Vandaag verliepen de dingen niet volgens plan voor het Ten Kate Honda team in Sugo. Na een succesvolle eerste kwalificatie training ging het team een stap achteruit, toen er onverwachte problemen opdoken tijdens de laatste sessie van de kwalificatie.
Ò We hadden een klein beetje meer verwacht voor de kwalificatie training,Ó zei teammanager Ronald ten Kate. Ò Iain MacPherson had vandaag veel pech, hij heeft maar drie ronden kunnen rijden. Door een ongelukkige aanvaring met een wildcard rijder is zijn motorfiets zwaar beschadigd. We hoopten dat hij weer in het ritme zou komen zodat hij een goede kwalificatie resultaat neer kon zetten, door de crash viel het plan in het water. Met slechts n motorfiets en niet te veel tijd in de sessie was het heel moeilijk voor Iain.Ó
MacPherson bevestigde Ronald ten KateÕs uitspraken,Ò Ik heb dit weekend geen geluk,Ó zei MacPherson. Ò Ik heb niet zo veel ronden kunnen rijden als nodig was in het weekend. In de laatste kwalificatie training kon ik slechts drie ronden rijden voor ik aangereden werd door Yamaguchi en viel.Ó Later, op zijn reserve motorfiets, leek het er op dat MacPherson voor de eerste startrij ging, want tijdens de eerste drie splits zat hij slechts marginaal van de pole position af. Helaas werd zijn poging verstoord door een Òbig slideÓ. Gelukkig leidde deze slide niet tot een crash.
Fabien Foret miste net een eerste plaats op de eerste startrij, daar Honda rijder Karl Muggeridege hem aan het eind van de sessie van de eerste rij verstootte.
Ò Vandaag nemen we een stapje terug voor wat betreft de set up,Ó zei Foret. Ò Gisteren leek het er op dat we de goede richting op gingen maar de dingen die we veranderden werkten averechts. Ik had graag op de eerste rij gestaan maar de race is het belangrijkste. We moeten hard werken om de zaken voor de race weer op orde te krijgen.Ó
Ronald ten Kate realiseert zich dat er nog veel werk te verzetten is voor de 25 rondes voor de race voor Zondag, Ò We willen voor onze beide rijders de best mogelijke set up realiseren zodat ze beiden hun werkelijke potentieel kunnen laten zien. We hebben heel wat in huis, de twee rijders, de Pirelli banden, de WP veringen en de Honda CBR 600 FS motorfietsen, het zijn allemaal eerste klas componenten. Nu moeten we alleen de juiste set up nog vinden en deze componenten tot een eenheid te smeden. Neem maar van mij aan dat het team hier heel hard aan werkt.Ó
WK Supersport
Sugo, Japan, April 20, 2002
Kwalificatie tijden:
1 Katsuaki Fujiwara, Japan (Suzuki) 1m 32.334s,
2 Stephane Chambon, France (Suzuki) 1m 32.369s,
3 Paolo Casoli, Italy (Yamaha) 1m 32.508s,
4 Karl Muggeridge, Australia (Honda) 1m 32.607s,
5 Fabien Foret, France (Ten Kate Honda) 1m 32.853s,
6 Chris Vermeulen, Australia (Van Zon TKR Honda) 1m 32.890s,
7 Piergiorgio Bontempi, Italy (Ducati) 1m 32.980s,
8 Christian Kellner, Germany (Yamaha) 1m 33.079s,
9 James Whitham, GB (Yamaha) 1m 33.155s,
10 Werner Daemen, Belgium (Van Zon TKR Honda) 1m 33.161s,
14 Iain MacPherson, GB, (Ten Kate Honda) 1m 33.402s.
