Als een grap begonnen gaan we dan uiteindelijk de uitdaging aan die Cees van Gaalen ons heeft geboden tijdens een eerste gesprekje na de Sobw race in Zwolle.
Vrijdag ochtend word de tijd voor de eerste training benut om de “fabrieks Yamaha “ van Anthony en Gerard te voorzien van startnummers en worden richting aanwijzers en koplampen afgeplakt.
Tijd voor de technische controle en inschrijving,logischer wijs zijn er enkele onvolkomen heden die de volgende keer opgelost dienen te zijn.
Na de inschrijving is er tijd voor de riders meeting en daarna koffie,gezellig.
We hebben nog 3 minuten roept Adri,de training gaat begin… is al begonnen!
Oude Cup glorie herleeft als ik me geheel in RD 350 Cup stijl in het grijze VOSS-OSS pak van JPH te O hijs.
De eerste circuit ronden na uhhhh 25 jaar toen ik samen met Jeffry de Vries mijn start bewijs haalde,heerlijk.
De Yamaha blijft heerlijk koel en ik voel me snel thuis ,de baan is vochtig en dat is bij de overige deelnemers goed te merken.
Na 25 minuten realiseer ik me dat ook Adri moet trainen ,hem resten precies 2 ronden[inclusief uitloopronde].
De 2e training is reeds iets droger en de toerenteller geeft einde rechte stuk 14.800 toeren aan.
Na de training wisselen we rigoureus het voortandwiel en bekijken heel wijs de bougie , koffie [ ja graag, reageert Anthony] kleur , dus goed.
Door loting in het team is bepaald door mij dat Adri gaat starten,na 30 minuten gaan we wisselen.
Na ongeveer 15 minuten gaat Kickstart redacteur Ben Kennepol hard onderuit en word hij naar het medisch centrum gebracht,later blijkt dat hij een sleutel been en diverse ribben heeft gebroken. Beterschap Ben!
Inmiddels zitten we goed in de race,Adri komt na 28 minuten binnen en snel wisselen we van plek,ik er op hij er af.
Na 18 minuten blijkt dat de conditietraining z’n vruchten afwerpt,ik ben dood moe.
Na 30 minuten wisselen we weer ,met een giga grijns stap ik af en kan niet wachten op de volgende wissel.
Inmiddels staan we na 2 uren op een keurige 37 ste plek totaal.
De volgende wissel is spannend, tanken! snel gooien we 5 liter bij en gaan we vrolijk verder.
De monitor in de pitstraat geeft aan dat we op plek 30 rijden en vierde staan in onze klasse [ sportklasse].
Na 3 uren weer tanken,nog 5 liter. Adri met nul motorsport ervaring maar met een respectabele staat van kart wedstrijden achter de rug ,heeft helemaal zijn draai gevonden op de Yamaha Tzr, ook Anthony en Gerard gaan stug door en passeren diverse rijders in de bochten om op het rechte stuk de gewonnen plaatsen weer terug te geven.
Het is nog 25 minuten als ik voor de laatste keer opstap om de Tzr over de finish te brengen,gelukkig blijven pech en valpartijen achterwege en na 4 uren race gaan ons team als 30 ste totaal en 4 e in de klasse over de finish.
Anthony en Gerard eindigen als 37 ste totaal.
Wat een feest en zeker voor herhaling vatbaar.
Wij ,Anthony, Gerard, Adri en Henk,bedanken de SOBW voor de geweldige dag ,
de overige rijders voor hun respect op de baan, Yamaha-Motor- Nederland voor de steun en
voor de Bridgestone banden , en Profile Freerider voor het lenen van de bus en
Indoor Karting Berlikum voor het beschikbaar stellen van de Yamaha Tzr 50 Cup machine,
