Vrijdag verzamelen de rijders uit de Classics klasse en de overige groepen op het rennerskwartier. Al gauw wordt het best gezellig. Zaterdag worden de qualificaties een half uur uitgesteld vanwege de wel heel dikke mist. Maar de sterke zon wint het en het geweld begint.
De Classics treden nu om half een aan en met 21 man in het parc-fermee toch een leuk groepje. Helaas komen Ernst Hagen en Sjabbo van Timmeren niet eens aan een volle ronde toe. Ernst met een kapotte klepveer en Sjabbo met een hevig sputterende machine. De rest verdeeld in eerste instantie de plaatsen met Jan Frank Bakker voorop gevolgd door Jan-Jan Kampen en Jarno Jonker. Nr 8 Sjabbo zoals gezegd even niet gescoord, maar nog niets verloren. We gaan direct zoeken en na schoonmaken van de carburateur en een andere vlotternaald lijkt het allemaal weer ok.
De 2e qualificatie gaat om 20 over 4 van start. Nu met 20 rijders in parc-fermee. Weer een leuke strijd om de startplaatsen, maar toch redelijk wat pech. Schakelstep, Ruitje los, Japans vuurwerk, Gebroken schokbreker, Versnellingsbakas, ontsteking en een stevige valpartij, maar geen persoonlijk leed, behalve misschien spierpijn en blauwe plekken.
Wel zelfde drietal voorop als 1e qualificatie, en ook zelfde volgorde. Nr-8 Sjabbo ging eerst goed, maar hoorde ‘iets’ en zag olie op zijn vizier en dus even stoppen in de pitstraat, daar bleek nergens een probleem te vinden en de ‘olie’ bleken slechts dode vliegjes, dus weer verder. Wel begint de machine opnieuw te sputteren. Bij binnenkomst blijkt de condensator van de ontsteking los te zitten. Dit en een twijfel achtig stekertje vervangen en weer klinkt het nu goed. Morgen maar afwachten.
De zondag begint opnieuw met een dikke mist en ook nu weer met vertraging wordt aan de dag begonnen. Rond 2 uur zijn dan toch de Classics aan de beurt. Met 18 rijders begint de race die eindigd met 14 rijders. Jarno Jonker, Bernard Bakker, Henk Nebbeling en Rob van Teulingen moeten de strijdbijl vroegtijdig begraven.
De top 3 bestaat uit Jan Frank Bakker, Jan Jan Kampen en Roel Pasop, Felicitaties voor dit drietal. Nr 8 Sjabbo gaat nu wel weer lekker, de machine loopt prima en doet geen slag
verkeerd. Met een 13e plaats toch een tevreden afsluiting van 2008.
Dit betekend nr-6 op de kuip in 2009. Een mooi nummer maar toch met gemengde gevoelens.
Moet nog gezegd worden dat Jan Jan Kampen en Sjabbo de enige 2 rijders zijn die alle 11 races gefinished zijn, dus hulde voor de betrouwbaarheid aan de 2 heren en hun team.
