Dat het rijden van een snelle tijd tijdens een kwalificatietraining geen garantie is voor een goede Superpole bleek vandaag maar weer op het Ricardo Tormo Circuit, waar de rijders zojuist hun Superpole van dit weekend afsloten.
Troy Corser blijft sterkste in Valencia
Als eerste was het de beurt aan Roberto Rolfo. De Team Ducati SC Ð Caracchi rijder haalde er het maximale uit, maar kreeg zijn Ducati999 F05 niet sneller rond en kwalificeerde zich uiteindelijk als 15e.
Andrew Pitt (Yamaha Motor Italia) kwam als tweede op de baan, begon goed, maar liet het in het tweede deel van zijn Superpole ronde liggen. Toch wist de Australir ten opzichte van de ander rijders een zodanige tijd neer te zetten dat op de grid een rij naar voren schuift en morgen plaatsneemt achter de 11e krijtstreep.
Het gezicht van Rgis Laconis was na afloop van de sessie n grote glimlach. De Fransman, die vorig jaar nog op een Ducati rondreed en dit seizoen zijn draai probeert te vinden op een Kawasaki ZX10R stond als 14e getraind, maar reed een goede Superpole. Hij zette een 6e tijd neer en start morgen vanaf de 2e startrij.
Alex Barros (Klaffi Honda) zal verre van blij zijn. Nadat hij tijdens de 2e kwalificatie slechts tot een 13e plaats kwam bleek er nog geen einde te zijn gekomen aan de Ôbad luckÕ van de Braziliaan. Een nieuwe kit op zijn Honda CBR1000RR kon niet voorkomen dat hij tijdens de Superpole de minst snelle was, wat inhoudt dat hij morgen in de race vanaf een 16e positie op de grid zal vertrekken. Daar zal hij van tevoren vast een ander idee over gehad hebben.
Winston Ten Kate Honda rijder James Toseland, die dit weekend zijn motorfiets niet op het juiste spoor lijkt te krijgen verbeterde zijn positie wel. Na als 12e getraind te hebben veroverde hij in de Superpole de 9e positie. Er had wel meer in gezeten voor de Engelsman. De achterkant van zijn motorfiets slipte een paar keer weg, waardoor hij er zijn handen vol aan had om de machine op de baan te houden.
Fabien Foret (Alstare Engineering Corona Extra) reed aanvankelijk een stabiele ronde, maar al slechts een 14e tijd doordat hij het in het laatste deel helemaal liet liggen, wat niet gezegd kan worden van Fonsi Nieto (PSG-1 Kawasaki Corse 2), die zich ten opzichte van de kwalificatietraining sterk verbeterde en als eerste rijder zal plaatsnemen op de 2e startrij. Ook Norick Abe (Yamaha Motor France Ð IPONE) gaan we op die startrij terugvinden.
We hebben het gehad over de glimlach van Laconis. Lorenzo Lanzi (Ducati Xerox Team) was vanmiddag na afloop van de sessie zo goed als zijn evenbeeld. De Italiaan, die vorig jaar meerdere malen liet zien goed met een Ducati te kunnen omgaan, toonde zich erg blij nadat hij erin geslaagd was om een positie op de voorste startrij te veroveren. Ruben Xaus zal zich echter nog wel eens achter zijn oor gekrabd hebben, nadat hij in de tweede sector van de baan veel tijd verloor, wat hij later niet meer goed kon maken en waardoor hij terugviel van een 7e naar een 13e startpositie. Noriyuki Haga was eenzelfde lot beschoren. Hij verruilde zijn 5e startpositie voor een 10e.
Yukio Kagayama (Alstare Suzuki Corona Extra) zag af van deelname aan de Superpole. De reden hiervan is vooralsnog niet aangegeven. Dit houdt echter wel in, dat de Japanner, uitgaande van zijn positie tijdens de 2e kwalificatie, toen hij 6e werd, zes plaatsen achteruit gezet wordt. Hij zal dus morgen tijdens de races vanaf een 12e positie op de grid starten.
Ondanks het feit dat Troy Bayliss (Ducati Xerox Team) in de eerste twee sectoren de snelste man was, slaagde hij er niet in om Troy Corser (Alstare Suzuki Corona Extra) van de pole af te houden. Bayliss verloor in sector 3 zodanig veel tijd, dat hij zijn landgenoot, die als enige onder de 1Õ35 reed, voor moest laten gaan.
Corser toont het gehele weekend aan in goede vorm te steken en zich thuis te voelen op het circuit van Valencia. Nadat hij gisteren tijdens de 1e kwalificatie de snelste tijd neerzette, die vandaag niet verbeterd had, zette hij tijdens de zojuist verreden Superpole de puntjes op de spreekwoordelijke i en pakte de pole. Hij zal op de voorste startrij vergezeld worden door respectievelijk Bayliss, Chris Walker (PSG-1 Kawasaki Corse) en Steve Martin (Foggy Petronas Racing), die dit hele weekend al sterk presteerde.
Vier verschillende merken Ð Suzuki, Ducati, Kawasaki, Petronas Ð op de voorste rij. Honda lijkt dit weekend vooralsnog de grote verliezer te zijn, maar sommige rijders zijn beter in racen dan in kwalificeren. En morgen is een nieuwe dag; nieuwe ronde, nieuwe kansen.
| coureur | merk | vrijdag | zaterdag | tijd | ||
| 1 |  Corser T. |
 Suzuki GSXR1000 K6 |
1’34.920 | 1’36.640 | 1’34.992 | |
| 2 | Bayliss T. |
 Ducati 999 F06 |
1’34.963 | 1’35.260 | 1’35.175 | |
| 3 |  Lanzi L. |
Ducati 999 F06 |
1’35.999 | 1’35.926 | 1’35.203 | |
| 4 | Martin S. |
 Petronas FP1 |
1’35.653 | 1’36.811 | 1’35.255 | |
| 5 |  Nieto F. |
 Kawasaki ZX10R |
1’36.004 | 1’36.221 | 1’35.351 | |
| 6 |  Laconi R. |
Kawasaki ZX10R |
1’36.161 | 1’37.668 | 1’35.410 | |
| 7 |  Walker C. |
Kawasaki ZX10R |
1’36.428 | 1’35.522 | 1’35.452 | |
| 8 |  Abe N. |
 Yamaha YZF R1 |
1’35.974 | 1’37.257 | 1’35.701 | |
| 9 | Toseland J. |
 Honda CBR 1000RR |
1’36.116 | 1’36.571 | 1’35.784 | |
| 10 | Haga N. |
Yamaha YZF R1 |
1’35.658 | 1’37.227 | 1’36.115 | |
| 11 | Pitt A. |
Yamaha YZF R1 |
1’36.262 | 1’37.281 | 1’36.214 | |
| 12 | Kagayama Y. |
Suzuki GSXR1000 K6 |
1’35.670 | 1’37.559 | ||
| 13 | Xaus R. |
Ducati 999 F05 |
1’35.721 | 1’36.362 | ||
| 14 | Foret F. |
Suzuki GSXR1000 K6 |
1’36.026 | 1’36.986 | 1’36.502 | |
| 15 | Rolfo R. |
Ducati 999 F05 |
1’36.848 | 1’36.348 | 1’36.786 | |
| 16 |  Barros A. |
Honda CBR 1000RR |
1’36.130 | 1’37.040 | 1’36.887 | |
| Others in Grid | ||||||
| 1 |  Neukirchner M. |
Ducati 999 RS |
1’37.691 | 1’36.480 | ||
| 2 | Fabrizio M. |
Honda CBR 1000RR |
1’36.658 | 1’36.534 | ||
| 3 | De Gea J. |
Honda CBR 1000RR |
1’37.157 | 1’36.569 | ||
| 4 | Borciani M. |
Ducati 999 F05 |
1’37.118 | 1’36.638 | ||
| 5 | Nakatomi S. |
Yamaha YZF R1 |
1’36.794 | 1’36.659 | ||
| 6 | Iannuzzo V. |
Suzuki GSXR1000 K6 |
1’36.975 | 1’37.255 | ||
| 7 | Nannelli G. |
Honda CBR 1000RR |
1’37.081 | 1’37.019 | ||
| 8 | Clementi I. |
Ducati 999 RS |
1’37.308 | 1’37.575 | ||
| 9 | Brignola N. |
Ducati 999 RS |
1’37.443 | 1’37.727 | ||
| 10 | Bussei G. |
Honda CBR 1000RR |
1’37.520 | 1’38.104 | ||
| 11 | Jones C. |
Petronas FP1 |
1’38.410 | 1’37.623 | ||
| 12 | Del Amor J. |
Honda CBR 1000RR |
1’37.665 | |||
| 13 | Fuertes S. |
Suzuki GSXR1000 K6 |
1’38.155 | 1’38.447 | ||
| 14 | Battaini F. |
Kawasaki ZX10R |
1’38.273 | 1’38.608 | ||
| 15 | Pedercini L. |
Ducati 999 RS |
1’38.668 | |||
| 16 | Monge J. |
Yamaha YZF R1 |
1’39.082 | 1’39.367 | ||
| 17 | Alfonsi L. |
Yamaha YZF R1 |
1’39.117 | 1’39.995 | ||
Verslag: Monique Kramer; [email protected]
Tijden: Joop Iedema; [email protected]
