Sergio García heeft maandag en dinsdag zijn debuut gemaakt op een WorldSBK-machine tijdens een tweedaagse test op Motorland Aragon. De 22-jarige Spaanse Moto2-coureur verving bij Honda HRC de geblesseerde Iker Lecuona, die momenteel herstellende is van een operatie aan zijn onderarm.
Een bijzondere wending na een druk motorsportweekend voor Sergio García. Nog geen 24 uur eerder stond hij namelijk aan de start van de Moto2-race op het Balaton Park circuit in Hongarije, waar hij als zestiende de finish passeerde. De Spanjaard kwam daar uit als invaller voor de geblesseerde Senna Agius bij het Duitse LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP, nadat hij eerder dit seizoen zijn vaste zitje verloor bij QJMOTOR – FRINSA – MSI.
Na afloop van de race keerde García direct terug naar Spanje om zich nog diezelfde avond in Aragon te melden. Een dag later stapte hij voor het eerst op de Honda CBR1000RR-R Fireblade van Honda HRC. Een verrassende kans voor de jonge Spanjaard, die afgelopen weekend bovendien een nieuw contract tekende bij Gresini Racing Moto2 voor 2026.
Moeizame start, sterke tweede dag
De eerste testdag kende een moeizame start vanwege regenval, waardoor García pas in de middag zijn eerste meters kon maken op de Superbike. Toch wist hij al snel nuttige kilometers af te leggen en vooral te werken aan de balans en elektronische afstellingen van de machine.
Op dinsdag verbeterden de omstandigheden aanzienlijk. Onder zonnige en warme weersomstandigheden kon García een volledig programma afwerken en verder wennen aan de krachtigere machine, waarbij de focus lag op ritme en gevoel op racebanden.
García: “Ik heb er echt van genoten”
Sergio García: “De eerste dag verliep goed en gaf me mijn eerste kans om met de Honda Superbike te rijden, ook al was het maar een halve dag omdat de baan in de ochtend nog nat was. Op de tweede dag waren de omstandigheden stabiel en zonnig tot laat in de middag, waardoor ik consistent met het team kon werken. Over het geheel genomen denk ik dat de resultaten van deze twee dagen erg positief zijn. Natuurlijk is de motor totaal anders dan degene waarmee ik normaal rijd, maar ik voel dat hij veel potentie heeft. Ik moest mijn rijstijl aanpassen terwijl het team uitstekend werk leverde met het afstellen van de motor voor mij. We hebben alleen met racebanden gewerkt en met slechts een paar sets, puur om de motor beter te begrijpen. Ik denk dat dat gelukt is, want ik voelde goede progressie gedurende de test. Ik heb er echt van genoten en ben erg blij dat ik deze kans heb gekregen. Ik wil Honda en het hele Honda HRC-team bedanken voor hun steun tijdens de test.”
Vooruitblik Magny-Cours
Terwijl Lecuona zijn herstel voortzet – hij was in Aragon wel aanwezig in de pitbox – hielp García mee in de voorbereiding van het fabrieksteam voor de tweede seizoenshelft. Over twee weken (5 t/m 7 september) staat in Magny-Cours de Franse ronde van het WorldSBK op het programma.
Als alles volgens planning verloopt, keert Lecuona daar terug op de Honda. Mocht de Spanjaard toch niet fit genoeg zijn, dan ligt er voor García mogelijk een nóg grotere verrassing in het verschiet: zijn daadwerkelijke racedebuut in het FIM Superbike World Championship.
Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen
Facebook | Instragram | X | Threads | YouTube
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
