De aankondiging van vorige week dat er maar liefst 21 vaste WK-teams zullen deelnemen aan de FIM World Endurance kampioenschappen, markeert weer een jaar van groei voor het kampioenschap. Het kampioenschap wordt ook steeds competitiever en trekt meer professionele teams en toprijders aan. Het SERT Suzuki Castrol Team, de wereldkampioenen van 1999, maken een welkome terugkeer naar het kampioenschap. En met het Ducati Spring Team erbij zijn er nu drie Italiaanse fabrikanten present, net zoals alle grote Japanse merken, de zogenaamde Ôgrote vierÕ: Yamaha, Honda, Suzuki en Kawasaki..
Een aantal rijders is van team gewisseld afgelopen winter. Zo is Gwen Gaibbani naar Yamaha Endurance Moto 38 gegaan en Stephane Mertens rijd nu voor Yamaha Phase One Endurance. Laurent Brian zal racen voor het Kawasaki Bolliger Team, Sebastien Gimbert gaat naar Yamaha GMT94 en Mauro Tessari zal voor Benelli X-One gaan rijden.
In totaal zijn er nu zeven fabrikanten vertegenwoordigd gedurende het hele seizoen. Het vaste deelnemersveld bestaat onder andere uit zeven YamahaÕs, zeven SuzukiÕs, drie KawasakiÕs, en Benelli, Honda, Ducati, en MV Augusta brengen ieder n motorfiets aan de start. De ingeschreven teams zijn afkomstig uit negen verschillende landen (Oostenrijk, Frankrijk, Duitsland, Groot Brittani, Itali, Nederland, Slowakije, Zweden en Zwitserland). Voeg bij deze landen ook nog eens de rijders uit Belgi, Estland, Polen, Sloveni, Hongarije en Spanje, en het is duidelijk dat er steeds meer naties betrokken raken bij het World Endurance Championship!
De FIM World Endurance Championship start op 12 april (2e Paasdag) 2004 in Nederland met het Mega Motor Mekka – Assen 500 km race + Paas Motorbeurs.
Zie voor meer Informatie de links in de scroll bar bovenaan Racesport, en geef in onze Poll daarna je mening af.In de scroll bar meer informatie over toegangsprijzen en de Paasbeurs.
