In tegenstelling tot andere jaren was het niet Typisch Hengelo weer met veel modder, maar juist met erg veel stof, zand etc. Onder aan deze pagina staat de link naar alle uitslagen.
Niet dat de trainigen er niet toe doen, maar onze laptop heeft even een opstandige bui en uiteindelijk gaat het ook om de wedstrijden, want daar werden de punten vandaag verdeeld, per klasse geven we nu een kort verslag en een link na de uitslagen vind je onderaan deze tekst
Classics
De wedstrijddag op Hegelo begon met de classics Jan Frank Bakker stond na de zaterdag op de pole en hij was dan ook die na de eerste ronde op kop doorkwam, op de voet gevolgd door Martin Peeters. Dit tweetal had in de eerste ronde al een ruime voorsprong op Roel Pasop weten op te bouwen die derde lag. In de wedstrijd werd ruim sneller gereden dan in de trainingen. Het gevecht tussen Bakker en Peeters duurt even totdat Jan Frank Bakker zijn rempunt mist en Peeters even moet laten gaan. Jarno Onsting die tot dantoe knap vierde lag valt en ook Jan Frank Bakker komt even naast de baan hierdoor is de spanning weg en is het commentaar van de drie podium rijders achteraf dan ook kort maar wel helder:
Roel Pasop derde; ÒIk reed mijn wedstrijd alleen voor gingen ze te hard en achter me zat ook redelijk veel ruimte een eenzame race.Ó
Jan Frank Bakker ÒIk verloor deze wedstrijd doordat ik even naast de baan kwam als gevolg van een oliespoor, jammer maar helaasÓ
Martin Peeters Toen ik Jan zag gaan heb ik even kalm aan gedaan en die rust heeft me deze winst gebracht.
125cc
De 125cc is tot nu toe een prooi voor Jarno van der Marel gebleken, Jarno heeft soms nog wel eens wat startproblemen en de vraag bij velen vooraf was dan ook of Jarno ook op een stratencircuit de beste zou kunnen zijn.
De race kreeg in het begin een grote kopgroep waar achter de rug van Raymond Schouten werd gevochten door Harold de Haan Adri den Bekker en de verrassend sterk gestarte Ger-Jan Kok ook Ferry Stoffer kon mee in de kopgroep. Kok had echter zaterdag een kleine schuiver mee gemaakt waarbij hij zijn enkel geblesseerd had volgens teambaas Egbert bos koste hem dat uiteindelijk ook de kracht om de aansluiting op de kop te kunnen behouden. Van de Marel kon toch profiteren van zijn vermogen in de Tennen Honda en hij kwam naar de eerste plaats gevolgd door de Haan Schouten en Stoffer, onder de eerste twee was geen discussie mogelijk Van de Marel zou winnen. Maar tussen Ferry stoffer en schouten was het minder duidelijk uiteindelijk wist Schouten beslag te leggen op de laatste podium plek.
Superstock
In de Superstock word altijd gevochten om iedere centimeter een bewijs hiervoor is dat verleden jaar voor de laatste wedstrijd nog drie man kampioen konden worden. Sinds John Bakker echter van de Ducati naar de Suzuki is overgestapt lijkt hij moeilijk te kloppen zeker nadat de een van de concurrenten (Kampioen van verleden jaar Richard Fluttert) een valpartij meemaakte bij het uitkomen van de Molenbocht of het versuftheid was of helderheid van geest hebben we nog niet kunnen navragen. Maar met geluk kon het hele veld om Richard heen en zo werden verdere problemen voorkomen, naar verluid heeft Fluttert alleen wat schaafwonden. Als Fluttert veilig omringd door medische zorg en mensen van zijn team zit bij te komen is een kopgroep van Bakker Menzen en Theunissen ontstaan. Even kunnen ook Bob Withag en Arno Slabbekoorn zich nog met de strijd bemoeien, maar Slabbekoorn krijgt 20 seconden straf omdat de start niet helemaal goed verliep en ook Bob Withag moest het trio laten gaan.
Ook nu weer blijkt de Molenbocht de beslissende factor in de race want tussen Menzen en Theunissen ontwikkeld zich een mooi gevecht waarin Theunissen de druk op Menzen houdt die wil de deur teveel dichthouden waardoor hij omdat te doen zelf niet goed uitkomt en zo toch de tweede plaats aan Wim Theunissen moet over laten.
250cc
Vorige week bij het EK in Vallelunga (zie teamberichten als je dit gemist hebt) was Jarno Jansen de beste Nederlander in het EK, Patrick Lakerveld werd hier zevende na de trainingen lagen de verhoudingen precies omgekeerd in het Gelderse Hengelo en voor spanning was dus gezorgd en de beide kemphanen maakten er een mooie strijd van waarbij contact enkele keren vanuit de bochten maar net kon worden vermeden. Jarno Janssen pakte voor Lakerveld net de kop opvallende derde was Arie Vos die een sterke wedstrijd reed, maar hij moest ten slotte de EK toppers toch laten gaan. Desondanks een zeer goede prestatie, achter dit drietal reden Jan Blok, Rob Filart Hans Smees en Jaap Hogeveen, Filart weet uiteindelijk Òondanks de Achterblijvers aldus Rob
Arie Vos was misschien wel de verrassing van vandaag achter lakerveld en Jansen.
.,,Zo dit is mijn vierde podiumplaats in vier races. Mooier kan het gewoon niet. Maar wat heel belangrijk voor mij is dat ik op dit soort circuits heb lat en zien dat ik hier ook kan winnen en niet alleen op het TT circuit AssenÕÕ opent Jarno Janssen na afloop van de kwartliterrace.
Al tijdens de trainingen liet Jarno Janssen zien dat hij het supersnelle stratencircuit met zijn pole-position zien dat er ook dit soort banen met hem rekening dient te worden gehouden. De PPG-Industry Yamaha coureur die, door zijn drukke werkzaamheden aan zijn nieuwe truck, verre van fit was liet tijdens de drie trainingen continu de snelste tijden op de klokken noteren. ,,Ik heb het de laatste week enorm druk gehad om de truck in orde te krijgen en heb daarom weinig geslapen. Dat speelde mij in het begin toch wel even parten maar het ging tijdens het rijden meteen ontzettend goed. Vooraf had ik niet verwacht dat ik hier pole zou gaan pakken. Dit is echt een circuit voor Patrick Lakerveld die met zijn motorfiets op dit soort circuits duidelijk in zijn voordeel heeft. Maar als team liggen we perfect op schema wat betreft de afstelling van de motorfiets. De monteurs hebben de laatste weken enorm hard gewerkt en dat werpt nu almeteen zijn vruchten af. Hier had ik vooraf willen tekenen. Zij verdienen een groots complimentÕÕ.
Direct na de start nam Jarno Janssen het voortouw met in zijn kielzog Patrick Lakerveld. Het tweetal sloeg meteen een klein gaatje op hun naaste achtervolgers. De ruim 7.500 toeschouwers kregen een schitterend schouwspel te zien waarbij het tweetal elkaar geen centimeter cadeau gaf.
Continu was het stuivertje wisselen aan de kop en de beslissing viel in de slotfase toen de PPG Industry-Yamaha coureur af de leiding overnam en deze niet meer af stond.
,,We hebben vandaag weer samen op het scherpst van de snede gereden voor de overwinning. Ik ben in het begin echt tot het uiterste moeten gaan om te zorgen dat Patrick geen gaatje kon slaan. Op een gegeven moment heb ik hem aan kop laten rijden om te kijken waar hij een foutje zou maken. Daar werd hij behoorlijk zenuwachtig van. Ik heb de wedstrijd rustig opgebouwd en wist dat ik op het laatste dele van de race mijn slag kon slaan. De onderarmen hebben het hier zwaar te verduren gekregen door de haakse bochten. Maar ik moet zeker de organisatie hier een compliment maken. Zij hebben het prima voor elkaar wat zeker een voorbeeld voor de andere organisatoren mag zijn. Ik ben zeker geen liefhebber van stratencircuits, mede vanwege de veiligheid, maar dit hier was voor 100% goed geregeldÕÕ.
Teamgenoot Rob Filart miste nipt het laatste podiumplaats door zijn vierde plaats,. De Yamaha coureur uit het Overijsselse Manderveen mocht vanaf de vierde startplaats aan de race beginnen. Na de eerste ronde kwam de PPG-Industry Yamaha coureur als zesde door maar wist zich binnen enkele ronden op te werken naar de vierde plaats. De achterstand op de nummer drie, Arie Vos, wist Filart dicht te rijden en leek de derde plaats in het vooruitzicht.
,,Ik heb mijn achterstand van ruim acht seconden in no time dicht gereden en met nog twee ronden voor het einde moesten de eerste achterblijvers gedubbeld worden. Nadat een achterblijver Vos had laten passeren week hij van zijn ideale lijn af en smeed zijn motorfiets voor mij waardoor ik helemaal van de ideale lijn af moest wijken. Hierdoor moest ik door het gras om een botsing te voorkomen en verloor zodoende de aansluiting met Arie Vos. Jammer want ik had hier v
andaag graag op het erepodium willen staan. Het wil tot op heden nog niet helemaal meezitten. Vooral de starts gaan steeds beter. Maar ik moet er nu nog voor gaan zorgen dat ik vanaf het begin meteen een sneller tempo maakÕÕ.
A.s. woensdag en donderdag 14 en 15 mei zal het Jarno Jansen racing team tijdens de vrije Grand Prix trainingen op het TT circuit Assen aanwezig zijn om zich voor te bereiden op de komende EK 250cc race die tijdens de Dutch TT zal worden verreden
Meer nieuws bij de teamberichten.
Updates volgen ZSM en ook de teamberichten volgen zodra ze binnen zijn in de bekende rubriek. Twee opmerkingen over de trainingen nog ten eerste hield Mariska Grob een vervelende beenbreuk over na een val in bocht twee omdat haar gas bleef hangen, ten minste dat was het verhaal wat op de paddock werd verteld, Mariska’s monteur stuurde ons echter een mail dat het te maken had met een weigerende voorrem en dat de oorzaak nog werd onderzocht,/b> en Peter Politiek blesseerde zijn hand en kreeg het advies om op de zondag rust te nemen.
Uitslagen Hengelo 11 mei 2003
(Deze link opent een nieuwe pagina)
