Zondag 8 maart vertrokken we met camper en aanhanger richting Valencia, Spanje. Na 2 lange dagen rijden (waarvan de eerste dag in stromende regen), kwamen we maandagavond om 19.00 uur op het circuit aan.
Dinsdagochtend de tent opgezet en aanhanger uitgepakt. ‘s Avonds keek Henk van de Mark naar Pepijn’s vering, op zijn advies haalde Pepijn zijn achterschokbreker eruit en in overleg met Henk werd besloten een andere veer te monteren. Pepijn zou woensdag beginnen met de training, dus hadden we lekker een relaxdagje in de zon, het was namelijk zo’n 25 graden. Voor dit weer komen we dus naar Spanje trainen.
Woensdags 11 maart begon Pepijn om 9.20 uur met een ‘warming up’ van 20 minuten. Daarna was er van 10.20 tot 13.00 uur vrij rijden. Deze training is alleen voor wedstrijdracers bedoeld en wordt er niet zoals gewoonlijk steeds in blokken van 20 minuten gereden.
Pepijn merkte direct het verschil met de andere achterschokbreker en natuurlijk het Seel-blok. Tussen 11 en 12 uur reed hij 18 ronden (72 km.). Toen werd de motor losgehaald door Pepijn en Jeroen Wildeman, zoon van Pepijn’s werkgever Wildeman Moteren uit Zwolle. Jeroen rijdt zelfbouw-minibike. Daarna heeft Pepijn nog twee keer gereden, over de hele dag heeft hij er vandaag 238 km opzitten. Hij is heel tevreden over de motor en de tijden gingen ook steeds verder omlaag.
Donderdag 12 maart, ‘s morgens eerst een beetje bewolkt, later op de ochtend komt toch de zon door. Pepijn maakt weer zijn kilometers, 298 int totaal. De tijden gaan ook weer ietsje naar beneden. Op een gegeven moment, toen jij een tijdje achter Michael van de Mark aanging, reed Pepijn zijn snelste ronden. Pepijn deed samen met Michael nog een speciale inhaalactie, op een gegeven moment haalde Michael net voor een bocht een 1000-rijder links in, Pepijn die vlak achter hem zat kon niet meer links inhalen en vloog er rechts langs, zodat deze coureur zich waarschijnlijk nogal gesandwiched voelde toen hij aan twee kanten voorbij gevlogen werd net voor de bocht.
Vrijdag 13 maart; weer een stralende dag met veel zon. Tijdens de tweede keer rijden moest Pepijn een noodstop in de grindbak maken (gelukkig kon hij de motor rechtop houden waardoor de schade nog beperkt bleef), echter was een gedeelte van de achterremophanging door deze noodstop kapot gegaan. Met hulp van het Red Bull Renault Racingteam konden ze dit onderdeel repareren, zodat Pepijn een poos later weer de baan op kon. ‘s Middags reed hij er nog dik 70 km bij, zodat hij tijdens deze drie trainingsdagen op een totaal van zo’n 675 km uitkomt. Racingteam Bijsterbosch kon na een succesvolle training zonder valschade zeer tevreden huiswaarts keren.
Pepijn kijkt nu al uit naar de Paasraces.
