Auteursarchief: Evert Slager

Over Evert Slager

Racesport.nl l ES Event & Sportpromoter l Slager Event + Brand Support l Interpeter l Organisator l Netwerker l Sportliefhebber

Haslam het snelst voor Van der Mark en Gerloff tijdens dag 1 in Jerez

leon-haslam
Lees het gehele artikel

Leon Haslam heeft woensdag tijdens de eerste WorldSBK testdag in Jerez de snelste rondetijd op de klok weten te zetten. De Team HRC-coureur was op een grotendeels verregende en door vele crashes gekenmerkte eerste dag op het juiste moment op de juiste plaats. De Honda coureur noteerde dan ook de snelste rondetijd van de dag voor Nederlander Michael van der Mark en de Amerikaan Garrett Gerloff.

Met spanning werd er naar de eerste WorldSBK testdag van 2020 op het Circuito de Jerez – Angel Nieto uitgekeken, met name vanwege het eerste publiekelijke optreden van Team HRC, het nieuwe officiële Honda WorldSBK fabrieksteam dat komend seizoen met Alvaro Bautista en Leon Haslam op jacht gaat naar succes in het op productiemachines gebaseerde wereldkampioenschap.

Spanning was er woensdag in Jerez voldoende, maar niet de spanning waar iedereen vooraf op gehoopt had. De spanning kwam namelijk niet vanwege de snelle rondetijden, maar vanwege de moeilijke omstandigheden. Regen, lage temperaturen, verraderlijke en verschillende omstandigheden gedurende de dag zorgden voor talrijke crashes, flinke schades en de nodige rode vlaggen.

Ondanks vier rode vlaggen, talloze crashes en de diverse regenbuien, wist Leon Haslam het er het beste van te maken en een aantal keren precies op het juiste moment de baan op te gaan en de nieuwe Honda CBR1000RR-R meteen tijdens hun eerste publiekelijke optreden boven aan de lijst te zetten. Nu kan er geen enkele conclusie getrokken worden uit deze snelste rondetijd van deze eerste dag, maar anders is dat voor de kenners die de nieuwe Honda tijdens deze eerste dag in actie hebben gezien. Het moge duidelijk zijn dat deze nieuwe Honda een echt moordwapen is, bloedsnel is – met met name wat topsnelheid aangaat op de rechte stukken – dat…….als de schijn niet bedriegt we weleens opnieuw een ‘saai’ World Superbike seizoen tegemoet kunnen gaan, een seizoen dat in 2020 niet gedomineerd gaat worden door Jonathan Rea maar door één van de twee Team HRC coureurs. Zagen we in het verleden dat de Ducati’s vaak het snelst waren op topsnelheid, tijdens deze eerste dag reden zowel Haslam als ook Bautista met speels gemak om de Ducati’s heen. Honda Power, met recht Honda Power. De oh en ah’s waren dan ook niet van de lucht in de overige pitboxen woensdag in Jerez, de concurrentie is gewaarschuwd……

Achter Haslam noteerde Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) de tweede tijd, een tijd die de Nederlander op de klok wist te zetten ondanks dat hij gedurende de dag een nieuwe 2020 Yamaha YZF-R1 volledig afschreef bij een crash, iets dat overigens zijn teamgenoot Toprak Razgatlioglu ook overkwam.

Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) eindigde de dag als derde op de tijdlijst en was daarmee tevens de snelste Independent Team coureur.

Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) kende een uitstekende eerste dag zonder noemenswaardige problemen. De vanuit het British Superbike overgekomen Brit reed in totaal meer dan 45 ronden, waarbij hij met een nieuw chassis en nieuwe motoronderdelen uiteindelijk op een mooie vierde plaats op de tijdlijst eindigde.

De in Nederlandse dienst rijdende Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) genoot van zijn tijd op de baan, probeerde diverse nieuwe onderdelen en settings uit, stond zelfs enige tijd bovenaan de lijst om aan het eind van de dag teruggeschoven te worden naar de vijfde plaats op de lijst, mede gezien het feit dat hij op het moment dat de baancondities korte tijd het beste waren binnen stond.

Achter Baz noteerde Tom Sykes de zesde rondetijd voor Alex Lowes, Razgatlioglu, Federico Cariscasulo en Alvaro Bautista op de nieuwe Honda CBR1000RR. Voor laatstgenoemde begon de dag met tegenslag, al in zijn eerste run kwam de Honda coureur ten val in bocht 6 waardoor er belangrijke circuittijd verloren ging.

Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) kende gedurende de dag ook de nodige tegenslag, de Brit kwam twee keer ten val, verloor hierdoor ook belangrijke circuittijd. Daarnaast had de Ducati coureur ook nog eens de pech dat hij hierdoor binnen stond op de momenten dat de snelste rondetijden op de baan gereden werden. Toen Davies weer naar buiten kon was het inmiddels al weer begonnen met regenen. Mede hierdoor zat er niet meer in dan een vijftiende rondetijd.

Jonathan Rea besloot de gehele dag niet naar buiten te gaan vanwege de verraderlijke omstandigheden.

Inmiddels – 20:00 uur, op het moment van dit schrijven – komt de regen opnieuw met bakken uit de lucht in Jerez. Voor zover we de lokale Spaanse weersvoorspeller kunnen geloven zal het de komende uren en ook morgen niet meer droog worden, de eerste opklaringen worden pas in de nacht van donderdag op vrijdag verwacht………dus de kans dat er donderdag tijdens de tweede testdag op een droge baan of onder betere omstandigheden gereden kan worden lijken dan ook heel erg klein.

Onofficiële rondetijden WorldSBK Jerez Test woensdag:

1.) Leon Haslam (HRC Team) 1’52.149
2.) Michael van der Mark (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) 1’52.180
3.) Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) 1’52.213
4.) Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1’52.508
5.) Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) 1’52.660
6.) Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK) 1’53.097
7.) Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’53.246
8.) Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) 1’53.494
9.) Federico Cariscasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) 1’53.676
10.) Alvaro Bautista (HRC Team) 1’54.824

Volledige uitslagen WorldSBK Jerez Test woensdag: Jerez_22-01_WorldSBK

Evert Slager

Fuligni het snelst voor Odendaal en Krummenacher tijdens eerste testdag in Jerez

Federico-Fuligni
Lees het gehele artikel

Federico Fuligni heeft woensdag in Jerez de snelste rondetijd op de klok gezet tijdens de eerste testdag van 2020. De jonge MV Agusta Reparto Corse coureur was tijdens de grotendeels verregende dag het snelst voor Steven Odendaal en zijn teamgenoot Randy Krummenacher.

Ondanks de regen, een groot aantal crashes, talrijke rode vlaggen en een zeer drukbezet Circuito de Jerez – Angel Nieto maakten een groot aantal FIM World Supersport Championship coureurs er woensdag het beste van tijdens de allereerste testdag van 2020.

Met zware regenbuien in de vroege ochtend was er in eerste instantie weinig actie op de baan. De omstandigheden verbeterden vervolgens wel iets maar de baan bleef zeer verraderlijk, iets dat ervoor zorgde dat o.a. de vanuit de Moto2 klasse overgekomen Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) de gehele dag in het hotel bleef en er voor koos om geen onnodige risico’s te lopen

Profiterend van de moeilijke omstandigheden was het Federico Fuligni (MV Agusta Reparto Corse) die om 18:00 uur bij het vallen van de finishvlag de lijst aanvoerde voor Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) en Randy Krummenacher (MV Agusta Reparto Corse).

Het GMT94 Yamaha-duo Jules Cluzel en Corentin Perolari eindigde deze deze eerst dag respectievelijk als vierde en vijfde waarbij laatstgenoemde ook één van de vele crashers was en daarbij een nieuwe Yamaha YZF-R6 volledig afschreef.

Jaimie van Sikkelerus (MPM Routz Racing Team), die gedurende de dag slechts22 ronden reed, noteerde de zesde rondetijd terwijl zuiderbuur Loris Cresson (OXXO Yamaha Team Toth) het deze eerste dag al na één vliegende ronde voor gezien hield en de zevende en langzaamste rondetijd van de dag op de klok zette.

Cresson’s teamgenoot, Peter Sebestyen, is niet aanwezig op de test, hetzelfde geldt voor Kawasaki Puccetti Racing.

Onofficiële rondetijden WorldSSP Jerez Test woensdag:

  1. Federico Fuligni (MV Agusta Reparto Corse) 1’57.347
  2. Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) 1’57.669
  3. Randy Krummenacher (MV Agusta Reparto Corse) 1’57.816
  4. Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) 1’57.959
  5. Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) 1’58.154
  6. Jaimie van Sikkelerus (MPM Routz Racing Team), 2’05.583
  7. Loris Cresson (OXXO Yamaha Team Toth), 2’26.532

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Marc Márquez als kunstschilder, maar dan anders

marc-marquez
Lees het gehele artikel

Marc Marquez opende onlangs een wel hele speciale tentoonstelling. Met het “MM93: The Artist” presenteerde Repsol Honda Team coureur in zijn woonplaats Cervera de acht schilderijen die ontstonden tijdens de ongewone en wel heel bijzondere actie op de motor.

Marc Márquez als kunstenaar, de achtvoudig wereldkampioen hield er onlangs wel een hele bijzonder manier van schilderen op na. De Repsol Honda Team coureur ruilde het penseel in voor een Honda CBR1000RR en liet het achterwiel daarbij draaien in een verfbad. Het resultaat was acht unieke schilderijen. Elk schilderij vertegenwoordigt één van zijn acht wereldkampioenschapstitels: 2010 (125cc), 2012 (Moto2) gevolgd door zes MotoGP-titels (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019).

Marc Marquez: “Toen Repsol met het voorstel kwam om een aantal schilderijen te maken met een Honda, dacht ik dat het een gek idee was. Maar toen ik zag hoe ze het allemaal opbouwden, wist ik dat het echt cool zou worden. In theorie leek het heel eenvoudig, maar toen ik begon te schilderen, besefte ik al snel dat ik heel voorzichtig moest zijn met het gas en de koppeling. Dat was iets wat ik erg leuk vond omdat het de schilderijen alleen maar mooier maakte. Al met al is het resultaat prachtig geworden, maar ik hoop dat we zo snel mogelijk een negende schilderij kunnen maken.”

De acht bijzondere schilderijen zullen een week tentoongesteld worden in zijn eigen museum in Cervera en vervolgens geveild worden. Hoe, en op welke manier deze veiling plaats zal vinden zal binnenkort bekend gemaakt worden.

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Haslam en Bautista in actie op de nieuwe Team HRC Honda CBR1000RR-R

alvaro-bautista
Lees het gehele artikel

Alvaro Bautista en Leon Haslam hebben zich woensdag in Jerez voor het eerst laten zien op hun nieuwe Team HRC CBR1000RR-R motoren. Ondanks dat het tweetal hun eerste ronden reed in gezelschap van hun WorldSBK collega’s is er nog geen sprake van een echte krachtmeting, regen, lage temperaturen en een natte baan gooien namelijk vooralsnog roet in het eten tijdens de eerste WorldSBK Test van 2020.

Na het voltooien van diverse privé-testen in Japan en Spanje heeft het nieuwe Honda World Superbike-team met Alvaro Bautista en Leon Haslam woensdag in Jerez haar eerste publieke kilometers gemaakt.

Rond de klok van 11:30 uur gingen in Jerez de pitboxen deuren van het nieuwe Team HRC open. Onder grote belangstelling van de aanwezige journalisten werden de nieuwe Honda CBR1000RR-R motoren warm gedraaid waarna Bautista en Haslam niet veel later voor het eerst naar buiten gingen op de nog grotendeels natte baan.

Los van de gereden rondetijden begon de dag niet geheel voortvarend voor Bautista. De Spanjaard kwam namelijk al in zijn eerste run in bocht 6 ten val. De Spanjaard bleef daarbij zelf ongedeerd maar het zorgde, naast de al moeilijke omstandigheden, wel voor de nodige vertraging. Haslam daarentegen lijkt minder moeite te hebben met de moeilijk omstandigheden, de Brit was namelijk vrij vlot in de bovenste gelederen op de tijdlijst te vinden.

 

 


Gedurende de dag stopte het wel met regenen maar vanwege de lage temperaturen zijn de rondetijden nog ongeveer 15 seconden langzamer dan de in november gereden snelste tijden op een droge baan. Ook niet iedereen neemt het risico om naar buiten te gaan, zo blijven o.a. het Kawasaki Racing Team WorldSBK Jonathan Rea en Alex Lowes vanwege de omstandigheden de eerste dag binnen.

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Van der Mark en Razgatlioglu tonen 2020 Pata Yamaha kleurstelling

pata-yamaha-2020
Lees het gehele artikel

Dinsdag, een dag voorafgaand aan de eerste WorldSBK Test van 2020 in Jerez, heeft het Pata Yamaha WorldSBK Official Team haar kleurstelling onthuld voor het komende FIM Superbike World Championship seizoen. Michael van der Mark en Toprak Razgatlioglu zullen in min of meer een identieke kleurstelling als in 2019 aan het seizoen beginnen.

2020 is het vijfde jaar van het partnerschap tussen Yamaha en Crescent Racing en beide partijen gaan het nieuwe seizoen in om voort te bouwen op het succes van 2018 en 2019, waarin ze maar liefst vier races wist te winnen en 31 podiumplaatsen wisten te scoren.

Michael van der Mark begint in 2020 aan zijn vierde seizoen in dienst van het Pata Yamaha-team, waarbij de Nederlander zijn zinnen zet op het behalen van de bovenste trede van het podium. De 27-jarige coureur uit Bergschenhoek – Van de Mark verhuisde onlangs van Rotterdam naar Bergschenhoek – was de afgelopen jaren een regelmatige podiumfinishers met 20 podiumplaatsen en drie overwinningen aan boord van de Yamaha YZF-R1. Voor komend seizoen hoopt Van der Mark een grotere rol te spelen in de strijd om het kampioenschap.

In 2020 is Toprak Razgatlioglu, één van de meest jonge talentvolle coureur op de WorldSBK-grid, een nieuwkomer bij Pata Yamaha. De 23-jarige Turkse coureur was met zijn spectaculaire rijstijl en vastberadenheid in 2019 één van de meest opvallende coureurs in het WorldSBK veld en wist in oktober van het afgelopen jaar tijdens Race1 in Magny Cours zijn eerste zege in de klasse te scoren. Razgatlioglu paste zich in november tijdens zijn eerste test snel aan de Yamaha YZF-R1 en hij wil zich in 2020 als nieuwe Yamaha coureur graag profileren als racewinnaar en titelkandidaat.

Onderstaand enkele foto’s van Van der Mark en Razgatlioglu in de nieuwe 2020 Pata Yamaha WorldSBK Official Team kleuren.

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Racesport.nl dilemma’s: Michael van der Mark

michael-van-der-mark
Lees het gehele artikel

In de rubriek ‘dilemma’s confronteert Racesport.nl in de rustige wintermaanden bekende en minder bekende coureurs met een aantal dilemma’s. Zo leren we de coureurs pas écht goed kennen! In deze tweede editie van 2020: Michael van der Mark.

Persoonlijke gegevens:

  • Naam: Michael van der Mark
  • Bijnaam: —
  • Geboren op: 26-10-1992
  • Woonplaats: Bergschenhoek
  • Partner: Nadieh
  • Kampioenschap: WorldSBK
  • Team: Pata Yamaha Official WorldSBK Team
  • Specialiteit: altijd constante rondetijden
  • Op het circuit te herkennen aan: Oranje Boven op mijn Helm
  • Favoriete circuit: Suzuka
  • Hoogtepunt carrière: 2014 Wereldkampioen in WorldSSP 600
  • Dieptepunt carrière: doen we niet aan
  • Opmerkelijk:  —
  • Facebook: Michael van der Mark
  • Twitter:
  • Instagram: Michaelvdmark

Dilemma’s:

Gevreesd worden door iedereen of geliefd bij iedereen?

Geliefd worden naast de baan……

De toekomst voorspellen of gedachten lezen?

Gedachten lezen maar alleen als ze mijn gedachten niet kunnen lezen 🙂

Litteken of tatoeage?

Elk litteken heeft zijn eigen verhaal.

Nooit meer pizza of nooit meer patat?

Nooit meer patat met pizza veel meer keuzes.

Bier of wijn?

Wijn

Hond of kat?

Hond! Altijd vrolijk

Films of series?

Series

Hotel of camping?

Als ik op vakantie ga het liefste een hotel. Maar camping is ook gezellig!

Zomer of winter?

Zomer is wel mijn favoriet maar in de winter op skivakantie is ook geweldig.

Deelnemen aan een datingshow of aan een survivalprogramma?

Ik zou wel mee willen doen aan Expeditie Robinson.

Een maand zonder internet & telefoon of een maand zondertelevisie?

Zonder internet en telefoon, dit zou zoveel rust geven!

Krant of internet?

Krant is toch oud nieuws?

Twitter, Instagram of Facebook?

Instagram daar zie je tenminste nu nog wat je echt wil zien.

Auto of fiets?

Auto 100%

Assen of Zandvoort?

Assen blijft speciaal voor mij

Tweetakt of viertakt?

2 takten blijven gaaf. Maar blij dat ik nu race met een viertakt.

Valentino Rossi of Marc Marquez?

Valentino Rossi

MotoGP of WorldSBK?

WorldSBK

Winnen of plezier?

Winnen.

Elke keer als je op de motor stapt dan?

Wil ik winnen.

 

Racesport.nl Dilemma’s 29-01-2020: Wayne Tessels

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

13-jarige Jef Van Calster met Pearle Gebben Racing in IDM Supersport 300

jef-van-calster
Lees het gehele artikel

De 13-jarige Jef Van Calster is de derde coureur die Pearle Gebben Racing presenteert voor het seizoen 2020. De jonge coureur uit België maakte in 2019 zijn debuut in de wegrace, waarbij hij veel progressie maakte in de Yamaha R3 Cup. Komend jaar zal Van Calster te zien zijn op een Yamaha R3 van het Drentse team in de IDM Supersport 300 klasse.

Na Dion Otten en Ruben Bijman maakt Pearle Gebben Racing, ondersteunt door Stichting Race Team Drenthe, met Jef van Calster de line-up compleet voor het seizoen 2020 in het Duitse IDM kampioenschap. Van Calster is slechts 13 jaar en afkomstig uit België. In het seizoen 2019 maakte de coureur uit Antwerpen zijn debuut in de wegrace en reed hij in de Yamaha R3 Cup. Gedurende het seizoen liet Jef een mooie progressie zien, waardoor hij in beeld kwam bij Pearle Gebben Racing voor zitje voor 2020.

Van Calster zal komend jaar net als Bijman voor Pearle Gebben Racing uitkomen op een Yamaha R3 in de IDM Supersport 300 klasse. Jef zijn belangrijkste doel zal zijn om de stijgende lijn van vorig jaar door te trekken in het IDM. Eind februari vertrekt het Drentse team met Jef, Ruben en Dion naar Spanje voor de eerste test van het jaar. In het weekend van 22 t/m 24 mei gaat het IDM kampioenschap van start op de Red Bull Ring in Oostenrijk.

Jef Van Calster: “Ik kijk er heel erg naar uit om komend seizoen aan de start van het IDM Supersport 300 kampioenschap te verschijnen met Pearle Gebben Racing. Het doel is om naar de top vijftien toe te werken en vooral om heel veel te leren. Ik ben heel dankbaar dat ik deze kans krijg om met Pearle Gebben Racing op de Yamaha R3 te rijden.“

Bestuurslid Stichting Race Team Drenthe – Rene Moorman: “Als stichting hebben wij het doel gesteld om jong talent een kans te willen geven op een mooie motorsport carrière. We zijn dan ook blij om met een rijder op deze leeftijd te kunnen starten. Jef heeft door zijn progressie vorig jaar in de Yamaha R3 Cup laten zien dat hij over talent beschikt. We hebben er dan ook alle vertrouwen in dat we samen van 2020 een mooi en leerzaam seizoen gaan maken!”

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

WorldSBK Test Jerez: De winterslaap is voorbij, de 2020 actie start

worldsbk-test
Lees het gehele artikel

Woensdag 22 en donderdag 23 januari is het circuit van Jerez gastheer van de eerste gezamenlijke WorldSBK en WorldSSP test van 2020. Diverse teams zijn naar het Zuid Spaanse circuit afgereisd om hun voorbereidingen op het nieuwe seizoen, dat eind februari op het Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië van start gaat, te vervolgen.

Na een lange winterstop, waarin de World Superbike en World Supersport coureurs hebben genoten van een welverdiende vakantie, is het woensdag weer tijd om het harde werk thuis in de werkplaatsen uit te proberen en het testwerk ter voorbereiding op het komende seizoen te vervolgen. Het Circuito de Jerez – Angel Nieto staat de komende twee dagen dan ook in het teken van de eerste gezamenlijke krachtmeting van 2020.

Veel belangstelling gaat er de komende twee dagen uit naar het nieuwe Team HRC, het nieuwe officiële Honda fabrieksteam dat dit seizoen met Alvaró Bautista en Leon Haslam zal debuteren in het op productiemachines gebaseerde wereldkampioenschap. De komende twee dagen zullen Bautista en Haslam namelijk voor het eerst gezamenlijk in actie komen met de rest van het WorldSBK veld, dit nadat Honda besloot voor de verplichte winterstop uitsluitend een tweetal testen af te werken achter gesloten deuren. De verwachtingen zijn dan ook hooggespannen, helemaal omdat diverse bronnen de afgelopen weken wisten te melden dat zowel Bautista als ook Haslam tijdens één van de twee testen achter gesloten deuren in Portimâo beiden onder het bestaande ronderecord wisten te duiken.

Het Kawasaki Racing Team WorldSBK zal met Jonathan Rea en zijn nieuwe teamgenoot Alex Lowes aanwezig zijn. Het tweetal was, tijdens voorgaande WorldSBK test voorafgaand aan de winterstop in Jerez, respectievelijk eerste en vierde, waarbij Rea het snelst was en bijna een volle seconde sneller was dan de nummer twee.

Het Pata Yamaha WorldSBK Official Team zal tijdens deze eerste krachtmeting van 2020 aanwezig zijn met Nederlander Michael van der Mark en zijn nieuwe teamgenoot Toprak Razgatlioglu. Van der Mark voerde in november in Jerez lange tijd de lijst aan, reed tijdens deze test maar liefst 177 ronden en eindigde uiteindelijk als derde. Ook zijn nieuwe teamgenoot Razgatlioglu schitterde tijdens deze test, nadat hij gedurende de openingsdag de lijst aanvoerde om vervolgens tijdens de tweede dag een aantal plaatsen prijs te moeten geven en de test uiteindelijk als zevende afsloot.

Het ARUBA.IT – Racing Ducati team komt woensdag en donderdag in actie met Chaz Davies en nieuwkomer Scott Redding. Voor de winterstop was Redding met de vijfde rondetijd de best geklasseerde Ducati coureur, de verwachtingen zijn dan ook hooggespannen wat betreft de prestaties van de WorldSBK debutant als regerend British Superbike kampioen.

Tom Sykes en Eugene Laverty, die tijdens de laatste test voor de winterstop in Jerez respectievelijk de zesde en tiende rondetijd lieten noteren, zullen in de kleuren van het BMW Motorrad WorldSBK Team hun voorbereidingen op het nieuwe seizoen voort gaan zetten. Voor Laverty, wordt het woensdag en donderdag pas zijn tweede optreden op de voor hem nieuwe BMW S 1000 RR, de Noord-Ier zal deze test dan ook opnieuw willen gebruiken om meer ervaring op te doen op de machine van de Duitse motorenfabrikant.

Independent Teams
Ten Kate Racing Yamaha is met Loris Baz aan boord van de in Nieuwleusen geprepareerde Yamaha YZF-R1een geduchte concurrent voor de officiële fabrieksteams. De Fransman was de vorige keer in Jerez een opvallende verschijning, hij eindigde namelijk op dag twee als tweede en stond voor het grootste deel van de test binnen de top vijf. Met 181 afgelegde ronden is Baz een man om op te letten gedurende de komende twee testdagen.

Het GRT Yamaha WorldSBK Junior Team is aanwezig met Federico Caricasulo en Garrett Gerloff terwijl het Barni Racing Team op zoek moest naar een vervanger tijdens deze test aangezien Leon Camier nog onvoldoende hersteld is van zijn eind december uitgevoerde schouder operatie. Sandro Cortese vervangt hem de komende twee dagen.

Team GoEleven is met Michael Ruben Rinaldi in Jerez aanwezig. Dit is Rinaldi’s eerste test met het team in de voorbereiding op het 2020 seizoen. Het Motocorsa Racing team komt in actie met hun nieuwe aanwinst Leandro Mercado. Brixx Performance verschijnt op de baan met de Fransman Sylvain Barrier terwijl de Chileen Maximilien Scheib zijn debuut zal maken in de kleuren van Orelac Racing VerdNatura.

World Supersport
Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team), Randy Krummenacher en Federico Fuligni (MV AGUSTA Reparto Corse), Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing – Yamaha), Jaimie van Sikkelerus (MPM Routz Racing Team), Loris Cresson (OXXO Yamaha Team Toth), Jules Cluzel en Corentin Perolari (GMT94 YAMAHA) en Manuel Gonzalez (Kawasaki ParkinGO Team) zijn de inmiddels bevestigde WorldSSP coureurs die de komende twee dagen aanwezig zullen zijn.

Het weer
Zowel woensdag als ook donderdag gaan de lichten om 11:00 uur in Jerez op groen en is het circuit tot 18:00 uur doorlopend geopend voor de actie op de baan. Er zullen derhalve geen aparte sessies voor de twee categorieën verreden worden maar men zal tegelijk op de baan aanwezig zijn. De weersvoorspellingen voor de eerste dag in Jerez voorspellen echter weinig goeds. Koud, regen en een harde wind zouden nog wel eens roet in het eten kunnen gaan gooien. Een saillant detail op dinsdag was echter dat zowel Rea als ook Lowes al op de baan te vinden waren, apart en vreemd maar aangezien de baan de komende twee dagen door Kawasaki is afgehuurd en de rest van de teams deze onderhuren van hun collega team zal men hierover wel speciale afspraken gemaakt hebben. Of zullen Rea en Lowes de weersvoorspellingen al extra gecheckt hebben, gedacht hebben als we woensdag niet kunnen rijden dan hebben we deze kilometers al vast in the pocket!!

Volg alle actie vanuit Jerez de komende twee dagen via www.racesport.nl

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

Evert Slager

Yamaha-monteur Remco van Andel wint de National Technician Grand Prix

Joost-Remco-Ralph
Lees het gehele artikel

Met teams die vooraan mee strijden in zowel de MotoGP als het World Superbike Championship, zit competitie Yamaha in het bloed. Die competitieve spirit vind je ook terug in de World Technician Grand Prix (WTGP), de jaarlijkse strijd waarin Yamaha bepaalt welke Yamaha-monteur zich de beste van de wereld mag noemen.

Remco van Andel van Van de Kuinder Motoren in Hilversum won onlangs de nationale ronde, de National Technician Grand Prix (NTGP). Hij liet Yamaha-monteurs Ralph Staats van MotoPort Hillegom (3e) en Joost Lechner van MotoPort Uithoorn (2e) achter zich. Remco van Andel verdedigt van 24 t/m 26 maart de Nederlandse eer in het Europese kampioenschap, de European Technician Grand Prix (ETGP).

Drie fases
De World Technician Grand Prix is opgebouwd uit drie fases. Eerst is er een nationale competitie. De winnaar daarvan gaat naar het Europese kampioenschap, waar hij strijdt tegen collega’s uit 17 landen. De drie besten uit heel Europa strijden uiteindelijk om de ultieme eer in de wereldfinale.

Brons, zilver, goud
Iedere monteur die waar ook ter wereld bij een officiële Yamaha-dealer aan Yamaha’s werkt, wordt opgeleid en gecertificeerd door de Yamaha Technical Academy. Die opleiding bestaat uit drie niveaus: brons, zilver en goud. Om te kunnen deelnemen aan de World Technician Grand Prix moet een monteur minimaal niveau zilver hebben. De bedoeling van de World Technician Grand Prix is zowel het vergroten van de motivatie en vaardigheden van Yamaha-monteurs als het verbeteren van de klanttevredenheid door het uitdagen van deze monteurs.

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Met Ducati naar de Dutch TT of het WorldSBK in Assen

ducati-parking
Lees het gehele artikel

Net als voorgaande jaren is Ducati in 2020 wederom prominent aanwezig tijdens de Nederlandse ronde van het FIM Superbike World Championship en de Dutch TT in Assen. Ervaar beide motorsport evenementen vol spanning, gezelligheid en passie in Ducati sfeer.

WorldSBK Assen
Het WK Superbike in Assen, gaat half april weer van start! Met een Ducati World Superbike kaart geniet u van vele voordelen op het mooiste motorsport evenement van het jaar. Aan de start zal het officiële Ducati fabrieksteam Aruba.it Racing verschijnen op de Panigale V4R. Chaz Davies en Scott Redding zullen daar gaan strijden voor een podiumplaats, kom langs om ze daarbij aan te moedigen.

Met de Ducati World Superbike kaart bent u verzekerd van een weekend vol spanning en gezelligheid op het WK Superbike in Assen, hét evenement voor motorsportliefhebbers.

Met deze kaart heeft u drie dagen toegang tot de paddock en alle tribunes en u kunt uw Ducati parkeren op de exclusieve Ducati parking op de paddock. Ook kunt u gebruik maken van de garderobe voor al uw motorspullen. Op het Ducati terras kunt u de hele dag terecht voor gratis koffie en thee.

Voor € 85 per persoon ontvangt u een Ducati World Superbike kaart welke geldig is van vrijdag 17 april tot en met zondag 19 april. Desmo Owners Club leden betalen € 75 per persoon. Kinderen tot en met 15 jaar hebben gratis toegang.

Via de volgende link vindt u meer informatie en kunt u kaarten bestellen: Ducati WorldSBK

Motul TT Assen
In het laatste weekend van juni zullen de Ducati coureurs Andrea Dovizioso en Danilo Petrucci op het TT Circuit Assen de strijd aangaan op de Desmosedici GP tijdens de tiende ronde van het MotoGP kampioenschap.

Na het succes van vorig jaar zal Ducati in 2020 wederom aanwezig zijn op het grootste motorsport evenement van het jaar, de TT van Assen. Ontdek de vele voordelen van een Ducati MotoGP kaart.

Met de Ducati MotoGP kaart heeft u drie dagen een vaste plaats op de TT World Tribune en kunt u uw Ducati parkeren op de exclusieve Ducati parking achter de TT World Tribune. Ook kunt u gebruik maken van de garderobe voor al uw motorkleding. Op het Ducati terras kunt u de hele dag terecht voor gratis koffie en thee. Naast een Ducati keycord voor uw weekendpas krijgt u een Ducati fankit.

Voor € 170 per persoon ontvangt u een Ducati MotoGP kaart waarmee u 3 dagen lang, van vrijdag 26 juni tot en met zondag 28 juni, kunt genieten van alle actie. Desmo Owners Club leden betalen € 160 per persoon.

Via de volgende link vindt u meer informatie en kunt u kaarten bestellen: Ducati Dutch TT

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Voorlopige deelnemerslijst 2020 FIM Superbike World Championship

michael-van-der-mark
Lees het gehele artikel

De FIM en Dorna hebben een eerste voorlopige startlijst met de vaste deelnemers aan het 2020 FIM Superbike World Championship bekend gemaakt. Met 6 Ducati, 5 Yamaha, 5 Kawasaki, 4 Honda en 2 BMW-motoren staan er voorlopig 22 coureurs op de deelnemerslijst voor het komende seizoen.

Vijfvoudig WorldSBK-kampioen Jonathan Rea blijft ook in 2020 het Kawasaki Racing Team trouw maar de Brit krijgt na het vertrek van Leon Haslam in Alex Lowes wel een nieuwe snelle teamgenoot.

De nummer twee van het afgelopen seizoen, Alvaró Bautista, daarentegen stapte na afloop van 2019 wel in een geheel nieuw avontuur. De voormalig MotoGP coureur stapte over van Ducati naar het komende seizoen in het kampioenschap debuterende Honda fabrieksteam (HRC). De Spanjaard zal samen met de van Kawasaki overgekomen Leon Haslam van start gaan op de volledig nieuwe 2020 Honda CBR1000RR.

Na het vertrek van Bautista vertrouwt Ducati komend seizoen op de ervaring van Chaz Davies in combinatie met regerend British Superbike kampioen Scott Redding.

Nederlander Michael van der Mark kreeg na het vertrek van Alex Lowes naar Kawasaki in Toprak Razgatlioglu een nieuwe teamgenoot. Het Pata Yamaha WorldSBK Official Team duo zal dit seizoen aan de start verschijnen op het nieuwe 2020 model van de Yamaha YZF R1.

Het vierde officiële fabrieksteam in het kampioenschap, het BMW Motorrad WorldSBK Team nam na afloop van het 2019 seizoen afscheid van de Duitser Markus Reiterberger. Eugene Laverty werd als nieuwkomer en als teamgenoot van Tom Sykes verwelkomd.

Met zes machines is Ducati komend seizoen het motormerk met het grootste aantal machines op de grid. Naast het al genoemde Aruba.it Racing- Ducati duo Davies en Redding zullen ook Leon Camier (Barni Racing Team), Michael Ruben Rinaldi (Team GOeleven), Leandro Mercado (Motocorsa Racing) en Sylvain Barrier (Brixx Performance) op een Ducati aan de start verschijnen.

Kawasaki Puccetti Racing, dat Razgatlioglu naar Yamaha zag vertrekken, trok de Spanjaard Xavi Forés aan, die daarmee na een jaar afwezigheid weer terugkeert in het kampioenschap. Orelac Racing Verdnatura zag Leandro Mercado na afloop van het seizoen vertrekken. De Chileen en huidige Spaanse Superbike-kampioen, Maximilian Scheib, neemt de plaats binnen het team over van de Argentijn.

Het GRT Yamaha WorldSBK Junior Team zal in 2020 twee nieuwkomers verwelkomen: World Supersport runner-up Federico Caricasulo en de Amerikaan Garrett Gerloff.

Het Nederlandse Ten Kate Racing Yamaha zal in 2020 opnieuw met Loris Baz aan de start verschijnen. Het in Nieuwleusen gevestigde team, dat afgelopen seizoen een aantal veelbelovende resultaten wist te behalen met de Fransman, zag onlangs af van het inschrijven van een tweede coureur vanwege het nog steeds niet getekende contract met een nieuwe titelsponsor.

Wat betreft het ontbreken van een titelsponsor, dit geldt ook voor Pedercini Racing. Voor het Italiaanse familieteam leek het afgelopen jaar met de komst van titelsponsor Global Service Solutions een langgekoesterde wens in vervulling te gaan. Grootste plannen werden er gemaakt; de komst van een nieuwe hospitality, de bouw van een nieuwe werkplaats, een tweemansteam in zowel de WorldSSP 300, WorldSSP als ook in de WorldSBK klasse. Helaas viel onlangs het kaartenhuis als een plumppudding in elkaar nadat bekend werd dat de titelsponsor betrokken was in een onderzoek van de Italiaanse justitie en belastingdienst. Inmiddels is Global Service Solutions ex-sponsor en vecht Pedercini ervoor om zijn team en bedrijf staande te houden. Inmiddels zijn nagenoeg alle plannen van de baan – geen 300 en 600 team – en zal men zich beperken tot de deelname in de Superbike klasse met slechts één coureur. Ondanks dat de naam nog als TBA op de lijst vermeld is zal dit zo goed als zeker zijn met de Spanjaard Jordi Torres.

Naast de al reeds genoemde sponsorperikelen geldt dit ook voor het tweede Honda team, MIE Racing. Voor dit project nam men afscheid van Althea Racing voor het facilitaire deel van het team en ging men in zee met een nieuwe partner. Veel omtrent dit team is er nog niet bekend, alleen dat de Japanner Takumi Takahashi één van de twee coureurs zal zijn. Wie de tweede rijder zal worden is nog niet bekend, hierover hoopt men in een later stadium meer duidelijkheid te kunnen geven.

Onderstaand de volledige startlijst:

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Voorlopige deelnemerslijst 2020 FIM Supersport World Championship

jaimie-van-sikkelerus
Lees het gehele artikel

De FIM en Dorna hebben een eerste voorlopige startlijst met de vaste deelnemers aan het 2020 FIM Supersport World Championship bekend gemaakt. De voorlopige lijst telt 29 coureurs, 24 deelnemers aan het gehele kampioenschap en een vijftal coureurs die van start gaan in de Europese Supersport Cup.

Regerend wereldkampioen Randy Krummenacher zien we ook dit jaar weer onder de deelnemers. De Zwitser zal zijn titel echter niet gaan verdedigen op een Yamaha maar op een MV Agusta van MV Agusta Reparto Corse. Mocht Krummenacher zijn titel met succes verdedigen dat zal hij de eerste coureur in de klasse worden die een back-to-back titel weet te winnen op twee verschillende motormerken.

Opvallend is dat er ook komend seizoen weer een aantal coureurs vanuit de Moto2 klasse de overstap zullen maken naar het FIM Supersport World Championship. Nadat o.a. Randy Krummenacher en Isaac Viñales al dezelfde overstap maakten zien we dit seizoen ook Filipp Öttl, Steven Odendaal, Andrea Locatelli, Lukas Tulovic de overstap maken en zien we het Turkse talent Can Öncü zelfs de overstap maken vanuit de Moto3 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap.

Jaimie van Sikkelerus is komend seizoen, na de overstap van Rob Hartog naar het British Supersport kampioenschap en Glenn van Straalen naar de WorldSSP 300 klasse, de enige Nederlander met een vaste startplaats. De coureur uit het Noord-Hollandse Akersloot zal aan de start verschijnen op een door Ten Kate Racing Products geprepareerde Yamaha R6 in de kleuren van het MPM Routz Racing Team.

Naast de deelname van Van Sikkelerus is er nog wel degelijke een andere Nederlandse inbreng. Zo komt Steven Odendaal uit voor het Nederlandse EAB Ten Kate Racing en maakt ook het Limburgse Benro Racing zijn debuut als team in het kampioenschap. Het team zal met twee coureurs aan de start verschijnen in de Europese Supersport Cup. Inmiddels is er één van de twee coureurs vastgelegd, de Australiër Tom Toparis, terwijl de naam van de tweede coureur zeer binnenkort bekend gemaakt zal worden.

Verder opvallend is dat het Duitse Kiefer Racing, ondanks de onlangs aangekondigde financiële perikelen, wel gewoon op de deelnemerslijst vermeld staat. De kans dat het voormalige Moto2 team aan het gehele kampioenschap deel zal nemen is echter zo goed als uitgesloten, het is dan ook zo goed als zeker dat men net als Benro Racing uitsluitend van start zal gaan in de Europese wedstrijden.

Onderstaand de volledige startlijst:

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Voorlopige deelnemerslijst 2020 FIM Supersport 300 World Championship

Lees het gehele artikel

De FIM en Dorna hebben een eerste voorlopige startlijst met de vaste deelnemers aan het 2020 FIM Supersport 300 World Championship bekend gemaakt. Maar liefst 50 coureurs staan er ingeschreven voor het vierde seizoen dat het kampioenschap deel uitmaakt van het WK Superbike kampioenschap.

Twee maanden voor de start van het seizoen op het Circuito de Jerez – Ángel Nieto staan er maar liefst 50 deelnemers vermeld op de 2020 startlijst voor het FIM Supersport 300 World Championship.

Zonder de kampioen van het afgelopen seizoen, Manuel González, die in 2020 de overstap maakt naar het FIM Supersport World Championship, zal er dit seizoen sowieso een nieuwe kampioen gehuldigd gaan worden.

Onder de deelnemers o.a. wel de kampioen van 2018, de Spaanse jongedame Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) en de nummer twee van afgelopen seizoen, de Nederlander Scott Deroue (MTM Racing Team), een andere favoriet in de strijd voor het kampioenschap.

Kwamen er afgelopen seizoen nog een zevental deelnemers uit in deze klasse, dit seizoen is dit aantal beperkt tot vier. Naast Deroue zijn dat Koen Meuffels en Jeffrey Buis (MTM Racing Team) en de vanuit de World Supersport klasse teruggekeerde Glenn van Straalen (EAB Ten Kate Racing).

Naast de Nederlandse deelnemers is er tevens de inbreng van het Nederlandse-Duitse RT Motorsports by SKM -Kawasaki. Dit team zal met drie coureurs aan de start verschijnen, te weten de Zuid-Afrikanen Diono Iozzo en Dourren Loureiro en de Oekraïner Nick Kalinin.

Onder de 50 deelnemers zijn er coureurs uit maar liefst 13 verschillende landen welke uitkomen op drie verschillende motormerken die in het kampioenschap aanwezig zijn, te weten Kawasaki, KTM en Yamaha.

Onderstaand de volledige startlijst:

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Belgian Motorcycle Academy: een nieuwe stap op de weg naar de MotoGP

lorenz - luciano
Lees het gehele artikel

De FMWB, Zelos/MIG, het Circuit Jules Tacheny in Mettet en de Belgian Motorcycle Foundation hebben hun krachten gebundeld en de Belgian Motorcycle Academy opgericht. Het initiatief, om jonge Belgische talenten te helpen om door te groeien naar het hoogste niveau, wordt herkend door Dorna en zal officieel worden geïntegreerd in het ‘Road to MotoGP programma’.

Belgian Motorcycle Academy
De missie van de Belgian Motorcycle Academy is om jonge Belgische talenten tussen 7 en 14 jaar te ontdekken en vervolgens op te leiden en te begeleiden naar de prominente wegracecompetities. De nieuwe academie zal een trainingsprogramma van ten minste 10 dagen per jaar omvatten, voornamelijk tijdens weekends en schoolvakanties. De deelnemers volgen geavanceerde en omkaderde trainingen in verschillende motordisciplines zoals trial, dirt track, supermotard, motorcross en snelheid. Er zullen ook cursussen worden gegeven die gericht zijn op communicatie, psychologie, voeding en fysieke training. De Academy zal kunnen rekenen op verschillende coaches en instructeurs, waaronder Stéphane Mertens en Fred Fiorentino, allen gecertificeerd door de Fédération Motocycliste Wallonne de Belgique (FMWB) en ADEPS.

Road to MotoGP: het Belgische talententraject
Het idee omtrent een Academie groeide nadat Freddy Tacheny, na talloze discussies met DORNA – de promotor van MotoGP – de bevestiging kreeg dat ze een kampioenschap voor jonge talenten in Noord-Europa lanceren (Northern Talent Cup) ter begeleiding naar de Moto3 en Moto2, en zo hopelijk de deur kunnen openen naar de MotoGP. Dit in navolging van de Asian Talent Cup, de British Talent Cup, de Red Bull MotoGP Rookies Cup, enz … Vanaf dit jaar organiseert DORNA de Northern Talent Cup, en de beste coureurs van de Belgian Motorcycle Academie zullen onderdeel zijn van de jaarlijkse selectie.

Voor de 2020-editie werden na een selectiedag, georganiseerd door de mede-oprichters van de Academie, twee jonge Belgische talenten uitgekozen. Het werden de 15-jarige  Lorenz Luciano die al 2 jaar schittert in het FSBK Pré-moto 3-kampioenschap en de 17-jarige Amélie Triffet, in 2019 derde in het Franse Kampioenschap Dames. Beiden werden door Dorna geselecteerd voor deelname aan de eerste editie van de Northern Talent Cup en worden op deze manier geïntegreerd in het Junior Black Knights Team, onder leiding van Christophe Chantrain. Dit nieuwe kampioenschap is één van de belangrijkste (maar niet de enige) waarnaar de Academie jonge deelnemers zal begeleiden.

Jorgen Van Hellemont, CEO van Zelos: “De Academy is een perfecte voortzetting van de Black Knights, een paar jaar geleden opgericht door Zelos. Deze nieuwe tool is essentieel voor onze jonge talenten om hen in staat te stellen zich te ontwikkelen in een professionele omgeving en goede reflexen te verwerven vanaf het begin van hun sportcarrière. De wil van de Academie is om onze Belgische talenten naar het hoogste niveau te brengen, zoals Zelos deed met Xavier Siméon en meer recent met Barry Baltus, die volgend seizoen in de Moto3 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap zal debuteren.”

Hoe lid worden van de Belgian Motorcycle Academy?
Om zich te kunnen inschrijven voor de selecties van de Academie, moet de kandidaat tussen de 7 en 14 jaar oud zijn, de Belgische nationaliteit hebben, uitblinken in motorbeheersing en in het bezit zijn van een jaarlijkse licentie, verkregen via de FMWB. Voor kandidaten vanaf 11 jaar moet de aanvraag vergezeld worden van een sport-CV. Het inschrijvingsbedrag bedraagt € 2.500 voor de omkadering, het gebruik van verschillende soorten motorfietsen, alle lessen, volledige uitrusting, de instructeurs en het gebruik van verschillende circuits (+€ 2.000 borg).

Inschrijvingen lopen via de website van de Academie, die in februari 2020 online zal gaan. Tot die tijd kunnen geïnteresseerden hun aanvraag sturen naar belgianmotorcycleacademy@gmail.com. Afhankelijk van het aantal geregistreerde piloten worden er elk jaar meerdere selectiedagen georganiseerd, inclusief een fysieke en psychologische beoordeling.

Waardevolle ondersteuning van verschillende partners
Naast de betrokkenheid van de oprichters en de steun van Dorna, kan de Belgian Motorcycle Academy ook rekenen op de waardevolle steun van Yamaha België, Pirelli, Bihr, de officiële Yamaha-concessie Zone Rouge in Andenne en Yamalube.

Carmelo Ezpeleta, CEO van Dorna Sports: “Ik ben verheugd om de Belgian Motorcycle Academy in het officiële Road to MotoGP programma te verwelkomen, en dit programma uit te breiden naar een nieuw, belangrijk land. Het ontdekken en ontwikkelen van jong talent is een essentieel onderdeel van onze visie en de Belgian Motorcycle Academy zal een extra waardevolle partner zijn. Ik kijk ernaar uit om de jongeren in de Academie te zien groeien en betere fundamenten te zien leggen voor de toekomst van motorrijden in hun land en regio, in combinatie met hun deelname in de nieuwe Northern Talent Cup.”

Een Stichting voor de motorsport
Michel Wanty en Freddy Tacheny, beiden gepassioneerd door motorfietsen, besloten samen de Belgian Motorcycle Foundation in het leven te roepen. De Belgian Motorcycle Foundation, ondergebracht in de Koning Boudewijnstichting, is een organisatie zonder winstoogmerk die tot doel heeft het beoefenen van de motorsport te stimuleren.

Op basis van de Academie, samen opgericht met MIG, FMWB en Circuit Jules Tacheny, zal de Belgian Motorcycle Foundation de komende maanden een ander groot project introduceren. Meer nieuws volgt in februari.

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

Evert Slager

Racesport.nl partner van de week: De Wit Hekwerken

Lees het gehele artikel

De Racesport.nl redactie brengt dagelijks het laatste en actuele wegracenieuws, nieuws dat gratis te lezen is via de snelste motorsportwebsite van Nederland. Dit zou natuurlijk niet kunnen zonder de steun van een groot aantal partners. Wij stellen jullie dan ook graag wekelijks één van onze partners voor in de rubriek Racesport.nl partner van de week. Deze week: De Wit Hekwerken.

De Wit Hekwerken
De Wit Hekwerken is een bedrijf dat al meer dan 30 jaar ervaring heeft in de hekwerkwereld. De Wit Hekwerken BV werkt voor bedrijven en instellingen, overheidsinstanties, kinderdagverblijven, scholen, (sport)verenigingen, maar zeer zeker ook voor de particulier.

De Wit Hekwerken onderscheidt zich
Doordat men al haar hekwerken produceert, en deze door gekwalificeerde hekwerkmonteurs gemonteerd worden, kan men u een scherpe prijs bieden, maar ook de hoogste kwaliteit garanderen. Hierdoor is men zowel met de productie als de montage direct betrokken. En daardoor onderscheid de Wit Hekwerken zich van andere hekwerkbedrijven. Maar het draait niet alleen om het uiteindelijke resultaat, ook de weg daar naar toe is zeer belangrijk. De kracht ligt dan ook bij het zeer klantvriendelijke personeel die echt de tijd voor u neemt. Hierdoor heeft De Wit Hekwerken een zeer grote klantenkring opgebouwd, waar men als de Wit Hekwerken erg trots op is.

De Wit Hekwerken benadrukt dat een hekwerk nog altijd een kwaliteitsproduct is, wat door middel van vakmanschap en door professionals vervaardigd en geplaatst moet worden om u de kwaliteit te garanderen die u moet kunnen verwachten van een hekwerk.

De Wit Hekwerken

Hekwerk showtuin van 1500m2!
In Dodewaard heeft De Wit Hekwerken een prachtige showtuin van 1500 m2 die altijd geopend is en ‘s avonds goed verlicht is. Staat u hekwerk er niet tussen? Geen probleem, eigen ontwerpen of ideeën zijn altijd welkom. Voor de Wit Hekwerk is de klant koning.

Waarom kiezen voor een hekwerk van de Wit Hekwerken

  • Kosteloze opmeting van uw tuin of perceel waardoor al onze sierhekken exact op maat gemaakt worden;
  • Wij fabriceren en monteren hekwerken in eigen beheer, dus een uitstekende prijs/kwaliteit verhouding;
  • Uitgebreid assortiment;
  • 1500m2 showtuin;
  • Alle ervaring om u van dienst te zijn.

Meer info: www.dewithekwerk.nl

 

 

Evert Slager

Kawasaki Puccetti Racing presenteert 2020 team in Verona

kawasaki-puccetti
Lees het gehele artikel

Tijdens de Motor Bike Expo in Verona in Italië was het Kawasaki Puccetti Racing team één van de teams die haar plannen en kleurstelling voor het 2020 WorldSBK en WorldSSP seizoen aan het publiek presenteerde. Xavi Forés, Lucas Mahias, Philipp Öttl en Can Öncü onthulden er hun nieuwe 2020 machines.

Het Kawasaki Puccetti Racing team onthulde zondag in het Italiaanse Verona haar 2020 team voor een groot en verwachtingsvol thuispubliek. Het Italiaanse team zal komend seizoen in het FIM Superbike World Championship aan de start verschijnen met de Spanjaard Xavi Forés terwijl de Fransman Lucas Mahias en de Duitser Philipp Öttl de Kawasaki Puccetti kleuren zullen vertegenwoordigen in het FIM Supersport World Championship.

WorldSBK
De 34-jarige Forés keert in 2020 na een jaar afwezigheid – de Spanjaard kwam vorig jaar uit in het British Superbike Championship – weer terug in het op productiemachines gebaseerde wereldkampioenschap. Na het vertrek van Toprak Razgatlioglu zal de Puccetti Kawasaki ZX-10RR voor komend seizoen weer terug te zien zijn in de groene en zwarte kleurstelling van 2017. Forés liet tijdens de presentatie weten dat hij blij is om terug te keren in het wereldkampioenschap.

Xavi Forés: “2020 wordt een belangrijk seizoen voor mij en mijn team, waarin we moeten voortbouwen op het goede werk van vorig jaar. Tijdens de Jerez-test heb ik al kunnen laten zien hoe goed de ZX-10RR bij mijn rijstijl past. Er is natuurlijk nog veel te doen, maar we hebben een goede start gemaakt en gaan op deze weg verder tijdens de aanstaande Portimâo test. Mijn doel is om in elke race voor het podium te vechten, geen gemakkelijke taak, maar ik ben er zeker van dat als ik en het team hard blijven werken, we geweldige resultaten kunnen behalen.”

WorldSSP
Lucas Mahias, 2017 WorldSSP-kampioen bleef het team trouw en zijn nieuwe teamgenoot voor het seizoen 2020 is de vanuit de Moto2 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap overgekomen Philipp Öttl. Onlangs maakte het tweetal al hun eerste testkilometers van 2020 op Circuit Ricardo Tormo in Valencia, het circuit waar Mahias in november nog een zware handblessure opliep tijdens een wildcard optreden in de MotoE World Cup (Mahias moest een deel van zijn vinger laten amputeren na een crash in de trainingen).

Lucas Mahias: “We hebben net een zeer positieve tweedaagse test gehad in Valencia en het belangrijkste is dat mijn hand nu bijna volledig hersteld is. Nu gaan we naar Portimâo, waar ik naast alle andere World Supersport rijders kan rijden en samen met mijn team er voor kan zorgen om klaar te zijn voor de eerste ronde in Australië. Vorig seizoen was mijn eerste seizoen met de Kawasaki ZX-6R en na wat moeilijkheden in de eerste races kon ik later races winnen en vechten voor het podium. Dit jaar wil ik meteen competitief zijn en vechten voor de titel.”

Voor Öttl staan de testen voorafgaand aan het seizoen met name in het teken van het beter leren kennen van de voor hem nieuwe World Supersport machine. De vanuit de Moto2 klasse overgekomen Duitser liet voorafgaand aan de winterstop echter al zien een snelle leerling te zijn en met de snelste mee te kunnen.

Philipp Öttl: “De test in Valencia was een nieuwe stap in de goede richting wat betreft het gevoel met mijn Kawasaki. Ik kan niet wachten om weer op de baan op te gaan in Portimâo en me daar nogmaals te meten met de andere Supersport coureurs om zo mijn debuut in Australië voor te bereiden. Ik kan echt goed opschieten met mijn nieuwe team, het voelt als één grote familie. Ik weet zeker dat ik met hun hulp ook een geweldig seizoen kan hebben. Ik wil er alles aan doen om elk weekend voor de overwinning te vechten.”

De kleurstelling van de Kawasaki Puccetti Racing machines blijven in 2020 te zien in de iconische groene en zwarte kleurstelling, ongewijzigd ten opzichte van 2019.

Turkish Racing Team
Na het vertrek van Toprak Razgatlioglu blijft er in 2020 wel een Turks tintje binnen het team van Manuel Puccetti. Kenan Sogfuoglu, de vijfvoudig wereldkampioen die voor het beëindigen van zijn actieve carrière ook in dienst was van het team, bracht zijn jonge talentvolle landgenoot Can Öncü namelijk onder bij het team. De vanuit de Moto3 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap overgekomen Öncü zal in 2020 namelijk zijn World Supersport debuut gaan maken in de kleuren van Turkish Racing, een joint venture tussen Puccetti Kawasaki en het Orelac Raceteam. Sofuoglu verklaarde tijdens de presentatie dat de ambities voor Öncü zijn om in 2020 zoveel als mogelijk te leren in de voor hem nieuwe klasse. Öncü zal in de schitterende Turkse Racing kleurstelling aan de start verschijnen, dezelfde kleuren waarmee Razgatlioglu vorig seizoen in de WorldSBK categorie zijn ronden reed.

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Jakub Kornfeil beëindigt plots en geheel onverwacht zijn carrière

jakub-kornfeil
Lees het gehele artikel

Jakub Kornfeil tekende voor het komende seizoen een contract bij het BOÉ Skull Rider Mugen Race Moto3 team. Maar nog voordat er een meter gereden is in 2020 komt er plots een kink in de kabel; de 26-jarige coureur heeft plots en geheel onverwachts bekend gemaakt per direct te stoppen als Grand Prix coureur.

Jakub Kornfeil is al jaren een vaste waarde als coureur in de Moto3 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap. Na het afgelopen seizoen samen met zijn jongere landgenoot Filip Salac uitgekomen te zijn voor het Duitse Prüstel Racing tekende de Kornfeil enige maanden geleden een contract voor 2020 bij het BOÉ Skull Rider Mugen Race-team.

Niets leek dan ook een tiende Moto3 seizoen in de weg te staan – Kornfeil is al sinds de start van de klasse in 2012 actief in de Moto3 klasse en heeft tot nu nog aan alle 143 verreden wedstrijden in de klasse aan de start gestaan – maar niets is minder waar zo is nu bekend geworden.

Maandag 20 januari maakte de Tsjech bekend per direct zijn helm aan de wilgen te hangen. Kornfeil nam het besluit nadat zijn trouwe sponsor Redox hem onlangs te kennen had gegeven het sponsorbedrag voor komend seizoen te moeten halveren. Door deze tegenslag kan Kornfeil niet genoeg sponsorgeld bijeen krijgen om een volledig Moto3 seizoen op Grand Prix niveau af te kunnen werken.

Jakub Kornfeil: “Ik weet niet eens waar ik moet beginnen. Het begin is altijd moeilijk, maar het kan nog moeilijker zijn om bepaalde beslissingen te moeten nemen. Aan het einde van vorig seizoen in Valencia was ik me er volledig van bewust dat ik de laatste race van 2019 had voltooid. Ik had nooit gedacht dat dit tevens mijn laatste race in het MotoGP wereldkampioenschap zou zijn! Maar bij deze informeer ik jullie dat er een einde is gekomen aan mijn carrière als professioneel motorcoureur. Ik verlaat een sport waar ik van hield en die me veel heeft gebracht en waarin ik elk wedstrijdweekend bereid was om risico’s te nemen. Ik vertrek met een mengeling van eer, trots en gedeeltelijk een interne nederlaag.”

“Ik heb weliswaar nog steeds een geldig contract met een team, maar ik ben gedwongen om deze cruciale beslissing in mijn leven te nemen. Het seizoen starten met een ander budget dan vooraf de bedoeling was, in onzekerheid leven, wetende dat ik misschien tot aan de Italiaanse Grand Prix in Mugello zou kunnen rijden……geloof me, dat is het me allemaal niet waard. Als professioneel sporter moet je zonder stress kunnen rijden om goede resultaten te kunnen behalen. Ik ben al mijn grote sponsors dankbaar, ook dank aan vrienden, mijn trouwe supporters, die me altijd hebben gesteund om een ​​succesvolle sporter te worden. Zonder hun hulp zou ik geen van mijn behaalde doelen hebben kunnen bereiken en zou ik niet staan waar ik nu als sporter sta. Ik voel me nog steeds een winnaar, zelfs zonder dat ik een wereldtitel heb weten te winnen. Ik heb altijd geprobeerd mijn best te doen, zowel op als naast de baan.”

Jakub Kornfeil
De inmiddels 26-jarige Tsjech maakte in 2009 zijn debuut als Grand Prix coureur in de toenmalige 125cc klasse. Sindsdien stond hij aan de start in maar liefst 182 opeenvolgende Grand Prix weekenden. Kornfeil kwam uit voor een groot aantal verschillende teams, waaronder het Nederlandse RW Racing GP.

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Andrea Iannone: FIM-hoorzitting dopingzaak op 04 februari 2020

andrea-iannone
Lees het gehele artikel

De datum waarop de FIM-hoorzitting zal plaatsvinden aangaande de dopingzaak van Andrea Iannone is bekend. De hoorzitting vindt plaats op 04 februari aanstaande in het Zwitserse Mies, de Italiaan zal dus zoals verwacht zo goed als zeker de eerste Official MotoGP Test van 2020 in Sepang missen.

Het nieuws sloeg op 17 december van het vorig jaar in als een bom toen bekend werd dat Andrea Iannone bij een dopingtest na afloop van de Maleisische Grand Prix in Sepang positief was bevonden. Het urninemonster van de Aprilia MotoGP coureur bevatte een te hoge waarde drostanolone – zij het een minimale waarde van slechts 1.150 nanogram per milliliter. De FIM stelde Iannone in kennis en hij kreeg dan ook meteen een voorlopige schorsing opgelegd. Iannone vroeg vervolgens een contra-expertise aan maar onlangs bleek ook deze zogenaamde B-staal positief te zijn.

Iannone houdt echter vol dat hij de verboden stoffen zelf niet heeft ingenomen – althans niet bewust. Via zijn advocaten is inmiddels naar buiten gekomen dat men het vermoeden heeft dat de verboden stof in het lichaam gekomen door het eten van vlees tijdens zijn vijf weken durende verblijf in Azië en Down Under voorafgaand aan de dopingtest. Aan de advocaten van de 30-jarige Italiaan nu de schone taak om Iannone’s onschuld te bewijzen en hem vrij te pleiten van de maximale straf van 4 jaar die hem nu boven het hoofd hangt.

Lees ook: Andrea Iannone: Positieve dopingtest en voorlopig geschorst
Lees ook: Andrea Iannone ‘verrast’ door positieve dopingtest
Lees ook: Andrea Iannone voorlopig geschorst: Hoe nu verder?
Lees ook: Aprilia wijst Bradley Smith aan als mogelijk vervanger Andrea Iannone
Lees ook: Andrea Iannone: Ook B-staal positief, lange schorsing dreigt

De eerste mogelijkheid hiertoe is tijdens een FIM-hoorzitting, een hoorzitting die gepland staat voor 04 februari aanstaande. Tijdens deze hoorzitting in Mies (Zwitserland) zullen de advocaten en eventuele getuigen de rechters van Iannone’s onschuld moeten zien te overtuigen. Na de hoorzitting heeft het FIM International Disciplinary Court vervolgens maximaal 45 dagen de tijd om tot een uitspraak te komen.

MotoGP Test Sepang
De eerste Official MotoGP Test van 2020 staat gepland van 05 t/m 07 februari in Sepang. Alvorens deze test van start gaat staat er de zogenaamde Shake Down Test op het programma, een test die op 02 en 03 februari wordt verreden en waaraan niet alleen de MotoGP testcoureurs aan deel zullen en mogen nemen maar ook de MotoGP teams zonder concessies – waaronder Aprilia.

Iannone zal door de FIM-hoorzitting dus definitief niet aan deze Shake Down Test deel kunnen nemen. Wel is inmiddels bekend dat Iannone 04 februari direct na de hoorzitting in Zwitserland in het vliegtuig zal stappen richting Sepang. Het lijkt op dit moment echter ook een illusie dat hij deel zal kunnen nemen aan deze eerste MotoGP test van 2020.

Tijdens de Shake Down Test zal Aprilia zo goed als zeker gebruik gaan maken van de diensten van Lorenzo Savadori. In eerste instantie werd ook de naam van Max Biaggi genoemd, de Romeinse keizer liet afgelopen weekend op de Motor Expo in Verona echter weten dat de kans wel heel erg klein is dat hij in Sepang op de Aprilia MotoGP machine zal stappen.

Aprilia en Iannone hopen echter op een uitspraak voor aanvang van de eerste Grand Prix van 2020 welke in het weekend van 06 t/m 08 maart verreden wordt op het Losail International Circuit in Qatar. Mocht de straf meevallen of mocht Iannone vrijgesproken worden dan bestaat er een kans dat hij in Qatar van de partij zal zijn, maar gezien het tijdspad zal dit ook nog wel eens een spannende aangelegenheid kunnen worden.

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Snipers Team: Hoge verwachtingen en nieuwe livery voor Arbolino en Salac

2020-snipers-team
Lees het gehele artikel

Het afgelopen weekend tijdens de Motor Expo in Verona presenteerden een aantal teams hun plannen, kleurstellingen en nieuwe rijders voor het seizoen 2020. Onder deze teams ook het Italiaanse Snipers Team dat komend seizoen in de Moto3 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap aan de start zal verschijnen met Tony Arbolino en het Tsjechische talent Filip Salac.

Het Italiaanse Snipers Team wil in 2020 een gooi doen naar de Moto3 wereldtitel met Tony Arbolino. Na het behalen van zijn eerste Grand Prix-podium in 2019 in de kleuren van het team behaalde Arbolino het afgelopen seizoen in totaal maar liefst zeven podiumplaatsen waaronder twee overwinningen en eindigde hij op een keurige vierde plaats in de eindstand van het kampioenschap. De verwachtingen voor komend seizoen zijn dan ook hooggespannen.

In de jacht op de titel zal de jonge Italiaan in zijn derde seizoen in de lichtste klasse van het MotoGP wereldkampioenschap gezelschap krijgen van Filip Salac en zal het tweetal, zo bleek afgelopen weekend in Verona, aan de start verschijnen in een nieuwe en opvallende livery.

Tony Arbolino: “Wow! Niemand in het team heeft me iets laten zien tot vandaag, maar de nieuwe kleurstelling is gewoon prachtig. Dit jaar zijn de verwachtingen hoog en ik wil niemand in de steek laten; ik ben veel aan het trainen en ik ben net terug uit Valencia waar ik samen met Filip op de motor heb getraind. Zelfs in de sportschool ga ik, dankzij mijn trainer Ivan Lopez, door met een intensief programma om het seizoen op de best mogelijke manier te kunnen beginnen.”

Na het vertrek van Romano Fenati komt Salac – die in 2019 debuteerde in de Moto3 klasse en op een KTM van het Duitse Prüstel GP tweeëndertig WK-punten wist te scoren – het Snipers Team versterken. Ook de 18-jarige Tsjech was zondag verrast bij het zien van zijn nieuwe Honda machine.

Filip Salac: “Ik zag de machine vandaag voor het eerst en het is verbazingwekkend. Met deze machine, een team als dit en een teamgenoot die zo sterk is, denk ik dat we komend seizoen echt een belangrijke stap voorwaarts kunnen maken.”

Naast het aan de start verschijnen in de Moto3 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap zal het Snipers Team komend seizoen nog met negen andere coureurs actief zijn in diverse andere kampioenschappen waaronder in het CEV, CIV junior, de European Talent Cup en Pre-Moto3 klasses.

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Bobby Bos in 2020 van start in Frans Superbike Championship

bobby-bos
Lees het gehele artikel

Bobby Bos zal in 2020 niet van start gaan in het IDM Superbike 1000 kampioenschap. De Nederlander maakt namelijk de overstap naar het Frans wegrace kampioenschap waar hij dit seizoen in de kleuren van Twist Ring Racing uit zal komen in de Superbike categorie.

Bobby Bos maakt een verrassende overstap. Leek de Drent ook in 2020 gewoon weer van start te gaan in het IDM….niets is minder waar. Bos heeft namelijk bekend gemaakt dat hij in 2020 van start zal gaan in het Franse Superbike kampioenschap.

De onderhandelingen met Team HPC Power Suzuki teambaas Denis Hertrampf voor een tweede gezamenlijke IDM Superbike 1000 seizoen waren al in een vergevorderd stadium. De 21-jarige Bos besloot – na lang en goed overleg ook met Hertramph – echter toch om een andere weg in te slaan en te kiezen voor een nieuw en ander avontuur in Frankrijk. Bos zal in het Franse wegrace kampioenschap uit gaan komen voor Twin Ring Racing en in de Superbike klasse aan de start verschijnen op een Kawasaki ZX-10 RR.

Bobby Bos: “Na een lange periode van overleg en veel positieve gesprekken met Denis Hertrampf van Team HPC Racing en Pablo Puschmann van Twist Ring Racing zijn we het eens geworden dat ik volgend seizoen op een Kawasaki ZX-10 RR van Twist Ring ga rijden in het Franse Superbike-kampioenschap. Het team wordt ondersteund door Tech Solutions en we zullen op Dunlop-banden gaan rijden. Het is een geweldige kans, en daarnaast ook wel bijzonder vanwege het feit dat ik de eerste niet-Franse coureur blijkt te zijn die het hele kampioenschap rijdt. Het Frans kampioenschap is vergelijkbaar met het niveau als in de IDM.”

Naast zijn deelname als coureur in het Franse Superbike kampioenschap heeft Bos ook zijn plannen als Endurance World Championship coureur niet uit zijn hoofd gezet. De Drent, die het afgelopen seizoen met en op een door Hertrampf geprepareerde Ducati deelnam aan het kampioenschap, wil ook de komende Endurance wedstrijden weer van de partij zijn.

Bobby Bos: “Ik ben erg blij dat de contacten met Hertrampf nog steeds gericht zijn op de toekomst en dat we samen nadenken over wat we nog meer samen kunnen doen. De EWC blijft op mijn verlanglijstje staan, dus het wordt een druk jaar, een jaar waarin ik me wil bewijzen in het Franse kampioenschap en natuurlijk in het EWC. Tot slot wil ik Denis Hertrampf, Pablo Puschmann, mijn eigen mensen en mijn trouwe sponsors bedanken.”

Bos zal komend seizoen in Frankrijk een oude bekende treffen, ook voormalige IDM-coureur Mathieu Gines is één van de deelnemers in het Frans Superbike kampioenschap.

 

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager