#USWorldSBK Ð Na eerder dit jaar in Aragon de tweede race gewonnen te hebben pakte Chaz Davies op de Mazda Raceway Laguna Seca de dubbel. Achter hem werd Tom Sykes twee keer tweede en Jonathan Rea twee keer derde.
De twee races op de Mazda Raceway Laguna Seca kenden identieke uitslagen. In de eerste race was het Chaz Davies die bij de start de leiding pakte en daarbij Kawasaki rijders Tom Sykes en Jonathan Rea achter zich aan kreeg. Davies wist vrij snel een klein gaatje te slaan wat later in de race groter zou worden terwijl Rea tevergeefs voorbij Sykes probeerde te komen. <br /> <br /> In de tweede race speelde een aantal ronden lichte regen een rol van betekenis. Davies nam in die paar ronden net even wat meer risico en wist zo en gat van drie seconde te slaan op ook nu de twee Kawasaki rijders Sykes en Rea die de hele race bij elkaar in de buurt bleven. Rea maakte deze keer een paar foutjes waardoor inhaalpogingen op zijn teamgenoot uitbleven. <br /> <blockquote><strong>Chaz Davies</strong> – 1e | 1e : “Ik ben echt heel, heel erg blij met deze resultaten en we hebben hier duidelijk de vruchten van ons werk kunnen plukken. Het circuit brengt waarschijnlijk onze slechte punten naar de achtergrond en haalt de sterke punten naar de voorgrond en het lukte dan ook om twee zeer goede races te rijden die bijna helemaal volgens plan liepen. Ik had niet verwacht dat we in de 1’23ers zouden kunnen rijden maar het lukte om zeer snelle ronden te rijden in de eerste race, ik pushte voor de eerste 12 ronden of zo en daarna was het kwestie van het gat consolideren. We hadden voor de tweede race wat kleine aanpassingen gedaan en ik denk dat deze aanpassingen van pas kwamen. Ik nam veel risico toen het regende en maakte me veel zorgen voor een crash maar gelukkig hield de regen op en ging alles vanaf dat moment tot aan de finishlijn heel soepel.”<br /> </blockquote>
<blockquote><strong>Tom Sykes</strong> – 2e | 2e : “Jonathan en ik hadden de hele eerste race een mooi gevecht. Ik had de hele tijd +0 op mijn pitbord staan dus het was een kwestie van de situatie onder controle zien te houden. Ik merkte dat de achterband minder werd en moest daarom op andere punten compenseren waarbij ik het net even anders deed. Dat was niet ideaal maar over het algemeen ben ik tevreden met de tweede plaats. Voor de tweede race hadden we twee kleine aanpassingen gedaan en het begin had ik het gevoel een hele goede afstelling te hebben, Chaz nam echter meer risico in de regen, dat pakte goed uit en toen had hij een grote voorsprong. Ik denk dat dat de beslissende factor in de race was. We kregen ene paar waarschuwingen en het lukte niet om bij Chaz te blijven. Over het algemeen ben ik redelijk tevreden maar we zaten er niet dicht genoeg bij. Twee tweede plaatsen zijn te accepteren maar en ander ging er met de hoofdprijzen vandoor.”<br /> <strong><br /> Jonathan Rea</strong> – 3e | 3e : “Ik probeerde heel veel maar het lukte niet om in de eerste race voorbij Tom te komen. Hij had ook een hoog tempo maar ik wist zeker dat ik sneller was maar het lukte niet om hem te passeren. Ik probeerde het een paar keer maar ging daarna wijd en het was duidelijk dat als ik er voorbij wilde, dat het dan in de laatste paar ronden met een agressieve manoeuvre moest gebeuren maar ik kreeg de kans niet, hij reed heel slim. In de laatste bocht zat ik er net te ver achter en daarnaast moest ik gewoon slim zijn, 16 punten zijn er meer dan nul. We hadden ook een goed tempo in de tweede race maar toen was het mijn eigen fout omdat ik teveel foutjes maakte. Tom en ik hadden toen het regende terrein verloren maar daarna hadden we een hoog tempo. Deze keer reed ik met het einddoel in gedachten en de derde plaats was het hoogst haalbare.”<br /> </blockquote> <br /> <br /> <strong>Handige links Geico US World Superbike round:</strong> <br /> <em> <ul> <li><a target="_blank" href="http://bit.ly/1I2AvVM">Uitslagen</a></li> <li><a target="_blank" href="http://bit.ly/1Hzzlzx">Fotoalbum</a></li> <li><a target="_blank" href="http://bit.ly/1K7jmK0">Waar op TV</a></li> </ul> </em> <br /> <br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
