Als ideale training voor de race in de FIM Cup Superstock 1000 op het circuit van Assen op 3 september, werd er afgelopen weekend deelgenomen aan de Rizla Racing Day 2006.
Na zeven ronden kwam Allard dan ook binnen. Daar werd aan de hand van zijn opmerkingen de vering zowel voor als achter aangepast. Hij kwam ongeveer een ronde later weer op de baan en ging aanzienlijk sneller dan de rijder die op dat moment 20e lag. Omdat hij niemand tot last wilde zijn, liet hij een gat vallen met ingaan van de laatste ronde. Jammer genoeg was dat gat niet groot genoeg en zat hij de laatste paar bochten weer bovenop de voorgangers. Hieruit bleek dus wel dat hij na de wijziging duidelijk sneller was.
Hoewel het resultaat niet geworden is wat we hoopten, hebben we toch veel gegevens verzameld. Dit met kijk op de voor ons veel belangrijkere race over drie weken op het circuit van Assen in de FIM Cup 1000.
