De Dutch Ducati Dealer Cup was in het weekend van 16 en 17 juni te gast bij het IDM op de Nrburgring in de Duitse Eiffel.
<strong>Nürburgring 16 en 17 juni 2012</strong><br /> De Dutch Ducati Dealer Cup, 3DCUP, strijkt voor haar derde wedstrijdweekend neer op het technische circuit van de Nürburg Ring in Duitsland. Een prachtig circuit waar we in 2008 voor het laatst te gast waren. Dit weekend zijn we onderdeel van het programma van het IDM kampioenschap, waar Nederlandse toppers rijden als Arie Vos, Leon Bovee en Ghisbert van Ginhoven. Het IDM gebruikt de korte variant van het Nürburg circuit.<br /> <br /> De rijders beginnen het weekend met twee vrije trainingen op vrijdag einde middag om de baan te verkennen. De lucht is dreigend, maar het blijft die middag droog. Helaas is dat voor de volgende dag niet het geval, de zaterdag zal een hele natte dag worden waarbij de bandenkeuze in ieder geval bij beide kwalificatie trainingen onbetwist blijft, regenbanden!<br /> <br /> Het mooie aan racen en aan een groep die elkaar goed kent en aan elkaar gewaagd is, is dat de uitslag met regen soms heel verrassend kan zijn. Ook dit keer is het klassement na de kwalificaties behoorlijk afwijkend van de reguliere stand. Overigens rijdt de 3DCUP op de Nürburg ring met de A en B klasse in één slot wat het verschil nog interessanter maakt. Erg opvallend is bijvoorbeeld dat op de 50 rijders Erik Brouwer, een ex-supermono rijder, op een 11e plaats traint, terwijl hij in de B klasse rijdt. Hij laat hiermee dus na de kwalificaties vele A klasse rijders achter zich. Maar ook een Peggy Appelmans scoort goed met een 21e positie overall en voor de A klasse een 19e plek. Rhett van Trigt, B klasse rijder, laat ook de nodige A klasse rijders achter zich met een 20e positie. Ervaring door de jaren en met name ook met regen, biedt kennelijk behoorlijk voordeel op zo’n ontzettend natte dag!<br /> <br /> Op pole position treffen we de volgende dag de zeer ervaren John Bakker. Op twee is dat Jan de Boer, op drie Harold Kock en de eerste startrij wordt gesloten door zijn broer Marcel Kock. De derde broer Johnny Kock had een mindere dag en we vinden hem terug op positie 16. Door het wegvallen van Joost van Thiel die de tweede tijd geklokt had tijdens de kwalificaties maar niet mee kan rijden in de wedstrijd helaas, staat de snelste B klasse rijder Erik Brouwer op een 10e positie. Nummer twee uit de B klasse, Rhett van Trigt, staat op 19 en Yoeri Steenssens op 23.<br /> <br /> De zondag is overigens een prachtig zonnige dag. De 3DCUP rijders genieten van het goede weer en de mooie wedstrijden in het IDM en staan aan het einde van de middag op het programma voor hun race. Robin Haesen heeft weer de nodige pech met zijn motor en is op en neer gereden naar Biggelaar Special Performance om zijn blok weer gereed te maken. Na een korte nacht en de nodige sleutel uren staat de motor gereed voor de race. Maar Robin is onzeker of het goed zal gaan en dat blijkt helaas een juist voorgevoel, in de warming up ronde komt hij naar binnen en hij zal niet van start gaan voor de race.<br /> <br /> Om tien over vijf gaat de race van de 3DCUP dan echt van start. Maar de start verloopt erg slecht voor Erik Brouwer die op zo’n ontzetten goede startplek stond. Zijn motor wil niet van start en zijn arm gaat omhoog. Het gaat allemaal goed en gelukkig kan hij toch alsnog wegrijden . Hij begint aan een inhaalrace en dat verloopt naar wens. Maar helaas staat het geluk minder aan zijn zijde vandaag en komt hij licht te val, erg spijtig.<br /> <br /> Na de eerste doorkomst is de stand in de A klasse, John Bakker, John Koks en op drie Johnny Kock. Zou het in de naam zitten? In de B klasse is de top drie; Rhett van Trigt, Dick Oorschot en Jan Petersen. Roel Esseboom was erg fanatiek en blijkt een jump start gemaakt te hebben, hij wordt bestraft met 10 seconde. Na vier ronde hebben we een erg mooie stand in de A klasse; op kop nog steeds John Bakker, op twee onze Belgische collega John Koks,op drie Johnny Kock, op vier Harold Kock en op vijf Marcel Kock, ongelooflijk! De drie broers zullen de gehele wedstrijd in elkaars slipstream blijven rijden.
Bij de B klasse heeft na vier ronde Jan Petersen de leiding overgenomen, op twee volgt Dick Oorschot en op drie Rhett van Trigt, ervaringsjaren zegevieren duidelijk bij de B klasse. Maar helaas krijgt Jan in de volgende ronde technische problemen en valt uit. Dick neemt dus de leiding. Onze andere Belgische collega is in de B klasse met een inhaalrace bezig en Yoeri Steenssens ligt al snel op de tweede positie en laat Rhett van Trigt achter zich. De spanning is bij de B klasse wellicht onderling minder aangezien het lastig te zien is wie er B klasse rijders zijn, maar ze trekken zich daardoor des te beter op aan de A klasse rijders die er ook in de buurt rijden.<br /> <br /> Na 7 ronden is in de kop van de A klasse nog niets veranderd, al neemt John Bakker wel steeds meer afstand, hij heeft nu een seconde of 7 voorsprong op de rest. Onze Duitse collega en nieuwkomer Peter Rehder volgt de mannen Kock en achter hem zien we Ronald van Vliet van Racing4Fun Team. Op de achtste plek zien we Geert Schepens vechten, hij wil zich naar voren werken met zijn fanatieke rij gedrag, maar helaas neemt hij daarmee wellicht net iets te veel risico en komt ten val. Niet ernstig maar helaas is de wedstrijd wel klaar voor hem. De top tien wordt afgesloten met een mooie strijd tussen twee jonge honden op hun 848, Jarno Fredriks en Mark Loeffen. Samen in de A klasse gekomen 3 jaar geleden, na het seizoen 2009 respectievelijk als eerste en derde te zijn geëindigd in de B klasse.<br /> <br /> In de B klasse is na 7 ronden ook de stand nog gelijk met Dick Oorschot op één, Yoeri Steenssens op twee en Rhett van Trigt op drie. Maar daar komt Arwin Alting ook snel dichterbij, gevolgd door Joop Offerman en Donald Huigen. In de achtste ronde haalt Arwin Rhett dan ook in en neemt de derde plek over. De B rijders houden de top drie dan ook zeker nog spannend.<br /> <br /> Maar ook in de A klasse wordt er om plaats twee en drie op het podium gevochten, bijna naamgenoten John Koks en Johnny Kock, met rijnummers 6 en 7, rijden bij elkaar in het wiel en na tien ronde weet Johnny Kock dan toch de tweede positie over te nemen en slaat daarmee ook een klein gat naar zijn broers Marcel en Harold op respectievelijk 4 en 5. John Bakker rijdt inmiddels op kop met ruim 11 seconden voorsprong en zal deze dan ook niet meer weggeven, op zijn Ducati 851 Evo rijdt hij op de eerste plek. Het podium van de A klasse is hiermee beslist, Johnny Kock behoudt zijn tweede positie op zijn 1098R en op drie eindigt John Koks op een 1098. Waarbij Johnny was gestart op een 16e plaats en John op een 8e, mooie prestaties dus.<br /> <br /> In de B klasse wordt ook flink doorgereden en doen de mannen hun best om de behaalde posities vast te houden, maar het blijft spannend tot het einde. Als ze de streep over zijn hebben ze nog geen idee wie op het podium staat, aangezien ze tussen de A rijders in rijden. De gezichten zijn dan ook aangenaam verrast als ze tegen worden gehouden in de pitstraat. Met op één een hele blije en verraste Dick Oorschot op zijn 998S. Op twee Arwin Alting op een 848 en op drie een nog meer verbaasde Yoeri Steenssens op een Ducati 1098. Blij en aangenaam verrast bestijgen ze het podium. <br /> <br /> We eindigen het Nurburg Ring weekend met een mooi en trots podium van de A en de B rijders. Op naar Oschersleben voor het festival d’Italia volgende week.<br /> <br /> Het programma ziet er verder nog als volgt uit:<br /> 23-24 juni Festival d’Italia op Oschersleben, Duitsland<br /> 18-19 augustus ONK op Spa Francorchamps, België<br /> 6-7 oktober Race of the Champions op Assen<br /> <br /> Kijk op <a target="_blank" href="http://www.sads.nl/">www.sads.nl</a> voor meer informatie over de 3DCup.<br /> <br /> <iframe scrolling="no" frameborder="0" src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FOVERIG%2F3DCup%2Fde-dutch-ducati-dealer-cup-nurburgring%2Ftabid%2F142%2FiNews_ID%2F29969%2FDefault.aspx&send=false&layout=standard&width=450&show_faces=true&action=like&colorscheme=light&font&height=80" style="border: medium none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" allowtransparency="true"></iframe>
