commissie. <br /><br />Een nieuwe speler op deze markt is volgens het Duitstalige Speedweek de van de wankelmotoren bekende Engelse fabrikant Norton. Volgens Speedweek heeft Norton namelijk bij Dorna twee starts aangevraagd voor het 2012 seizoen. Norton zou naast de recente replicaÕs ook moderne sportmotoren op de markt willen gaan brengen en men zou de MotoGP als een ideale klasse zien om hun imago te verbeteren. <br />
