In Azië zijn viertakt scooters steeds vaker op circuit te zien bij de racedagen. In verschillende landen is er zelfs uitsluitend nog ruimte voor deze nieuwe generatie. De tweetakt verdwijnt uit de racewereld in deze landen en veel sneller dan verwacht. Ook in Europa moet stilaan de overstap gemaakt worden naar de ontwikkeling van het viertakt scooterracen. Stichting SBO wil hiermee op Europees niveau voorop lopen en start komend jaar met een aparte klasse voor de viertakt scooters.
Tijdens de algemene ledenvergadering bij de Motorsport Organisatie (25 oktober) zullen de reglementen voor deze klasse definitief vastgesteld worden. De belangrijkste punten zijn de beperking tot 210cc, 36mm carburator en het motorblok moet van het gehomologeerde scootermodel zijn. Wat deze nieuwe ontwikkelingen in de praktijk gaan brengen moeten we nog even afwachten tot de lente van 2008 ! We verwachten in elk geval de eerste rijdende machines al snel te zien bij de voorjaarstrainingen en misschien ook wel op de Motorbeurs Utrecht bij de SBO stand.
