Voor Norgracing stond er eindelijk weer eens een raceweekend op de agenda. Na twee maanden stil niet actief te hebben geracet, kwam Bouke afgelopen weekend weer aan de start in de ONK Supersport. En het zou een druk weekend worden, want voor de supersport stonden er dit weekend twee races in de planning.
Op zaterdagmorgen kan Bouke beginnen aan zijn eerste vrije training…. En die begint op een natte baan. Een mooi moment om direct het regengevoel, dus het rijden in de regen, terug te krijgen. En dat gevoel kreeg Bouke terug, want hij haalt zo’n 10 seconden van zijn tijd af die hij de vorige wedstrijd in de regen reed. <br /> <br /> De eerste kwalificatietraining verloopt niet helemaal naar wens. Bouke wil ook nu, nu de baan droog is, het gevoel of het ritme terug krijgen, maar na afloop van de training is hij niet tevreden. Hij geeft monteurs Albert, Harmjan en Egbert aan dat de motorfiets veel last heeft van chatter. Daar moet dus aan gewerkt worden.<br /> <br /> De tweede, en tevens laatste kwalificatietraining op zaterdag verloopt niet beter. Bouke krijgt het fijne gevoel op de motor niet te pakken. De motor heeft steeds meer last van chatter en er is absoluut geen vertrouwen in de voorkant. Daarnaast heeft Bouke zelf wat lichamelijke problemen. Er zit geen kracht meer in het lijf en hij klaagt over opgepompte onderarmen. Er moet die zaterdagmiddag dus nog het één en ander gebeuren om de volgende ochtend met vertrouwen aan de warmup te kunnen beginnen. Bouke kwalificeert zich overigens als 24ste.<br /> <br /> De zaterdagmiddag en –avond worden zoals gezegd gebruikt om de motorfiets gereed te krijgen voor de volgende dag. Daarnaast neemt het team de tijd om gezamenlijk voetbal te kijken.
De zondag dan…. Racedag. En die dag begint met een warming up van tien minuten. Bouke begint, maar komt al snel binnen in de pits omdat een collega coureur het nodig vond om in de eerste ronde zijn koppelingshandel van het stuur af te rijden. Gelukkig is het euvel snel verholpen en Bouke kan alsnog een aantal rondjes rijden om warm te worden.<br /> <br /> De eerste race dan….. die gaat over 14 ronden. Bouke is na het doven van de rode lampen goed weg. Toch komt hij daarna niet direct in een goed racetempo, waardoor hij de aansluiting met een groep voor hem verliest. De motorfiets blijft last houden van chatter en als gevolg daarvan heeft Bouke gewoon geen vertrouwen, omdat hij grip verliest. De race wordt uitgereden en Bouke wordt als 22ste afgevlagd. <br /> <br /> Aan het eind van de middag staat voor de supersport nog een tweede race op het programma. Opnieuw is Bouke goed weg. Albert, Harmjan en Egbert hebben in overleg met Bouke de voorvering iets aangepast. En er is gekozen voor een andere voorband. Het gevoel op de baan en met de motorfiets is in deze race een stuk beter. Bouke rijdt een solide race en eindigt als 21ste. <br /> <br /> Bouke: “Als team maken we gelukkig steeds meer progressie. We gaan elke training en wedstrijd weer harder en ik zit alweer bijna op het tempo waar ik graag op zou willen zitten om vooruit te kunnen kijken. De motorfiets is deze week naar een veringspecialist gebracht. De voorvork is gedemonteerd en de vering wordt grondig nagekeken zodat ik over twee weken tijdens de Dutch TT weer op het oude niveau kan rijden en weer mee kan strijden om de punten.”<br /> <br /> Norgracing rijdt in het laatste weekend van deze maand mee in het bijprogramma van de Dutch TT.
