Auteursarchief: Evert Slager

Over Evert Slager

Racesport.nl l ES Event & Sportpromoter l Slager Event + Brand Support l Interpeter l Organisator l Netwerker l Sportliefhebber

Steeman en Soppe exit, Faber op reservelijst voor 2018

faber
Lees het gehele artikel

Victor Steeman en Walid Soppe zullen komend seizoen niet meer actief zijn als coureur in de Red Bull MotoGP Rookies Cup terwijl Loran Faber op de voorlopige wachtlijst geplaatst is voor komend seizoen. Dit nieuws hebben de drie Nederlandse Red Bull MotoGP Rookies Cup coureurs zondagmiddag in Aragon te horen gekregen van de organisatie.

Na afloop van de laatste Red Bull MotoGP Rookies Cup wedstrijd in Aragon hebben twaalf van de vierentwintig jonge coureurs te horen gekregen dat men ook in het seizoen 2018 weer geselecteerd is voor de jonge talenten competitie in het bijprogramma van het MotoGP wereldkampioenschap.

Het Belgische talent en de dit seizoen debuterende Sasha de Vits behoorde zondagavond bij de twaalf rijders die volgend seizoen terug mogen keren. Voor de Nederlanders Walid Soppe en Victor Steeman houdt het avontuur na dit seizoen op. Soppe was de afgelopen drie seizoenen actief terwijl Steeman dit seizoen bezig was aan zijn tweede seizoen.

De jonge Loran Faber, met zijn veertien jaar de jongste deelnemer van het veld, heeft van de organisatie te horen gekregen dat hij op de voorlopige wachtlijst geplaatst wordt en dat men binnenkort definitief een beslissing zal nemen of de jonge Staphorster in 2018 een tweede jaar de kans krijgt om zijn talent te bewijzen in de door Red Bull gesponsorde talenten competitie.

Zodra de volledige lijst beschikbaar is zullen we deze uiteraard zsm plaatsen.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Penalty voor Aragon Moto3 winnaar Joan Mir

mir
Lees het gehele artikel

Moto3 winnaar Joan Mir is na afloop van de race tijdens de Gran Premio Movistar de Aragón door de wedstrijdleiding bestraft voor onverantwoord en gevaarlijk rijden gedurende de laatste ronde van de wedstrijd.

De laatste ronde van de Moto3 wedstrijd was zondagmiddag een spannende aangelegenheid waarbij drie rijders streden voor de overwinning. Op het lange rechte stuk reed Joan Mir aan de leiding met vlak achter hem Fabio DiGiannantonio en Enea Bastianini.

Om een slipstream te voorkomen probeerde Mir door een aantal slingerende stuurbewegingen te DiGiannantoni en Bastianini achter zich te houden. Dit lukte de Leopard Racing coureur maar de als tweede en derde geëindigde DiGiannantonio en Bastianini maakten direct na de finish al duidelijk dat ze niet gecharmeerd waren van het gevaarlijke rijgedrag van de winnaar.

De wedstrijdleiding dacht er vervolgens net zo over en maakte een paar uur na afloop van de wedstrijd bekend dat de actie van Mir in strijd is met artikel 1.21.2 van het Grand Prix reglement van de FIM-wereldkampioenschappen waarin staat vermeld dat “coureurs op een verantwoordelijke wijze dienen te rijden, een wijze die geen gevaar oplevert voor andere concurrenten of deelnemers, noch op de baan of in de pitstraat”.

Vanwege bovengenoemde redenen, rekening houdend dat het Mir’s eerste overtreding en rekening houdend met de ernst van de ernst van de overtreding, heeft het MotoGP Stewards Panel besloten dat Mir tijdens de eerstvolgende Grand Prix zes posities op de startgrid zal worden teruggezet ten opzichte van zijn kwalificatie resultaat.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Viu wint In Aragon laatste race van het seizoen, Steeman veertiende

Lees het gehele artikel

De Spanjaard Aleix Viu is zondagmiddag in Aragon winnaar geworden van de laatste Red Bull MotoGP Rookies Cup wedstrijd van het seizoen. Victor Steeman werd met de veertiende plaats de best geklasseerde Nederlander.

Terwijl de titel een dag eerder al binnengehaald was door de Japanner Kazuki Masaki begonnen zondagmiddag drieëntwintig Red MotoGP Rookies Cup coureurs – de Brit Dan Jones ging niet van start vanwege een eerder dit weekend opgelopen blessure – aan hun laatste wedstrijd van het seizoen.

Terwijl er vooraan het veld meteen een grote groep van elf rijders ontstond verloren Victor Steeman, Sasha de Vits en Loran Faber meteen al veel terrein en de aansluiting bij deze voorste groep.

De kopgroep van elf werd halverwege de wedstrijd uitgedund naar negen man nadat de Japanners Ai Ogura en kampioen Masaki ten val kwamen. Even later moest ook de Brit Rory Skinner de groep laten gaan waardoor er met nog zes ronden te gaan nog acht over waren.

Met nog vier ronden te gaan was het vervolgens Aleix Viu die uit de voorste groep wist te ontsnappen en een klein gaatje wist te slaan op de rest van de groep. Can Oncu zag het gevaar, probeerde het gaatje dicht te rijden maar moest dit even later bekopen met een crash.

Viu wist zijn voorsprong in de slotfase vast te houden en na vijftien ronden als winnaar de finish te passeren. In de tot zeven coureurs uitgedunde groep was het vervolgens Adrian Carrasco die aan het langste eind trok en de tweede plaats voor zich opeiste voor Omar Bonoli die hiermee als derde met de twee Spanjaarden naar het podium mochten.

Steeman wist zich gedurende de race nog op te werken naar de veertiende plaats in de wedstrijd en daarmee twee punten mee terug te nemen naar Nederland.

De Belg De Vits greep met de zestiende plaats net naast de punten terwijl Faber na een moeilijk en teleurstellend weekend niet verder wist te komen dan twintigste plaats.

Kampioenschap
Nadat Sasaki zaterdag al de titel veilig had gesteld wist Viu met zijn overwinning de tweede plaats over te nemen van de in deze gecrashte Can Oncu. De Turkse coureur, die halverwege het seizoen nog onverslaanbaar leek, moest hierdoor genoegen nemen met de derde plaats in de eindstand.

De dit weekend afwezige Walid Soppe werd met 43 gescoorde punten op de vijftiende plaats de best geklasseerde Nederlander.

Volgend seizoen
Voor een groot deel van het Red Bull MotoGP Rookies Cup veld breken er na de laatste wedstrijd spannende minuten aan, dit omdat zij later op de dag te horen krijgen wie er volgend seizoen wel of niet meer geselecteerd zullen zijn.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Negentien Moto3 coureurs bestraft in Aragon

bendsneyder
Lees het gehele artikel

FIM MotoGP Stewards hebben zaterdag na afloop van de Moto3 kwalificatie maar liefst negentien rijders bestraft met een penalty.

Het begint zo langzamerhand bijna een traditie te worden na afloop van de Moto3 kwalificatie. De vraag is allang niet meer of er straffen uitgedeeld worden, voor het in meer dan drie opeenvolgende sectoren te langzaam rijden (110% van de snelste sectortijd) of het op elkaar wachten en daardoor ook te langzaam rijden, maar meer van hoeveel het er dit keer zullen zijn.

Op zaterdag tijdens de kwalificatie van de Gran Premio Movistar de Aragón waren er maar liefst negentien coureurs de klos. Vier coureurs werden twaalf plaatsen teruggezet op de grid, twee rijders kregen een boete opgelegd van € 500 en 13 rijders mogen na dit weekend € 1.500 overmaken naar de organisatie.

Twaalf plaatsen terug op de grid vanwege het te langzaam rjjden in drie opeenvolgende sectoren:

  • Migno,
  • Dalla Porta
  • Darryn Binder
  • Masia

Wachten op een andere rijder en daardoor te langzaam rijden:

Tweede overtreding: € 500 boete

  • Ramirez
  • Di Giannantonio

Derde of meerdere overtreding: € 1500 boete

  • Toba
  • Sasaki
  • Rodrigo
  • Pulkkinnen
  • Pagliani
  • Mir
  • Guevara
  • Bezzechi
  • Bendsneyder
  • Atiratphuvapat
  • Arenas
  • Arbolino
  • Antonelli

Ondanks dat het hemzelf € 1500 kost start Bo Bendsneyder wel twee plaatsen verder naar voren. De Nederlander schoof op van de twintigste naar de achttiende plaats op grid.

 

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Martin (Moto3), Morbidelli (Moto2) en Marquez (Moto2) het snelst in Aragon warm-up

aragon
Lees het gehele artikel

Jorge Martin (Moto3), Franco Morbidelli (Moto2) en Marc Marquez (MotoGP) hebben zondagochtend op het Motorland Aragon Circuit de snelste tijd laten noteren in de uitgestelde en ingekorte warm-up sessies van de Gran Premio Movistar de Aragón.

De zondagochtend op het Motorland Aragon circuit begon met de nodige vertraging. Dichte mist zorgde ervoor dat het niet verantwoord was om van start te gaan. Leek het in eerste instantie op te klaren, de Moto3 warm-up ging zelfs van start, maar even later kwam de mist terug met als gevolg dat er na drie minuten een rode vlag situatie kwam en er opnieuw vertraging was.

Om 10;15 uur, ruim anderhalf uur later dan gepland, was het helder genoeg en gingen de lichten vervolgens opnieuw op groen voor een drietal ingekorte warm-up sessies.

Moto3
Jorge Martin noteerde een snelste ronde van 1’59.173 en was daarmee het snelst voor Joan Mir, Aron Canet, Asumu Sasaki en Gabriel Rodrigo.

Bo Bendsneyder noteerde een snelste ronde van , een tijd die goed was voor de achttiende plaats op de tijdlijst.

Moto2
Om 10:40 uur, met een vertraging van anderhalf uur, konden de Moto2 coureur beginnen aan hun vijftien minuten durende en met vijf minuten ingekorte warm-up sessie. Bij het vallen van de finishvlag was het Franco Morbidelli die de lijst aanvoerde en met een snelste rondetijd van 1’54.260 het snelst was voor Marcel Schrötter, pole man Miguel Oliveira, Takaaki Nakagami en Mattia Pasini.

RW Racing GP coureur Axel Pons sloot de warm-up sessie af als drieëntwintigste.

MotoGP
Ook voor de koningsklasse werd de warm-up sessie van twintig naar vijftien minuten. Marc Marquez was de enige coureur die een tijd op de klok wist te zetten van onder de 1’49, met een snelste ronde van 1’48.832 was het dan ook de Repsol Honda coureur die na afloop de lijst aanvoerde.

Aleix Espargaró noteerde achter de regerend MotoGP wereldkampioen de tweede rondetijd voor Jack Miller, pole man Maverick Viñales en Cal Crutchlow.

De zesde rondetijd kwam op naam van Pol Espargaró gevolgd door Hector Barbera, Johann Zarco, de verrassing van dit weekend Valentino Rossi en Scott Redding.

Nieuw tijdschema
Vanwege de uitgestelde warm-up sessie werd ook het wedstrijdschema aangepast. De Moto3 wedstrijd gaat van start om 11:40 uur en wordt ingekort tot slechts 13 ronden. De start van de Moto2 wedstrijd is nu om 12:40 uur en wordt verreden over de geplande afstand van 21 ronden. De MotoGP wedstrijd zal volgens het oorspronkelijke tijdschema om 14:00 uur van start gaan, hetzelfde geldt voor de Red Bull MotoGP Rookies Cup wedstrijd die gepland staat om 15:30 uur.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

RW Racing GP in 2018 met Odendaal en Roberts actief in Moto2 klasse

RW
Lees het gehele artikel

RW Racing GP zal komend seizoen met twee rijders actief zijn in de Moto2 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap. De Zuid-Afrikaan Steven Odendaal en de Amerikaan Joe Roberts zijn aangetrokken als rijders, daarnaast heeft het Nederlandse Grand Prix Team een driejarige overeenkomst gesloten met het Japanse NTS als chassis leverancier.

Het Nederlandse RW Racing GP dat uitkomt in de Moto2 klasse van het MotoGP is een drie-jarige overeenkomst aangegaan met het Japanse NTS. Het bedrijf NTS heeft haar sporen verdiend in de ruimtevaart en luchtvaartindustrie. Het bedrijf is gespecialiseerd is precisie metaalbouw, de ontwikkeling van frames en prototype delen voor o.a. de scheep- en ruimtevaart als ook in de medische wereld

Ook heeft NTS de eerste stappen inmiddels gezet in de motorsport. De ondersteuning en het partnership de komende drie jaar bij het Nederlandse RW Racing GP moet het bedrijf nieuwe en voldoende input geven voor de verdere doorontwikkeling van hun product.
Bij RW Racing GP zal NTS, samen met het Zwitserse GEO Technology o.a. het chassis en de swingarm voor haar rekening nemen.

De Zuid-Afrikaan Steven Odendaal en de Amerikaan Joe Roberts rijden in het seizoen 2018 in de kleuren van RW Racing GP.

Teammanager Jarno Janssen ziet de mogelijkheid om komend seizoen met twee coureurs uit te komen als beloning voor het harde werken van de afgelopen seizoenen.

Odendaal doet op dit moment in het CEV kampioenschap al de nodige ervaring op met het NTS frame, de keuze om de Zuid- Afrikaan vast te leggen moet dus mede in dit licht gezien worden. Joe Roberts, de enige Amerikaan in de Moto2 klasse, moet samen met Odendaal de technici van RW Racing GP en NTS van feedback voorzien. Beide coureurs zien het RW Racing GP team een nieuwe stap in hun ontwikkeling als coureur.

Janssen benadrukt dat zijn team met de nieuwe technische input en twee nieuwe rijders tevens een competitief team moet zijn.

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

 

Evert Slager

MotoGP test kalender voor 2018 bekend

vinales
Lees het gehele artikel

Dorna heeft zaterdagochtend tijdens de Gran Premio Movistar de Aragon de MotoGP testkalender voor komend seizoen bekend gemaakt.

Nadat een week geleden de eerste voorlopige MotoGP kalender werd vrijgegeven heeft Dorna nu de MotoGP testkalender voor de komende winter en het seizoen 2018 bekend gemaakt.

Zoals gebruikelijk wordt er direct na afloop van de laatste Grand Prix in Valencia voor het eerst getest ter voorbereiding op het 2018 seizoen. Vervolgens zal er van 28 t/m 30 januari op het Sepang International Circuit voor het eerst weer getest worden na de verplichte winterstop.

In tegenstelling tot afgelopen seizoen zal er geen MotoGP test plaatsvinden op het circuit van Phillip Island maar zal er van 16 t/m 18 februari getest worden op het Chang International circuit in Burriam, Thailand, het circuit dat vanaf 2018 voor het eerst deel uit zal maken van de MotoGP kalender.

MotoGP

  • 14-15 november – Valencia
  • 28-30 januari –  Sepang
  • 16-18 februari – Buriram
  • 01-03 maart – Qatar

Gedurende het seizoen zal er na afloop van de Grand Prix Catalunya, Jerez en Brno een testdag plaatsvinden.

Moto2 en Moto3

  • 16-17 november – Jerez (alleen Moto2)
  • 20-21 november – Valencia
  • 06-08 februari – Valencia
  • 12-14 februari – Valencia
  • 06-08 maart – Jerez

Gedurende het seizoen zal er na afloop van de Grand Prix in Le Mans, Mugello en Aragon een testdag plaatsvinden.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Bo Bendsneyder: ‘We weten dat we op een droge baan snel zijn’

bendsneyder
Lees het gehele artikel

Bo Bendsneyder sloot vrijdag de eerste dag van de Gran Premio Movistar de Aragón af met de achtste rondetijd achter zijn naam. De Red Bull KTM Ajo coureur reed zijn snelste rondetijd vrijdagochtend in de eerste vrije training op een droge baan.

Bo Bendsneyder begon vrijdag sterk aan de eerste dag van de Gran Premio Movistar de Aragón, de Nederlander was constant in de voorste gelederen te vinden om uiteindelijk op een droge baan de sessie af te sluiten met de achtste rondetijd.

Vrijdagmiddag kregen de Moto3 echter te maken met een deels nog natte baan. Terwijl de baan gedurende de sessie opdroogde ging een deel van het veld in de slotfase nog naar buiten op slicks. Bendsneyder besloot echter zijn banden te sparen, dit niet te doen en zich met de wetenschap dat hij snel is op een droge baan zijn pijlen te richten op de kwalificatiedag.

Aan de tweeëntwintigste rondetijd van de Nederlander kan dan ook nagenoeg geen waarde gehecht worden. Zaterdagmiddag tijdens de kwalificatie worden de startplaatsen voor de zondag te verrijden race verreden, iets waar de Red Bull KTM Ajo coureur dan ook al zijn pijlen op gericht heeft staan en een goed resultaat wil scoren.

Bo Bendsneyder, Red Bull KTM Ajo (P8): “FP1 ging erg goed; we waren constant en hadden direct een goede pace. ‘s Middags was het moeilijker om conclusies te trekken. We gingen halverwege de sessie naar buiten op slicks en die hebben we de rest van de sessie gebruikt, waardoor we meer ronden reden dan de raceafstand van zondag; aan het einde waren ze echt op. Ik dacht dat het niet de beste sessie was om banden te gaan wisselen, maar andere rijders deden dat wel en wisten hun tijd te verbeteren. Eigenlijk was de baan aan het einde van de vrije training praktisch droog, maar ik koos ervoor om rustig aan te doen en zaterdag tijdens de kwalificatiedag alles te geven. Ik denk dat we niet te veel naar de tweede vrije training moeten kijken; we weten dat we op een droge baan snel waren en dat feit moeten we meenemen naar morgen.”

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Can Oncu op pole in Aragon, Steeman snelste Nederlander

steeman
Lees het gehele artikel

Can Oncu vetrekt tijdens de twee laatste Red Bull MotoGP Rookies Cup wedstrijden van het seizoen in Aragon vanaf de pole. De Turk was vrijdagvond het snelst tijdens de kwalificatie voor de Japanner Kazuki Masaki en de Spanjaard Aleix Viu. Victor Steeman werd met de zestiende rondetijd de best geklasseerde Nederlander.

Op het Motorland Aragon circuit begonnen de Red Bull MotoGP coureurs aan hun laatste weekend van het seizoen. Zonder Walid Soppe, de Nederlander is afwezig vanwege privé omstandigheden – stonden er vrijdag voor de 23 coureurs twee vrije trainingen en de kwalificatie op het programma.

Tijdens de vrije trainingen kregen de jonge talenten te maken met moeilijke omstandigheden vanwege een regenbui en wisselden omstandigheden. Vrijdag aan het einde van de dag werd de kwalificatie echter op een droog Aragon circuit verreden. Van een ideale voorbereiding op de kwalificatie was dan ook geen sprake.

Tijdens de kwalificatie was het het Turkse talent Can Oncu die het snelst was en de pole voor zich opeiste voor Kazuki Masaki, Aleix Viu en zijn tweelingbroer Deniz.

De Nederlanders Victor Steeman en Loran Faber en de jonge Belg Sasha de Vits kenden een moeilijke en teleurstellende eerste dag op het Spaanse circuit.

Steeman was met de zestiende rondetijd de best geklasseerde landgenoot net voor De Vits terwijl Faber genoegen moest nemen met de eenentwintigste rondetijd en startplaats voor de zaterdag en zondag te verrijden races.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

MotoGP test definitief voor Van der Mark

Lees het gehele artikel

Michael van der Mark zal in Aragon definitief niet in actie komen als vervanger van Valentino Rossi. De Rotterdammer ziet hiermee zijn beoogde MotoGP debuut voorlopig aan zijn neus voorbijgaan. Geheel met lege handen keert de 2014 World Supersport kampioen echter niet huiswaarts; hij heeft namelijk een toezegging op zak van Yamaha voor een MotoGP test.

Michael van der Mark werd onlangs door Yamaha opgeroepen om dit weekend in Aragon als vervanger op te treden van de op 31 augustus bij een Enduro training gewond geraakte Valentino Rossi. Wat echter niemand verwachte en voor mogelijk had gehouden gebeurde; Valentino Rossi werd donderdagmiddag slechts 21 dagen na zijn operatie – een gecompliceerde dubbele beenbreuk – fit verklaard om dit weekend van start te gaan tijdens de Gran Premio Movistar de Aragón.

Ondanks dat Van der Mark van het begin op de hoogte was dat er een mogelijkheid was dat Rossi het ging proberen en hij in dat geval voor niets afgereisd zou zijn naar Aragon. Vrijdagochtend stapte de negenvoudig wereldkampioen onder toeziend oog van Van der Mark dus zelf al weer op zijn Yamaha. Zonder problemen, en zonder onnodige risico’s te nemen onder de moeilijke omstandigheden, sloot de Italiaan de eerste dag af.

In principe zou er voor de Nederlander nog steeds een mogelijkheid te zijn om zaterdag op te mogen stappen in het geval er tijdens de derde vrije training nog iets zou gebeuren maar hier wordt nu dus definitief van afgezien. Van der Mark heeft in zijn carrière namelijk nog nooit op een MotoGP machine gereden, derhalve dus ook niet getest en de risico’s zijn simpelweg te groot om halverwege het weekend nog in te stappen.

Geheel met lege handen keert de Nederlander echter niet huiswaarts. Vrijdag in Aragon kreeg Van der Mark namelijk de toezegging van Yamaha voor een MotoGP test. Wanneer deze test zal zijn is officieel nog niet bekend, de verwachting is echter dat dit in november zal zijn op het Sepang International Circuit. Lukt dat niet dan zal deze test doorgeschoven worden naar volgend jaar.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

 

 

Evert Slager

Nieuwe opzet nationaal wegracekampioenschap voor junioren

Lees het gehele artikel

De KNMV heeft vrijdag 22 september de eerste informatie prijsgegeven over de nieuwe opzet voor een wegracekampioenschap voor junioren vanaf het seizoen 2018.

Zoals bekend is gaan de wegracekampioenschappen voor junioren met ingang van 2018 in een andere vorm verder. Het concept heeft een eerste test doorlopen tijdens de KNMV Racing Day begin juli.

Kalender
Het seizoen bestaat uit acht race evenementen, verspreid door het land, met een algemeen trainingsweekend voorafgaand aan het seizoen. Op dit moment wordt nog gekeken naar mogelijke deelname op locaties buiten Nederland en naar weekendevenementen. Voor de klassen MiniGP, 125cc open viertakt en de GAMMA Yamaha R125 Cup (standaard) wordt onderzocht of ten minste één evenement op het GP-circuit van Assen mogelijk is.

De races vinden in de periode van april tot en met september plaats, waarbij we de maand augustus in principe vrijhouden voor eventuele EK-deelname en de zomerstop.

Raceklassen
Het dagprogramma kent verschillende klassen waarbij ook gekeken wordt naar combinaties van klassen. Het totale programma zal zes tijdblokken per dagevenement bedragen. Bij weekendevenementen kunnen wellicht meer klassen/tijdblokken worden toegevoegd.

De klassen voor het KNMV Junior Racing kampioenschap:

  • Instapklasse
  • Minibike Junior A
  • Minibike Junior B
  • Minibike Junior C
  • Minibike Open klasse
  • Molenaar NSF 100 Cup
  • MiniGP 10 tot 17 inch klasse
  • 125cc open viertakt klasse / GAMMA Yamaha  R125 Cup (standaard)

Klik hier voor meer informatie over de verschillende klassen: KNMV_Junior_Racing_klassen.01

Status
De klassen Minibike Junior A/B, Molenaar NSF 100 Cup, de 125cc open viertakt en de GAMMA Yamaha R125 Cup (standaard) krijgen een Nederlands kampioenschap (NK) status toegekend.

Reglementen
Het KNMV Wegrace Reglement zal van toepassing zijn op alle raceklassen. Voor deelname is een KNMV Basis Sportlicentie noodzakelijk. De technische regelementen zijn momenteel in behandeling.

Circuits
Tijdens de evenementen zullen verschillende lay-outs gebruikt worden voor de minibike groepen en de overige klassen.

Communicatie
De doelstelling is om een nieuwe community in te richten met een eigen YouTube-kanaal en website. Content hiervoor wordt door organisatie en deelnemers aangeleverd.

Handelslicentie
Voor constructeurs en partners is het mogelijk deel te nemen aan het ‘handelaarsplein’ middels een Handelslicentie. Op dit plein kunnen verkoop en presentaties van producten plaatsvinden. Ook kan hier service verleend worden richting deelnemers.

Technische keuring en wedstrijdleiding
De technische keuring vindt elk evenement plaats en wordt uitgebreid met een vermogenstestbank. Het keuring- en wedstrijdleidersteam heeft, waar mogelijk, elk evenement dezelfde samenstelling.

Bron: KNMV

Evert Slager

Pré-event persconferentie Gran Premio Movistar de Aragón

aragon
Lees het gehele artikel

Voorafgaand aan de eerste vrije trainingen van de Gran Premio Movistar de Aragon, kwamen rijders donderdagmiddag bijeen voor de gebruikelijke persconferentie. Marc Marquez, Andrea Dovizioso, Maverick Viñales, Alex Rins, Danilo Petrucci werden vergezeld door de veelbesproken Valentino Rossi, die verrassend dit weekend ondanks zijn blessure op de motor stapt, en de Belg Xavier Simeon, waarvan eerder bekend werd gemaakt dat hij volgend jaar actief zal zijn in het MotoGP kampioenschap met het Reale Avintia Racing Team.

Marc Marquez (Repsol Honda Team) was de eerste die sprak over het aankomende weekend – en daarbij ook aangaf dat het belangrijk is om geen fouten te maken in de aanloop naar Valencia:

“De strijd is heftig. Vijf races te gaan, evenveel punten als Dovi en Viñales die ook dichtbij staat. Valentino die terug is, Dani nog in de buurt – we blijven pushen tot het einde. Nu zijn we in Aragon, een van mijn favoriete circuits dus we gaan zien hoe we het dit weekend gaan aanpakken. We gaan proberen de overwinning te behalen op zondag. Het ziet er naar uit dat het weer morgen niet echt goed is maar wel voor de zaterdag en zondag. Wat voor mij positief is, is dat ik me goed voel op de machine op de verschillende circuits en onder verschillende omstandigheden. We gaan druk zetten maar ook proberen om geen fouten te maken, nu een fout maken zou een ramp zijn.”

Andrea Dovizioso sprak ook over het titelgevecht en de titel zelf, hij is er klaar voor om alles te geven en neemt het zoals het komt:

“Bij sommige races hadden we niet verwacht dat we competitief zouden zijden maar hadden we een geweldige race. Ik ben relaxed en zie morgenochtend op welk level we dit weekend kunnen presteren. Vorig jaar was het erg slecht maar voelde ik me in de trainingen wel goed. Deze race vorig jaar was de eerste waar we de balans van de motor veranderden en van daar uit voelden we ons veel beter. We hebben nog wat vraagtekens maar ik geloof dat we competitief kunnen zijn. Het gaat niet alleen om het kampioenschap. Wanneer je je goed voelt is het belangrijk om te pushen maar als je je niet goed voelt zou het stom zijn om dat te doen. In Misano voelde me ik me niet goed op de machine. Daardoor besloot ik niet te pushen – niet omdat ik teveel aan het kampioenschap dacht. MotorLand is een erg fijn circuit, niet de beste voor mijn rijstijl maar dat is in het huidige kampioenschap niet echt belangrijk, het is belangrijk hoe je omgaat met de banden en machine. Ik ben klaar om te vechten. Het zal moeilijk worden maar we zijn hier en gaan het proberen.”

De man die derde staat in het kampioenschap hoopt op Spaanse bodem wat in te lopen en fouten te voorkomen. Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) omschreef zijn rijstijl als iets dat het verschil kan gaan maken – en is er van overtuigd dat het een goed weekend zal worden:

“Het is allemaal erg close en dat zal zo blijven tot de laatste race. Het gevecht is altijd goed en daarom is het gat zo klein. In Misano hebben we een goede stap gezet en deden we wat we konden in de regen. Heir meoten we ons concentreren. Onder droge omstandigheden voelde ik me goed, de machine werkt goed en we moeten het maximale geven. Vorig jaar voelde ik me ook al erg goed hier en ook aan het begin van de race. Aragon past goed bij mijn rijstijl en dat betekent dat we goed weekend moeten kunnen hebben.”

Hierna werd het gesprek een beetje van het kampioenschap gehaald, want Valentino Rossi keerde terug in het paddock en kreeg groen licht om het te gaan proberen in Aragon. De negenvoudig wereldkampioen wil zijn best gaan doen:

“Ten eerste ben ik blij dat ik het ga proberen. Ik moet het gevoel met de MotoGP machine nog gaan ondervinden, het is nu even iets anders. Over het algemeen voel ik me goed, heb niet te veel pijn en gaat het elke dag wat beter. Ik heb wat ronden gereden in Misano, en ondanks een beetje pijn kan ik rijden. We wachten op morgen en dan zien we of het mogelijk is om op een goed niveau te kunnen rijden. Deze race is het ook erg belangrijk om te kunnen verbeteren voor de volgende drie races en sneller op mijn niveau terug te keren. We moeten gaan zien en begrijpen hoe mijn been van vrijdag tot en met zondag reageert. Dat is iedere keer anders. Het hangt af van het type breuk, ik heb geluk gehad omdat ik een goede dokter had die de operatie deed. Eerst was ik gefocust op Motegi maar iedere dag zat er verbetering in en werkte ik hard om kracht te winnen en minder pijn te krijgen. Ik denk dat het belangrijk is om zo snel mogelijk op de motor terug te keren en niet nog een race thuis uit te zitten, dus ga ik het proberen.”

Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) wist in Misano een prachtig podium te behalen. Hij heeft niet veel te verliezen in het kampioenschap, maar is gefocust op de punten en om Johann Zarco voorbij te gaan in de stand om het Independent Team kampioenschap:

“Het is altijd moeilijk om op het podium te kunnen finishen en vooraan mee te doen, maar we hebben niets te verliezen en vechten niet voor het kampioenschap, dus staat er niet zo veel druk op. Op dit moment is mijn doel om voor Johann Zarco te blijven om de beste Independent Team rijder te worden. We hebben vijf races te gaan en we zijn nu best tevreden. We weten dat onze machine het op ieder circuit best goed doet, en Aragon is een baan die ik leuk vind. Mijn enige probleem is het sparen van mijn achterband, zoals altijd. Dat is een cruciaal punt maar we waren in Misano competitief, dus waarom hier ook niet. Het is positief voor ons, en hierna wachten er drie races achter elkaar.”

Nog een man met een indrukwekkend resultaat in Misano was Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), die zijn beste resultaat tot nu toe behaalde en terugkeerde in de top tien na zijn blessure eerder dit seizoen. Voor Rins is de GP van Aragon echt een thuisrace:

“Het is geweldig om op een MotoGP machine mijn thuisrace te rijden, ik kan niet wachten om te starten want ik heb hier toen ik jonger was veel gereden, en het dorp waar mijn familie woont is hier niet ver vandaan. Ik ga alles geven dit weekend. Terugkerend uit Misano waar ik mijn beste resultaat behaalde, ga ik proberen om dat te evenaren of nog een stap vooruit zetten. We zetten al stappen richten de top en dat is belangrijk omdat ik dit seizoen veel problemen had met mijn blessure, stap voor stap doe ik ervaring op. Dit weekend heb ik een speciale helm, we hebben besloten om hem roze te maken en het is om speciale aandacht te vragen voor borstkanker.”

De laatste woorden van de persconferentie kwamen van Xavier Simeon, die eerder werd aangekondigd als de laatste rijder van de 2018 MotoGP startgrid, als rijder van het Reale Avintia Racing team:

“Het is groot nieuws voor mij en het is een grote verrassing om hier te zijn. Allereerst wil ik mijn management Zelos bedanken omdat we twee jaar voor Avintia en Ducati gaan rijden. Het is een grote kans voor mij en ook voor België. Het is belangrijk om te laten zien dat we Belgisch talent hebben en ik ben blij om hier te zijn. Ik ga genieten en mijn best doen.”

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Michael van der Mark: -Veel respect voor Valentino Rossi-

mark
Lees het gehele artikel

Michael van der Mark liet donderdagmiddag tijdens een door het Movistar Yamaha MotoGP Team georganiseerde persconferentie in Aragon weten veel respect te hebben voor het snelle herstel en de vroege comeback van Valentino Rossi. Dit ondanks dat het waarschijnlijk betekent dat hiermee zijn eigen kansen dit weekend op een MotoGP debuut verloren gaan.

Onder grote belangstelling namen donderdagmiddag in de hospitality unit van het Movistar Yamaha MotoGP Team Michael van der Mark en Yamaha teambaas Lin Jarvis plaats achter de tafel om vragen van de media te beantwoorden.

Vragen die dit keer niet gingen over de snelle comeback van Valentino Rossi, maar vragen aan de Nederlander over zijn mogelijk MotoGP debuut en de mogelijke teleurstelling nu dit sinds donderdagmiddag 15:00 uur op losse schroeven staat, of sterker nog zo goed als zeker niet door zal gaan.

“Om eerlijk te zien wist ik voor het weekend al dat Valentino het zou gaan proberen, dus ik heb dat de afgelopen dagen altijd in mijn achterhoofd gehouden dat er een kans zou zijn dat hij het hier in Aragon zou gaan proberen. Ik heb me dan ook niet echt gefocust op het feit dat ik hier vrijdagmorgen zou gaan rijden. Ik heb het gewoon afgewacht, en ik kan niets anders zeggen dan dat ik het ongelofelijk knap vind wat Valentino doet en nu al laat zien. Als ik in zijn schoenen zou staan dan zou ik precies hetzelfde hebben gedaan.”

Ondanks het feit dat hij vrijdagochtend definitief op de Yamaha YZF-M1 zal stappen is de Pata Yamaha Official WorldSBK Team coureur wel ongelofelijk trots en voelt hij zich vereerd dat hij van Yamaha de mogelijkheid heeft gekregen om als eventuele vervanger van de negenvoudig wereldkampioen op te mogen treden.

“Laten we eerlijk zijn, welke coureur zou er nu niet met een MotoGP machine willen rijden. Ondanks dat ik van tevoren wist dat het een heel moeilijk verhaal zou worden – Van der Mark heeft nog niet eerder gereden met een MotoGP machine er derhalve ook niet getest – was het de bedoeling om ervan te genieten. Ook Yamaha had me vooraf geen enkele druk opgelegd. Ik vind het geweldig dat Yamaha me hiervoor heeft gevraagd en daarnaast ben ik ook heel blij dat ze voor een World Superbike coureur hebben gekozen. Dat de keus daarbij ook nog eens op mij is gevallen voelt gewoon heel erg bijzonder, ik voel me hierdoor zeker ook heel erg gerespecteerd. Ik voel dat ik bij de Yamaha familie hoor, en daar ben ik heel erg trots op.”

Michael van der Mark
Helemaal verkeken zijn de kansen voor Van der Mark nog niet. Mocht blijken dat Rossi vrijdag teveel hinder ondervind en alsnog besluit om de rest van het weekend niet in actie te komen dan heeft het Movistar Yamaha MotoGP Team tot zaterdagochtend twee uur voor aanvang van de kwalificatie alsnog de mogelijkheid om de Nederlander in te zetten voor de rest van het weekend.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Valentino Rossi fit verklaard voor Grand Prix van Aragon

rossi
Lees het gehele artikel

Valentino Rossi heeft donderdagmiddag in Aragon de verplichte medische keuring ondergaan en is door de circuitarts fit bevonden om vrijdagochtend deel te nemen aan de eerste vrije training van de Gran Premio Movistar de Aragon. De kansen op een MotoGP debuut zijn hiermee opnieuw aanzienlijk geslonken.

Valentino Rossi heeft donderdagmiddag in Aragon met succes het verplicht medisch onderzoek afgerond. Chief Medical Officer van MotorLand Aragón, Clemente Millan, verklaarde na het onderzoek dat de negenvoudig wereldkampioen in staat is om, slecht 21 dagen na zijn trainingsongeval, in staat is om deel te nemen aan de Gran Premio Movistar de Aragon.

De Italiaan zal vrijdagochtend dan ook gewoon deelnemen aan de eerste vrije training.

Michael van der Mark
Doordat Rossi vrijdag definitief van start zal gaan zij de kansen voor Michael van der Mark om in Aragon zijn MotoGP debuut te maken opnieuw aanzienlijk geslonken. Mocht echter blijken dat Rossi vrijdag teveel hinder ondervind en alsnog besluit om de rest van het weekend niet in actie te komen dan heeft het Movistar Yamaha MotoGP Team tot zaterdagochtend twee uur voor aanvang van de kwalificatie alsnog de mogelijkheid om de Nederlander in te zetten voor de rest van het weekend.

 

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

 

 

Evert Slager

Officieel: Xavier Siméon in 2018 met Reale Avintia Racing in MotoGP klasse

simeon
Lees het gehele artikel

Xavier Simeon maakt na dit seizoen definitief de overstap naar de koningsklasse. De huidige Moto2 coureur gaat uitkomen voor het Spaanse MotoGP team Reale Avintia Racing. De 28-jarige Belgische coureur maakt hiermee het MotoGP startveld voor komend seizoen compleet.

Xavi Siméon debuteerde in het seizoen 2010 in het MotoGP wereldkampioenschap als 2009 World FIM Superstock 1000 kampioen in de dat seizoen nieuwe Moto2 klasse. Sindsdien heeft hij voor verschillende Moto2 teams gereden, stond hij in 2013 tijdens de Franse Grand Prix in Le Mans voor het eerst op het podium en wist hij twee jaar later op de Sachsenring zijn eerste Moto2 zege te scoren. De Belg plaatste zich daarmee op de lijst van Belgische Grand Prix winnaars naast Didier de Radiguès en Julien Vanzeien Vanzeebroeck.

Na het tekenen van een overeenkomst bij Reale Avintia Racing wordt Simeon, naast De Radiguès, de tweede Belgische coureur ooit die actief is geweest in de koningsklasse.

Xavier Simeon: “Dit is een fantastische kans en ik heb er al vele jaren hard voor gewerkt. Ik ben erg blij dat ik deze droom, die ik al sinds mijn jeugd heb, kan verwezenlijken. Dag in dag uit heb ik er alles aan gedaan om dit te bereiken. Mijn inspanningen, in combinatie met die van Freddy Tacheny en de mensen van Zelos, worden uiteindelijk uitbetaald en ik moet ze hiervoor allemaal bedanken. Ik veroverde mijn wereldtitel in Superstock 1000 klasse met een Ducati en ik ben blij dat ik nu met het merk uit Bologna met het team Reale Avintia Racing deze stap kan maken. Ik kijk er echt naar uit om voor het eerst op de Ducati te mogen stappen. Ik wil nogmaals al mijn partners en fans bedanken voor het geloof in mij en de steun die ze aan deze nieuwe uitdaging geven!”

Simeon wordt in 2018 bij Reale Avintia Racing de teamgenoot van de Spanjaard Tito Rabat.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Bo Bendsneyder: ‘Op zijn minst meedoen voor een top tien klassering’

bendsneyder
Lees het gehele artikel

Dit weekend is het MotorLand Aragon circuit plaats van handeling voor de veertiende Grand Prix van het seizoen. Na een moeilijke race in San Marino is Bo Bendsneyder vastberaden om zondag een goede prestatie neer te zetten op het circuit waar het Red Bull KTM Ajo Team een jaar geleden met Brad Binder haar tweede Moto3 titel veiligstelde.

Bo Bendsneyder wist tijdens de afgelopen wedstrijd in San Marino een zesde plaats te scoren in de race die werd verreden onder moeilijke omstandigheden en waar de Nederlander tijdens de race zelfs een keer ten val kwam.

Ondanks dat Bendsneyder tot nu tot geen hele goede herinneringen heeft aan het Motorland Aragon circuit – de Nederlander eindigde er vorig jaar in zijn debuutseizoen in de Moto3 klasse slechts als vijftiende – kijkt hij wel uit naar de race van dit weekend, de voorlopig laatste op Europese bodem alvorens het MotoGP wereldkampioenschap begint aan drie opeenvolgende overzeese Grand Prix weekenden in Japan, Australië en Maleisië.

Bo Bendsneyder, Red Bull KTM Ajo: “Vorig jaar was MotorLand Aragon niet ons beste circuit. We zaten toen niet in de voorste groep, maar dit jaar zal dat denk ik anders zijn en hoop ik op zijn minst mee te kunnen doen voor een top tien klassering. Ik kan niet wachten; ik vind dit een leuk circuit, het enige dat ik hier iets minder vind ik het lange rechte stuk achterop het circuit. Het circuit is prachtig net als de omgeving; ik hou van Aragon. Het deel van het circuit dat ik het leukst vind zijn de naar beneden lopende bochten voor het lange rechte stuk. Ik kijk ernaar uit om vrijdag aan de FP1 te mogen beginnen.”

In tegenstelling tot Bendsneyder heeft het Red Bull KTM Ajo team wel geode herinneringen aan het Motorland Aragon circuit. Zo wist men in 2015 de overwinning te behalen met Miguel Oliveira terwijl Brad Binder in 2016 als tweede eindigde en daarmee met nog vier wedstrijden te gaan de Moto3 titel vroegtijdig veiligstelde.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Tandje erbij voor Robert Schotman in Portimão

schotman
Lees het gehele artikel

Dit weekend reed Robert Schotman in Portimão de 7e race van het World Supersport 300 kampioenschap. Na goede trainingen en een zeer goede kwalificatie werd de race net geen succes. Door een foute keuze in de afstelling van de motor kon Robert niet op het podium komen.

Het weekend begon met goed nieuws toen bekend werd dat Perez, op dat moment klassementsleider, door diskwalificatie zijn 3e plek in Lausitz aan Robert moest overdragen. Robert heeft daar helaas niet op het podium kunnen staan, maar zal later wel de prijs in ontvangst mogen nemen.

Ook de trainingen op het voor Robert nieuwe circuit begonnen goed.

“Het circuit heeft veel blinde bochten (een blinde bocht zie je pas op het laatste moment) door het vele hoogteverschil dat in het circuit zit. De eerste paar ronden op Portimão waren dus zeer uitdagend. Ik ging als eerste de baan op en reed 6 ronden alleen op kop. Daardoor was het bij iedere heuvel toch een soort verassing wat er achteraan kwam. Ook op WK-niveau helpt samen rijden om het circuit snel te leren kennen dus ik besloot op andere rijders te wachten. Hier kreeg ik na afloop nog een officiële waarschuwing voor aangezien je niet te langzaam mag rijden op de baan. Ik dacht dat dit alleen in de kwalificatie gold, maar dit bleek ook  in de vrije trainingen het geval te zijn. Ik vind Portimão een heel leuk circuit en kwam al snel goed op gang. Ik sloot de vrijdag na twee vrije trainingen af op een nette 4e positie.”

Ook bij de kwalificatie op zaterdag wist Robert naar een 4e positie te komen. Zijn op één-na-beste startpositie van het seizoen en dus een goed vooruitzicht voor de race. Waar het op vrijdag en zaterdag hard waaide was het op zondag plotseling bijna windstil. Aangezien er op het lange rechte stuk eerst tegenwind was, zou de topsnelheid in de race nu hoger liggen. Dus werd er overlegd of de motor afstelling veranderd moest worden.

“Het team en ik besloten om een kleiner achter tandwiel op de motor te zetten, één tand kleiner om precies te zijn. Dit zou betekenen dat de motor een hogere topsnelheid kan halen. Tijdens de race kwam ik er al snel achter dat dit een veel te kleine stap was. Iedere ronde ging de motor op het rechte stuk in de toerenbegrenzer waardoor de motor niet meer versnelde. Ik werd steeds ingehaald op het rechte stuk en viel hierdoor steeds wat verder terug tot ik in een groep op plek 7 streed. Uiteindelijk kon ik niet verder dan de 9e plek komen terwijl na de goede trainingen podium het doel was. Zonde dus dat na zulke goede trainingen het resultaat niet in de race kwam, in Frankrijk over 2 weken ga ik er weer vol tegenaan.”

 

Handige links Prosecco DOC Portuguese Round:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag
Video’s

Evert Slager

Rob Hartog doet goede zaken in Portimâo

hartog
Lees het gehele artikel
Op het Autodromo Internacional do Algarve in Portimao heeft Rob Hartog zijn beste seizoensresultaat, een tiende plaats in het WK, geëvenaard. Hartog kwam sterk voor de dag op het circuit met vele hoogteverschillen in Portugal en wist tevens in de Europese cup klasse de overwinning voor zich op te eisen.
In de vrije trainingen werd duidelijk dat het circuit in Portugal Hartog nog steeds goed ligt. Vrij snel werd een goede setup gevonden voor de Kawasaki ZX-6R en kon Rob zich focussen op het rijden van snelle tijden. Duidelijk werd ook dat de pijlen gericht moesten worden op een top-10 positie na de eerste twee vrije trainingen. Dit zorgt voor directe plaatsing naar Superpole 2. Rob kwam dichtbij, maar uiteindelijk 0.4 seconde te kort voor een plaats bij de snelste 10. Een 13e plaats na twee vrije trainingen was echter zeker niet teleurstellend.
Op zaterdag ging het team verder met de lijn welke op vrijdag was ingezet. In de derde vrije training werden de puntjes op de i gezet met betrekking tot de setup van de Jenik Performance – Front Row Components machine. Een 12e positie was het resultaat in deze laatste sessie voorafgaand aan de kwalificatie. Tijdens Superpole 1 hadden de coureurs welke niet direct geplaatst waren in Superpole 2, een kwartier de tijd om een snelle ronde neer te zetten. Het was in deze sessie spannend en Hartog was dichtbij een plaats bij de snelste 2, welke alsnog door kunnen naar Superpole 2. Maar uiteindelijk kwam hij opnieuw vier tienden van een seconde te kort. Een 6e plaats was het resultaat, wat een 16e startplek op de World Supersport grid betekende.
Tijdens de raceday op zondag hadden de coureurs te kampen met wat minder wind dan in de eerste twee dagen het geval was. De warmup was de laatste mogelijkheid om veranderingen aan de motor te proberen voor de race.
Rob legt uit: “We hebben nog een kleine aanpassing gedaan, in verband met de veranderde weersomstandigheden. Dit pakte goed uit en we zijn klaar voor de race!” Hartog kwam na het doven van de rode startlichten goed de eerste ronde door en wist direct een aantal plaatsen te winnen. “De eerste bochtencombinatie lukte het meteen wat plaatsen te winnen,” verteld Rob. “Daarna kwam ik steeds beter in mijn ritme, en wist ik halverwege de race aansluiting te vinden bij het groepje voor mij. Dit groepje vocht om de 7e plek. Het lukte me een weg naar voren te werken, en zelfs in een ronde drie man in te halen! De Kawasaki voelde het hele weekend al top aan. Om dan uiteindelijk op de 8e plaats te rijden is fantastisch. Helaas kon ik dit niet volhouden en zakte ik twee plaatsen terug. Hierna wilde ik opnieuw een inhaalpoging inzetten, maar was de race al voorbij voordat ik het in de gaten had,” aldus Hartog na de race.
Met een 10e plaats in de WK Supersport race werden 6 punten bijgeschreven op de naam van de Abbekerker en werd hij winnaar in de EK klasse. Hiermee heeft hij de achterstand in het EK verkleind van 10 naar 5 punten, met nog twee races te gaan. Rob (19 pt.) staat tweede achter Hannes Soomer (24 pt.) uit Estland. De Italiaan Alessandro Zaccone (13 pt.) staat derde. De eerstvolgende race zal zijn in Magny-Cours van 29 september t/m 1 oktober.
Evert Slager

Foggia en Marini in 2018 nieuw bij Sky Racing Team VR46

foggia
Lees het gehele artikel

Het Sky Racing Team VR46 gaat het seizoen 2018 van start met vier rijders. Nicolò Bulega en Dennis Foggia zullen uitkomen voor het Moto3 team en Francesco Bagnaia en Luca Marini zullen de rijders line-up voor de Moto2 klasse vormen.

Het opleidingsteam van Valentino Rossi ondergaat daarmee ten opzichte van dit seizoen een tweetal wijzigingen. Voor Andrea Migno (Moto3) – rijdt in 2018 voor het Pull & Bear Asopar-KTM-Team – en Stefano Manzi (Moto2) is volgend seizoen geen plaats meer binnen het team. Pikant is uiteraard het toetreden van de 20-jarige Luca Marini aangezien het hier de halfbroer (zelfde moeder) van Valentino Rossi betreft. Marini komt dit seizoen met wisselend succes in de Moto 2 klasse uit voor het Forward Racing Team.

Moto3: Dennis Foggia gaat op dit moment aan de leiding in het FIM CEV in de Moto3 klasse met drie overwinningen en drie tweede plaatsen. De 16-jarige Italiaan is sinds het begin van vorig seizoen opgenomen in de VR46 Rijders Academie en schuift dus binnen eigen stal door naar het Grand Prix team.

Het Moto3 team zal komend seizoen wederom uitkomen op KTM machines en het Moto2 team blijft het merk Kalex trouw.

“Iedere jonge rijder droomt van het rijden in het wereldkampioenschap met een team als het Sky Racing Team VR46. Het is een geweldige kans om mijn groei voort te zetten. Na twee seizoen in het CEV met het junior team kijk ik uit naar deze stap omhoog. Debuteren in deze grote familie is een geweldige kans maar ook een grote verantwoordelijkheid. Ik wil doorgaan met hard werken met mijn nieuwe team om verder te groeien en wil nieuwe doelen stellen.”

Dennis Foggia debuteerde overigens dit seizoen in de grotendeels verregende Grand Prix van Tsjechië als vervanger van Darryn Binder binnen het Platina Bay Real Estate KTM Team. Vanaf een 26e startpositie reed het jonge talent onder de moeilijke omstandigheden naar een keurige 14e plaats die hem zijn eerste twee WK punten opleverde.

Foggia krijgt huidig Moto3 GP rijder Bulega als teamgenoot die nog een jaar in deze klasse blijft om meer ervaring op te doen en goede resultaten voor het team wil boeken.

marini

Luca Marini (m) | foto© Sky Racing Team VR46

Moto2: Voor wat betreft de Moto2 klasse had het team al eerder bekend gemaakt dat Francesco Bagnaia ook het 2018 seizoen voor het team uit zal gaan komen in deze klasse. Bagnaia is dit seizoen de beste Moto2 rookie en stond inmiddels al drie keer op het podium en mocht één keer vertrekken vanaf de eerste startrij.

De Italiaan krijgt komend seizoen gezelschap van zijn 20-jarige landgenoot Luca Marini die het Forward Racing Team gaat inruilen voor het team van zijn halfbroer. Marini reed dit seizoen in vijf races naar een top tien positie met een vierde plaats op de Sachsenring als beste resultaat. Het mag duidelijk zijn dat ook hij blij is deel te mogen uitmaken van het Sky Racing Team VR46.

“Ik kijk uit naar deze nieuwe ervaring. Uitkomen voor de grote familie van dit team met alle spirit die daar aanwezig is blijft een geweldige kans om verder te kunnen groeien. Ik ga alles geven om de verwachtingen waar te maken en ik wil het Forward Racing Team bij deze graag bedanken voor de kans die ik van hen gekregen heb om te kunnen debuteren in het wereldkampioenschap.”

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Evert Slager

Michael van der Mark: ‘Ik kijk nog steeds uit naar komend weekend’

vandermark
Lees het gehele artikel

Ruim een week geleden werd Michael van der Mark door Yamaha aangewezen om komend weekend in Aragon als vervanger op te treden van de geblesseerde Valentino Rossi. De kans dat de Nederlander komend weekend ook daadwerkelijk zijn MotoGP debuut zal gaan maken is met de aankondiging van Valentino Rossi dat hij het wil gaan proberen ineens een stuk kleiner geworden.

Maandag 11 september werd officieel bekend dat Michael van der Mark door Yamaha was aangewezen als vervanger van de geblesseerde Valentino Rossi tijdens de Gran Premio Movistar de Aragon. Ondanks dat er voor de Nederlander vanaf het eerste moment dat hij het nieuws ontving een voorbehoud werd ingebouwd voor het geval de negenvoudig wereldkampioen tijdig hersteld zou zijn en het toch aan de start zou verschijnen hield niemand er eigenlijk rekening mee dat dit zou gaan gebeuren.

Duurde het in 2010 ruim veertig dagen dat Rossi na een vergelijkbare blessure weer in staat was om weer op zijn MotoGP machine te stappen doken er afgelopen weekend de eerste berichten op dat ‘The Doctor’ weleens voor een verrassing kon gaan zorgen.

Wat niemand eigenlijk voor mogelijk hield gebeurde, de Italiaan reed maandag en dinsdag op het Misano World Circuit al weer voor het eerst op de motor. De Movistar Yamaha MotoGP Team coureur wilde tijdens deze test op een gewone straatversie van de Yamaha R1 zijn bewegingsvrijheid van zijn geblesseerde been testen, een test die naar nu blijkt zo positief is verlopen dat de negenvoudig wereldkampioen na een positieve medische check door zijn eigen artsen heeft besloten om toch af te reizen naar Aragon om het vrijdag in ieder geval te gaan proberen.

Of het zover zal komen zal donderdagmiddag bekend worden als Rossi de volgende orde met goed vervolg weet te doorlopen. Het laatste woord is namelijk aan de Chief Medical Officer die de Italiaan aan een laatste medische test zal onderwerpen, vervolgens fit genoeg moet achten en groen licht moet geven alvorens op zijn MotoGP machine te mogen stappen.

Tijdens deze test, waar onlangs de regels flink aangescherpt zijn, zal de Italiaan minimaal aan de volgende eisen moeten voldoen:

  1. Een mobiliteit van minstens 50% van de heup- en kniegewrichten.
  2. Op één been staan, zowel rechts als links, voor meer dan vijf seconden.
  3. Zonder hulp een afstand van twintig meter afleggen in minder dan vijftien seconden.
  4. Tien traptreden op en af in minder dan twintig seconden.

Van der Mark, die inmiddels al is afgereisd naar het Motorland Aragon circuit, reageerde enigszins gelaten op het nieuws, maar laat zich er voorlopig niet door uit het veld slaan. De Nederlander staat volledig achter Rossi’s beslissing en kijkt nog steeds uit naar het weekend in Aragon.

Michael van der Mark: “Ik kijk nog steeds erg uit naar komend weekend, ook al blijft het onzeker of ik op YZR-M1 zal stappen. Ik zou heel graag een kans willen om op de machine te rijden, toch sta ik er volledig achter dat Valentino terugkomt. Of ik maak mijn MotoGP debuut dit weekend of dat lukt niet maar dan zal ik wel Valentino live in actie zien terwijl hij terugkomt van zijn blessure. Zoals ik al eerder zei, ik heb nog nooit op een MotoGP machine kunnen rijden, dus als het Valentino toch niet lukt om te rijden zal ik in het diepe moeten springen en ik zal mijn uiterste best doen. Na mijn eerste podium finish van 2017 in de WorldSBK lijkt me dit wel het perfecte moment om de uitdaging aan te gaan. Ik wil Yamaha opnieuw bedanken voor de kans die ze mij bieden. Het zal hoe dan ook een goede ervaring zijn.”

Was het vroeger zo dat een MotoGP team na de eerste vrije training alsnog een vervanger op kon roepen, de nieuwe regels staan nu echter toe dat het team deze beslissing nog kan nemen tot uiterlijk een uur voor de op zaterdag te verrijden QP2.

Wie weet wat er de komende twee dagen nog gaat gebeuren, het kan nog alle kanten op gaan en wie weet wordt Van der Mark zaterdag wel de eerste coureur ooit die zonder nog een meter op een MotoGP machine gereden te hebben deel gaat nemen aan een officiële MotoGP kwalificatie training.

 

Handige links Gran Premio Movistar de Aragón:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

 

Evert Slager