Auteursarchief: Evert Slager

Over Evert Slager

Racesport.nl l ES Event & Sportpromoter l Slager Event + Brand Support l Interpeter | Influencer l Organisator l Netwerker l Sportliefhebber

Valentino Rossi: ‘Contract is voor een jaar, en slechts drie crewleden gaan mee’

valentino-rossi
Lees het gehele artikel

Ondanks dat het nieuws donderdag in Catalunya niet officieel bevestigd werd zijn er inmiddels wel al enkele details bekend geworden aangaande het contract van Valentino Rossi voor het seizoen 2021. Het wordt definitief een éénjarig contract en ‘the Doctor’ zal na dit seizoen afscheid moeten nemen van een groot deel van zijn huidige crew.

Valentino Rossi en Petronas Yamaha SRT zijn er wel uit, de contracten zijn klaar alleen zullen er de komende dagen nog een paar handtekeningen gezet moeten worden. Dit alles zorgde ervoor dat niet donderdag maar aanstaande zaterdag of zondag het nieuws officieel bevestigd zal worden dat Valentino Rossi komend seizoen in de kleuren van Petronas Yamaha SRT actief zal zijn in de koningsklasse.

Ondanks dat het nieuws donderdag niet officieel bevestigd werd zijn er wel al een aantal details van het contract bekend geworden. Zo werd bekend dat van zijn huidige crew alleen crewchief David Munoz, zijn coach Idalio Gavira en Matteo Flamigni (telemetrie) Rossi zullen volgen naar Petronas Yamaha SRT en dat er tot zijn eigen spijt geen plaats meer zal zijn voor o.a. de jarenlang aan zijn zijde staande monteurs Alex Briggs en Brent Stephens.

Valentino Rossi: “Het spijt me heel erg, vooral voor Alex en Brent. Ze wilden heel graag met mij mee, maar dit bleek helaas niet mogelijk. Vooral Alex heeft vaak tegen me gezegd: ‘Zolang je rijdt, ben ik er. En als jij stopt, stop ik ook. Idem met Brent. Het zal jammer zijn om ze volgend jaar niet bij me te hebben.”

Naast het feit dat er dus slechts drie van zijn huidige crewleden komend seizoen aan zijn zijde zullen staan moest ‘the Doctor’ nog een bittere pil slikken. Het nieuwe contract is slecht een contract voor een jaar, dus zonder een optie voor het tweede jaar zoals eerder werd genoemd.

Valentino Rossi: “We hadden het steeds over de ‘1 + 1’-optie, maar we hebben besloten om op dit moment maar één jaar te doen. Hier zit geen echte optie in omdat een optie meestal iets specifieker is. Maar het is daarentegen ook weer niet echt één jaar, want het contract zegt ook dat als we allemaal tevreden zijn – wij, Yamaha en Petronas – we samen door zullen gaan. Ik was in eerste instantie een beetje boos op Yamaha, nee, niet echt boos, maar in eerste instantie leek het een simpel contract voor een jaar. Dat is dus nu ook weer niet zo bleek later.”

Als het nieuws later dit weekend in Catalunya officieel bevestigd wordt dat begint Rossi in 2021 aan zijn tweeëntwintigste seizoen als coureur in de koningsklasse. Alleen dit is al een prestatie van formaat.

Handige links Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Sky Racing Team VR46 haalt bakzeil na protest tegen Leopard Racing

jaume-masia
Lees het gehele artikel

Het FIM Stewards panel heeft het Sky Racing Team VR46 in het ongelijk gesteld, dit nadat men afgelopen zondag een protest had ingediend tegen de Leopard Racing Moto3 machine van Jaume Masia.

Het protest werd afgelopen zondag ingediend na afloop van de Moto3 race op het Misano World Circuit Marco Simoncelli. Volgens het Sky Racing Team Vr46 voldeed de machine van Jaime Maisa – die als vijfde de finish passeerde – niet aan artikel 2.6.3.5 van het technische reglement.

De precieze aard van de vermeende inbreuk werd niet gespecificeerd. Het protest zou zijn ingediend vanwege een vermeende niet legale ECU van de machine met startnummer 5. Volgens de protesterende partij zou deze niet in overeenstemming zijn met het technisch reglement

Aan de vooravond van de Grand Prix op het Circuit de Barcelona-Catalunya kwam het verlossende antwoord. De machine van Jaume Masia is in orde bevonden en was gedurende deze race conform het technisch reglement. Het Sky Racing Team VR46 werd hiermee officieel in het ongelijk gesteld.

Officieel document: Sky_Racing_Team_VR46_Protest_Masia_5_EMI_2020 (1)

 

Handige links Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

Evert Slager

Marc Marquez terug in de MotoGP paddock

marc-marquez
Lees het gehele artikel

Marc Marquez was donderdag voor het eerst sinds 25 juli weer even in de MotoGP paddock te vinden. De Repsol Honda Team coureur kwam aan de vooravond van de Gran Premi Monster Energy de Catalunya naar Circuit de Barcelona-Catalunya voor een bezoek aan zijn team om hen bij te praten over zijn herstel.

Nadat Marc Marquez donderdagmiddag de PCR-test goed had doorstaan en toegang had tot de MotoGP paddock op Circuit de Barcelona-Catalunya spoedde de achtvoudig wereldkampioen zich naar zijn team. Met een glimlach op zijn gezicht was Marquez weer in zijn element toen hij genoot van de hernieuwde kennismaking met het HRC-management, zijn Repsol Honda Team crew en het weerzien van zijn Repsol Honda RC213V.

Naast het bezoek aan zijn team stonden er een aantal interviews op het programma. Na deze plichtplegingen keerde Marquez terug naar zijn woonplaats Cervera waar hij de komende dagen de verrichtingen van zijn collega coureurs zal volgen via de tv.

Marc Marquez: “Het was geweldig om weer voor even terug te zijn in de MotoGP-paddock en mijn team en de HRC-mensen weer te zien. Natuurlijk hebben we aan de telefoon veel met elkaar gesproken, maar ik heb ze echt heel erg gemist en het was geweldig om ze weer even te zien en te spreken. En daarnaast natuurlijk ook om mijn motor weer te zien en er even op te mogen zitten! Natuurlijk wil ik niets liever dan weer rijden, vooral na het zitten op de motor, maar nu is het belangrijkste om nog even geduld te hebben. Het was goed om hier te komen, niet alleen om met het team te praten, maar ook om met Honda te praten over de manier waarop we een plan voor 2021 gaan maken. Ik zou heel graag willen dat ik hier tijdens mijn thuiswedstrijd zou kunnen rijden, maar in plaats daarvan zal ik met veel plezier naar de TV kijken.”

Wanneer Marquez definitief zijn comeback zal maken, en of we hem dit jaar nog tijdens een Grand Prix weekend in actie zullen zien is nog niet bekend.

 

Handige links Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

De nieuwe BMW M 1000 RR

bmw-m-1000-rr
Lees het gehele artikel

Het eerste M model van BMW Motorrad beleeft zijn wereldpremière: de nieuwe BMW M 1000 RR met technologie van de BMW motorfietsen uit het World Superbike Championship.

Aan de basis staat de BMW S 1000 RR Superbike motorfiets. Het eerste M model van BMW Motorrad omvat talrijke upgrades voor motor, rijwielgedeelte, design en remsysteem die regelrecht stammen uit de racerij.

De vloeistof gekoelde viercilinder-in-lijn motor levert nu een maximumvermogen van 156 kW (212 pk) bij 14.500 toeren per minuut. Het rijklaargewicht bedraagt 192 kilogram. Dat is 4 kW (5 pk) meer dan de BMW S 1000 RR en 3,7 kilogram minder gewicht, onder meer dankzij de toepassing van Carbon wielen. Met deze waarden is de BMW M 1000 RR de krachtigste en snelste voor weggebruik geschikte motorfiets van BMW Motorrad. Mede dankzij een hoog koppel van 113 Nm bij 11.000 toeren per minuut accelereert de superbike motorfiets in 3,1 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt hij een topsnelheid van 306 km/h.

Dé M winglets
De aerodynamische eigenschappen speelden een beslissende rol in het ontwikkelingswerk voor de BMW M 1000 RR. Enerzijds voor een hoge maximale snelheid die absoluut van belang is om races te winnen en anderzijds voor het bereiken voor maximale grip bij accelereren.

De M winglets van carbon aan de voorzijde spelen daarvoor een belangrijke rol. Deze zijn aan de hand van intensief testen op het circuit en in de windtunnel van BMW Group ontwikkeld. Ze zorgen voor extra druk op het voorwiel. Dat onderdrukt bij hard accelereren de neiging tot wheelies en zorgt ervoor dat de traction control minder vermogen hoeft terug te nemen, waardoor meer kracht kan worden omgezet in acceleratie. Het effect van de winglets is ook merkbaar in bochten en bij remmen. De extra neerwaartse druk maakt later remmen mogelijk en bochten zijn stabieler te nemen.

Het allereerste M remsysteem
Net als de automobielen van BMW M GmbH heeft ook de M 1000 RR een M remsysteem. Hierin is de ervaring verwerkt die BMW Motorrad heeft opgedaan in het World Superbike Championship. Het systeem staat garant voor hoge remkracht met maximale controle en minimale kans op fading. De M remklauwen zijn blauw geanodiseerd en voorzien van een M logo.

BMW M 1000 RR met M Competition Package
Voor degenen die nog meer wensen is er het M Competition Package met M gefreesde onderdelen, M carbon componenten, een zilverkleurige 220 gram lichtere swingarm en een onderhoudsvrije DLC gecoate M Endurance aandrijfketting. Bij dit pakket hoort ook de sportieve afdekking over het passagiersgedeelte van het zadel.

Alvast te reserveren: de BMW M 1000 RR met M Competition Package!
Het is voor geïnteresseerden na een aanbetaling van € 1.000,- mogelijk om alvast een pre-order plaatsen op de BMW M 1000 RR met M Competition Package.* Hiermee ben jij als één van de eersten verzekerd van een productieplaats. Meer informatie op https://www.bmw-motorrad.nl/nl/modellen/sport/m1000rr.html?cid=pm_0d03_loc_disp_RCSP_RDAT_RD4_20200924

De BMW M 1000 RR komt eind Q1 / begin Q2 2021 beschikbaar in Nederland vanaf € 39.380,-.

*De pre-order geldt alleen voor de BMW M 1000 RR mét M Competition Package.

 




Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

 

 

Evert Slager

Valentino Rossi: Officiële aankondiging opnieuw uitgesteld

valentino-rossi
Lees het gehele artikel

De MotoGP wereld en met name de Valentino Rossi fans kijken er al enige tijd reikhalzend naar uit: de officiële aankondiging van Yamaha, Petronas Yamaha SRT en Valentino Rossi over hun plannen en samenwerking voor het seizoen 2021.

Na afloop van het tweede Grand Prix weekend op het Misano World Circuit Marco Simoncelli werd bekend Petronas Yamaha SRT-teambaas Razlan Razali samen met Lin Jarvis, managing director Yamaha Motor Racing een bezoek gebracht hadden aan het hoofdkwartier van VR46 Racing in het nabijgelegen Tavullia. Tijdens dit bezoek zouden de handtekeningen gezet zijn onder het langverwachte contract dat Valentino Rossi voor het seizoen 2021 uit zal komen als coureur voor het Maleisische Yamaha MotoGP satellietteam.

Lees ook: Valentino Rossi: Petronas SRT-contract ondertekend, aankondiging in Barcelona

De officiële aankondiging zou vervolgens op donderdag (vandaag) voorafgaand aan de Gran Premi Monster Energy de Catalunya op het Circuit de Barcelona-Catalunya plaatsvinden. Donderdagochtend werd echter bekend dat er nog een paar laatste en ontbrekende handtekeningen moeten worden gezet, en de aankondiging is uitgesteld naar later in het weekend (verwachting is zaterdag of zondag).

Voor de vele miljoenen fans van ‘the Doctor’ is het dus nog even een paar dagen langer wachten op het langverwachte en verlossende bericht.

 

Handige links Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Ludo van der Veken: “1-2-3-4 voor MTM Kawasaki MotoPort, dat is meer dan een droomscenario”

ludo-van-der-veken
Lees het gehele artikel

Afgelopen weekend schreef het MTM Kawasaki MotoPort team geschiedenis door op het Circuit de Barcelona-Catalunya een 1-2-3-4 te scoren in de World Supersport 300 klasse met Yuta Okaya, Scott Deroue, Jeffrey Buis en Koen Meuffels. In een interview vertelt teammanager Ludo van der Veken over het succesverhaal.

De World Supersport 300 klasse heeft een enorm competitief startveld dat uit 56 rijders bestaat. In de races komt het regelmatig voor dat er 20 rijders of meer aan één lint de laatste ronde ingaan. Het verschil maken is het erg moeilijk in deze klasse. Toch slaagde MTM Kawasaki MotoPort erin om zondag 20 september met het volledige team op de eerste vier plaatsen over de finish te komen. Een unieke prestatie, die nog niet eerder vertoond is. Yuta Okaya won de race voor Scott Deroue, Jeffrey Buis en Koen Meuffels. Daarnaast staan Buis en Deroue op de eerste twee plaatsen in het wereldkampioenschap. Waar komt dit enorme succes vandaan en waar is de basis gelegd? We vroegen het aan MTM Kawasaki MotoPort teammanager Ludo van der Veken.

Ludo, had je dit succes zien aankomen?

Ludo van der Veken: “Nee eigenlijk niet, dit is nog meer dan een droomscenario. Jeffrey, Scott en Yuta hadden allemaal wel eens of vaker op het podium gestaan dit jaar. Ook Koen is qua snelheid een podiumkandidaat, maar voor hem is nog niet alles op de plek gevallen. Ik heb wel eens gedacht, wanneer alles goed zou vallen, dat we misschien een keer een volledig MTM Kawasaki MotoPort podium konden scoren. Maar deze 1-2-3-4 had ik nooit verwacht en zeker niet in Barcelona. We hadden namelijk niet getest op dit circuit en we kregen ook te maken met regen tijdens de trainingen. We hadden daarom maar weinig rijtijd om de motoren goed af te stellen voor de droge tweede race. Het team heeft dan ook geweldig werk verricht en onze coureurs hebben fantastisch gereden.”

Waar is de basis van dit succes gelegd?

Ludo van der Veken: “We zijn al jaren bezig in de World Supersport 300 en strijden al meerdere jaren vooraan mee. We hebben dit jaar vier sterke rijders, die qua snelheid gelijkwaardig aan elkaar zijn. De ene rijder kan het in de race beter afmaken dan de ander. Daarnaast is ons team de afgelopen jaren ook steeds sterker geworden. In de coronaperiode hebben we niet stilgezeten en hebben we hard gewerkt om onze Kawasaki Ninja 400 motoren er geweldig bij te zetten. Daarvoor moet ik onze chefmonteur Frank van Gerven een groot compliment geven, want hij heeft in deze periode dag en nacht doorgewerkt om dit voor elkaar te krijgen. Toen er weer getest kon worden hebben we dit ook volop gedaan. Met Nick Davies voor de data en Frank Mos als elektronicaspecialist hebben we twee vakmensen in huis, die samen met onze andere teamleden en de rijders de motoren perfect kunnen afstellen. Het complete plaatje klopt. Onze rijders gaan allemaal hard, dus er is interne concurrentie op een positieve manier. Ze kunnen ook veel van elkaar leren en daar maken we volop gebruik van.”

Besef je dat je geschiedenis hebt geschreven in Catalunya?

Ludo van der Veken: “Ik was vroeger niet goed in geschiedenis, maar ik weet wel dat we nu geschiedenis hebben geschreven. Ik ben zo trots op het team, de rijders, de monteurs en alle mensen die ons steunen, want zij hebben dit mogelijk gemaakt! We hebben ook enorm veel te danken aan Kawasaki BeNeLux en Kawasaki Racing EU. De kracht van Kawasaki is dat zij zeer betrokken zijn zowel op als naast het circuit. Deze steun en manier van benadering is superbelangrijk om tot dit succes te komen!”

Maar het seizoen is nog niet voorbij. Je staat met Buis en Deroue ook nog eens eerste en tweede in het wereldkampioenschap.

Ludo van der Veken: “Dat klopt zeker, het is belangrijk om onze focus te bewaren. We hebben als MTM Kawasaki MotoPort team nog geen World Supersport 300 titel behaald. We waren er al een aantal keer dichtbij. Nu staan we ook goed voor, maar we zijn er nog niet. Jeffrey draait een geweldig seizoen en is de grote verassing. Het is heel indrukwekkend hoe snel hij geleerd heeft en hoe slim hij is gaan rijden. Maar vergeet Scott zeker niet, want hij scoort heel constant en laat indrukwekkende dingen zien. Zoals afgelopen zondag toen hij vanaf de tiende startrij naar de tweede plaats reed. Het gaat spannend worden tijdens de laatste evenementen en het wordt belangrijk om de rust te bewaren.”

Hoe ga je dat doen?

Ludo van der Veken: “Zorgen dat de rijders op scherp staan en gefocust zijn. Natuurlijk ook door met de rijders individueel, maar ook met elkaar samen erover te praten. We geven iedere rijder, of het nou Jeffrey of Scott is, gelijke kansen. Eerst moeten we ervoor zien te zorgen dat het ook echt tussen hen twee kan gaan de titelstrijd, want met nog vier races te gaan kan er veel gebeuren. Het vertrouwen is aanwezig. Niet alleen bij Jeffrey en Scott, maar ook Yuta en Koen rijden erg sterk.”

Okaya won zijn eerste race in Catalunya. Hij heeft een enorm stap gemaakt dit jaar.

Ludo van der Veken: “Absoluut. Tijdens de tests was hij duidelijk nog wat langzamer dan de Nederlanders. Yuta is een vechter en bleef maar proberen om de andere rijders te volgen. Langzaamaan lukte dat en hij ging steeds sneller rijden. Ik zie in Yuta een groot talent en ik denk dat hij het ver gaat schoppen. We hebben de luxe dat we vier snelle rijders in ons team hebben, dat hebben we in Catalunya bewezen. De motoren staan er top bij en de ondersteuning vanuit Kawasaki en onze partners is geweldig. We hebben een super team!”

Er zijn dit seizoen nog vier races te verrijden, te weten twee in het weekend van 02 t/m 04 oktober aanstaande op het circuit van Nevers-Magny Cours en de afsluitende twee tijdens de finaleronde van het 2020 FIM World Superbike kampioenschap (16 t/m 18 oktober) in het Portugese Estoril.

 

Handige links Acerbis Catalunya Round 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag




Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager

Spannende ontknoping Molenaar NSF100 Cup komend weekend in Assen

molenaar-nsf
Lees het gehele artikel

De finale races voor de Molenaar NSF100 Cup staan zaterdag en zondag op het programma op de TT Junior Track in Assen. Het beloven opnieuw spannende races te worden waarbij er maar liefst vijf kanshebbers zijn voor de 2020 titel.

Op beide dagen worden er 2 races verreden waardoor er in totaal 100 punten verdeeld zullen worden. De top 5 maakt nog kans:

  1. Delano Greven – 238 punten
  2. Thije Ligtermoed – 190 punten
  3. Julian van Kalkeren – 159 punten
  4. Dylan Czarkowski – 146 punten
  5. Riccardo Bosgraaf – 139 punten

Helaas liep Julian van Kalkeren afgelopen weekend een been- en voetblessure op waardoor hij in het gips zit en de wedstrijden zal moeten missen.

Voor de titel van snelste Rookie zijn er nog 3 coureurs in de race:

  1. Jurrien van Crugten – 121 punten
  2. Ben Ryan Goodwin – 108 punten
  3. Lars ter Veld – 108 punten

Verder zijn bijna alle plaatsen in de eindstand nog te verdelen. Het beloven dan ook spannende laatste wedstrijddagen te worden.

Publiek is helaas niet toegestaan maar je kan de races volgen via de Molenaar NSF100 social mediakanalen, mylaps, NK Junior Moto Racing en natuurlijk Racesport.nl.

 

Handige links NK Junior Moto Racing (6) Assen:

Tijdschema en volledige uitslagen




Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.

Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

 

Evert Slager

Opnieuw tegenslag voor Crutchlow, deelname in Catalunya onzeker

cal-crutchlow
Lees het gehele artikel

Cal Crutchlow heeft opnieuw te kampen met lichamelijk ongemak. De LCR Honda Castrol leek op tijd hersteld van zijn onderarm blessure om komend weekend deel te kunnen nemen aan de Gran Premi Monster Energy de Catalunya, maar de Brit liep woensdag bij aankomst op Circuit de Barcelona-Catalunya een vervelende nieuwe blessure op.

Cal Crutclow arriveerde woensdag vol goede moed op Circuit de Barcelona-Catalunya. De onderarm blessure die hem tijdens de Grand Prix weekenden op het Misano World Circuit Marco Simoncelli leek dusdanig genezen dat niets deelname aan komend weekend te verrijden Gran Premi Monster Energy de Catalunya nog in de weg stond.

Helaas verliep de aankomst van Crutchlow op Circuit de Barcelona-Catalunya woensdag allesbehalve naar wens. Zoals gebruikelijk dit seizoen meldt een ieder zich bij aankomst op het circuit verplicht in de PCR Testing Booth, dit als gevolg van de strenge corona maatregelen die er gelden. Zo ook Crutchlow, maar bij het verlaten van deze ruimte ging het mis. De LCR Honda Castrol coureur gleed uit waarbij hij de banden van zijn linker enkel heeft gescheurd zoals aan het begin van de avond werd bevestigd door Dr. Max Ibañez, lid van het team van Dr. Mir.

 

Ondanks deze tegenslag zullen Cal en het medisch team hun best doen om komende vrijdag van start te kunnen gaan tijdens de eerste vrije training van de Gran Premi Monster Energy de Catalunya.

 

Handige links Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Deze circuits moet je eens in je leven bezocht hebben

michael-van-der-mark
Lees het gehele artikel

Iedereen die race gek is weet hoe magisch de sfeer kan zijn op het (motor)circuit. Het geluid van ronkende motoren, piepende banden en de geur van brandend rubber. Of je er nou komt om te kijken of om zelf een rondje te rijden; er is iets bijzonders met dat bochtige asfalt. Hieronder lees je welke iconische circuits op jouw bucketlist moeten staan om een bezoekje te brengen, het liefst met je eigen motor natuurlijk!

De groene hel
Een circuit dat de bijnaam ‘de groene hel’ draagt is alleen daarom al een bezoekje waard. Pak dus je reistas in en scheur over de Duitse snelwegen naar het Nürburgring racecircuit in Nürburg. Het circuit dat bestaat uit de Nordschleife en Südschleife, loopt dwars door de Eifel en staat met zijn 173 extreem uitdagende bochten, bekend als een van de gevaarlijkste circuits ter wereld waar al meer dan 70 mensen het leven verloren. Daarom wordt dit oude circuit ook niet meer gebruikt in de F1. Toch is het zeer de moeite waard om naar dit historische circuit af te reizen. Dan is het natuurlijk het mooist om zelf ook, heel voorzichtig, een rondje Nordschleife te rijden.

Stratencircuit
Wanneer je de passie voor het straatracen echt wilt beleven dan moet je een bezoek brengen aan het Isle of Man circuit. Tijdens de beruchte Isle of Man TT zijn in de afgelopen honderd jaar al meer dan 250 doden gevallen. Het is dan ook een behoorlijke uitdaging om het 60 kilometer lange circuit, vol met 59 bochtjes en talrijke bruggetjes zonder brokken af te leggen. Maar het is natuurlijk wel heel gaaf om met je eigen motor hetzelfde rondje te rijden als de coureurs! Al zul je er zelf waarschijnlijk iets langer over doen dan de 16.42 minuten die nu als record gelden. Laat je overigens niet beetnemen door de naam Isle of Man; ook vrouwen mogen uiteraard gewoon hun weekendtas dames pakken om dit circuit te bezoeken of te racen.

Racen in de Ardennen
Ook om dit legendarische circuit te bezoeken hoef je alleen maar de grens over te steken, maar dan naar onze Belgische buren. Circuit Spa-Francorchamps, dat volgens velen het mooiste circuit ter wereld is, ligt diep in de Ardennen en staat bekend als een riskant circuit, vooral vanwege de beruchte bochtencombinatie eau rouge en Raidillon. Ook hier heb je allerlei mogelijkheden om de baan zelf te ontdekken, zowel in de auto als op de motor. Vergeet je sporttas niet mee te nemen want deze prachtige omgeving leent zich ook uitstekend voor een tocht op de racefiets of een flink eind hardlopen in de Ardennen.

De beruchte ‘corkscrew’
Als je al een excuus nodig had om te vertrekken richting het heerlijke California, dan is een bezoek aan de Laguna Seca wel een hele goede. Hier bezoek je het circuit dat met name bekend staat om de beroemde chicane, ‘de Corkscrew’. Dit circuit is kort, maar razendsnel en heeft 11 bochten. Laguna Seca heeft tijdens de corona lockdown een mooie opknapbeurt ondergaan en maakt zich nu op om de uitgestelde events alsnog te organiseren, zoals in oktober de MotoAmerica Superbike Speedfest.

 




Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

 

Evert Slager

Red Bull wil na dit seizoen af van sponsordeal met Tech3

miguel-oliveira
Lees het gehele artikel

Slecht nieuws voor Red Bull KTM Tech3-teameigenaar Hervé Poncharal: sponsor Red Bull zal in 2021 zoals de zaken er nu voorstaan, niet langer aan het KTM MotoGP – en Moto3 satellietteam verbonden zijn.

Na 20 jaar als Yamaha MotoGP satellietteam geacteerd te hebben besloot Hervé Poncharal voor het seizoen 2019 met zijn Tech3 team de overstap te maken naar KTM. Er werd een driejarige overeenkomst getekend voor zowel een start in de MotoGP klasse als ook in de lichtere categorie (in eerste instantie Moto2 maar na het stoppen van KTM in deze klasse de Moto3). Na het bekendmaken van het nieuws werd tevens bekend dat, net als bij de KTM Factory Racing teams, Red Bull als titelsponsor op zou treden.

Onlangs tijdens de twee Grand Prix weekenden op de Oostenrijkse Red Bull Ring ontstonden de eerste geruchten dat Red Bull zich na dit seizoen terug zou willen trekken als titelsponsor van het Franse team. Deze geruchten werden in eerste instantie door alle betrokken partijen ontkend maar enkele dagen voor de start van het Grand Prix weekend op Circuit de Barcelona- Catalunya blijkt er toch een kern van waarheid in te zitten. Het Duitse Speedweek – eigendom van Red Bull – bracht het nieuws woensdagochtend groots al wilde Tech3 eigenaar Hervé Poncharal persoonlijk nog geen commentaar geven op de interne situatie.

Hervé Poncharal: “Ik ben niet betrokken bij de onderhandelingen, het is aan KTM.”

De vroegtijdige scheiding is een verrassing aangezien er een driejarige deal is tussen KTM en Tech3 welke doorloopt tot aan het einde van het seizoen 2021. Daarnaast trok het team onlangs Danilo Petrucci voor het seizoen 2021 aan als vervanger van Miguel Oliveira die na dit seizoen binnen de KTM-familie de overstap maakt naar het officiële KTM-fabrieksteam.

Welke consequenties het vertrek van Red Bull zal hebben voor Tech3 is niet bekend. Het moge duidelijk zijn dat Poncharal – die onlangs na 20 jaar met Miguel Oliveira uitgerekend op de Red Bull Ring zijn eerste overwinning als team in de koningsklasse wist te scoren – zich zijn derde seizoen bij KTM iets anders had voorgesteld.

Later meer…..

 

Handige links Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Negende plaats na positief weekend op Oulton Park

rob-hartog
Lees het gehele artikel

Rob Hartog kende een positief weekend op Oulton Park. Tijdens iedere sessie op de uitdagende baan wist de Bike Devil Racing coureur zijn rondetijd te verbeteren. Ondanks dat er weinig tot geen uitvallers waren, wist Hartog zich in de races op te werken naar een negende en elfde plaats in de British Supersport klasse.

De vierde ronde van het British Supersport seizoen werd afgelopen weekend op Oulton Park verreden. Een niet alledaagse baan en zeker erg uitdagend, wanneer je nog weinig circuitkennis hebt. In de eerste vrije training was Rob Hartog dan ook nog zoekende om de juiste lijnen te vinden voor een echt snelle ronde. De tweede vrije training wist de MV Agusta coureur al twee seconden van zijn tijd af te halen. Het plan was om deze lijn in de kwalificatie van zaterdagmorgen door te trekken. Dat lukte niet helemaal, want Hartog kon niet het maximale uit deze sessie halen. In zijn snelste ronde moest de coureur uit Abbekerk ook twee rijders nog passeren, waardoor hij geen ideale rondetijd kon noteren. Hartog zette in de kwalificatie een veertiende tijd in de British Supersport klasse.

Doordat de British Supersport klasse samen in de baan komt met de GP2 klasse, moest Hartog vanaf plaats vierentwintig vertrekken in de eerste race. Het werd een positieve wedstrijd. Hartog had een goede openingsronde en won meerdere posities. Gedurende de race wist de 28-jarige coureur nog verder naar voren te komen, waardoor hij de sprintrace als elfde in de British Supersport klasse afsloot. Er waren praktisch geen uitvallers, waardoor Hartog tevreden mocht zijn over dit resultaat. Ook had hij zijn beste rondetijd met een seconde verbeterd en dat leverde hem met een negentiende startplaats een betere uitgangpositie voor de tweede race op.

In de tweede race was Hartog opnieuw goed weg en reed hij zestiende overall na de eerste ronde. Hartog kwam aan de staart van een grote groep terecht, die hij eigenlijk net niet kon volgen. Hartog pushte hard om erbij te blijven, maar maakt daardoor wat kleine foutjes. Oulton Park is een baan waar je juist vloeiend moet rijden en dat ging in het tweede deel van de race beter. Hartog verbeterde zijn snelste rondetijd van het weekend met zes tienden en kwam na vijftien ronden als negende over de finish.

In het kampioenschap behield Hartog de negende positie. Over twee weken (2 t/m 4 oktober) komt Hartog opnieuw in actie, dan tijdens de vijfde ronde van het British Supersport kampioenschap op Donington Park.

Rob Hartog: “Op Oulton Park moet je wel goed de weg weten om daar echt hard te kunnen gaan. Ondanks dat we er getest hadden, hadden we in de trainingen zeker nog wat in te halen ten opzichte van de jongens die hier al jaren komen. We maakten goede stappen in de vrije trainingen, maar helaas viel de kwalificatietijd tegen. Het was een goede eerste race en dat leverde ons tevens een betere uitgangspositie voor de tweede race op. In deze race wisten we opnieuw te verbeteren. Ook omdat er weinig uitvallers waren denk ik dat we overall tevreden mogen zijn met de negende en elfde plaats. Over twee weken gaan we naar Donington Park, een circuit dat ik goed ken. Ik kijk er naar uit!”

Handige links British Superbikes Oulton Park – 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV


Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Top 10 klassering voor Joris in ONK SuperCup 1000 klasse

joris-lentfert
Lees het gehele artikel

Er is de afgelopen tijd en vrijdag 11 september door Joris en het team gewerkt aan de belangrijkste verbeterpunten op de BMW. Zaterdag 12 september was het tijd om dit om te zetten tot een mooi resultaat in de ONK SuperCup 1000 klasse. En dat lukte!  

Joris kwam zaterdag ochtend gelijk goed uit de startblokken. In de eerste kwalificatie had hij een goed tempo te pakken en in tijdtraining 2 kon hij daar nog een schepje bovenop doen. Na 2 kwalificaties wist Joris zich te kwalificeren op een nette 12e plaats van de 39 rijders. Om 17:55 begon Joris de race met een goede start. Bij een incident in bocht 1 kwam hij goed weg en kon zijn weg gelukkig vervolgen. Hij lag op dat moment op een mooie 10plaats, maar een paar bochten later werd de race stilgelegd wegens het incident in bocht 1. Joris was erop gebrand om er ook bij de herstart goed bij te zitten, maar helaas kon hij de benodigde elektronica niet activeren waardoor de start dit keer een stuk minder verliep. Het werd een inhaalrace waar Joris het maximale uit wist te halen, hij reed een constant tempo en met de nodige inhaalacties kwam hij als 10e over de finish. Zijn eerste top 10 klassering in de ONK SuperCup 1000 klasse!

Joris: “We hebben dit weekend weer de nodige stappen gemaakt op de BMW. Ook weet ik nu wat er nodig is voor een goede start. Als we dat weten vast te houden, gaat ons dat alleen maar helpen in de volgende races! We leren nog steeds en hebben nu alweer de nodige verbeterpunten waarmee we aan de slag gaan volgend raceweekend. Op naar meer, we blijven progressie boeken!”

De volgende race wordt wederom verreden op het TT Circuit van Assen, zaterdag 3 oktober.

 

Handige links OW Cup Assen 12-09-2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Jaiden Blokzijl is Europees Kampioen

jaiden-blokzijl
Lees het gehele artikel

Jayden Blokzijl Racesday: Na het ontbijt en de auto te hebben ingepakt gaan we onderweg naar het circuit waar bij aankomst de minibikes hun laatste races hebben.

Waar Jaiden nog lekker zit te kijken naar de andere klassen die rijden over het circuit en het team de motor van Jaiden klaar maakt voor de warm up. Hier wordt door Jaiden nog voorgesteld om de motor op Slicks te willen hebben en de warm up op slicks te gaan doen.

Warm up! Hier werkt Jaiden lekker zijn rondjes af en voelt goed aan dat de problemen die er tijdens Q2 waren aan de voorkant van de motor zijn verholpen. Jaiden voelt zich comfortabel op de motor, waar dit vanaf de box ook goed zichtbaar is. Tijdens zijn warm up weet Jaiden dan ook zijn snelste ronde tijd te verbeteren naar een tijd van 1.04,223. Bij terugkomst in de pitbox geeft Jaiden aan nog een paar aanpassingen te willen hebben aan de motor.

Race 1! Waar de NSF100 klasse samen met de MiniGP 50 samen rijd, Zoals het er bij de MotoGP aan toe gaat, motor naar de start positie rijden motor uit en lachen voor de camera. Met nog 1 minuut te gaan wordt de motor gestart en verlaten de mensen de baan. De vlag gaat omlaag en de warm up lap gaat van start, Jaiden zet zijn motor aan het einde van de warm up lap op zijn start positie waar het rode licht aan gaat, de toeren gaan omhoog de lichten doven en Jaiden is er snel vandoor waar Jaiden zich in bocht 1 nog naast een MiniGp 50 weet te zetten, na bocht 1 wordt het snelheid verschil al snel groter. Maar dit geeft niet dit zijn niet Jaiden zijn concurrenten, die rijden achter Jaiden en Jaiden neemt dan ook al snel afstand van zijn directe concurrent. Tijdens race 1 weet Jaiden zijn snelste rondetijd nog scherper te stellen naar een tijd van 1.03,709! De race wordt door Jaiden gewonnen met een voorsprong van ruim 11 seconden op de nummer2. Jaiden is nog wel voorzichtig met het vieren van de overwinning hij weet immers dat er nog een race 2 is die heel belangrijk is.

Aan het einde van race 1 bleef de motor nog een half uur staan in parc ferme. Bij het terug krijgen van de motor zijn op verzoek van Jaiden nog een paar kleine aanpassingen doorgevoerd voor race 2!

Race 2! Ook hier rijden de NSF100 samen met de MiniGP 50 samen. Net zoals in race 1 gaat de start procedure hetzelfde. Jaiden staat op zijn start positie te wachten tot het rode licht aan gaat, het licht gaat aan de toeren gaan omhoog hier is duidelijk te horen dat de focus van Jaiden 100% is. De lichten doven en Jaiden heeft een mega start en is supersnel weg waar Jaiden weer in bocht 1 zich naast de MiniGP 50 schaart maar ook hier is het snelheidsverschil te hoog, de MiniGP 50 is dan ook een klasse op zichzelf en voor Jaiden niet relevant, maar toch goed van de jonge Hoogevener dat zijn reactie vermogen op het scherpst van de snede is. Maar met zo’n start weet je wel dat het goed zit en Jaiden slaat bij de start dan ook een gat van 30m naar de nummer 2 in het NSF100 klassement. De race van Jaiden loopt voorspoedig en met wat aanwijzingen van het team langs de baan weet Jaiden zijn voorsprong ook snel uit te breiden en er worden door de jonge Hoogevener dan ook geen risico’s meer genomen en bij het doorkomen van de laatste bocht en het zien van de zwart/wit geblokte vlag neemt de rijder van Moluks/Nederlandse afkomst  het gas terug en de vuist gaat omhoog om zijn overwinning te vieren.

Jaiden weet tijdens race 2 nog wel even zijn beste tijd van het weekend neer te zetten met een tijd van 1.03,618!

Jaiden: “Ik heb er niet eens van durven dromen om de pole positie op zo’n belangrijk evenement te pakken, laat staan de winst. Ik wil mijn team ook heel erg bedanken, ik weet nu dat motor racen niet alleen maar het rondjes rijden is op een circuit. Het aanvoelen, en daarop afstellen van onder andere de vering, de banden spanning en de rest van de motor is heel belangrijk en het heeft mij geholpen mijn gevoel op mijn motor te verbeteren. Ik wil mijn monteurs ook bedanken dat ze mijn motor binnen het FIM regelement geschikt hebben gemaakt voor mij als langere NSF100 coureur. Het voelt nog een beetje vreemd dat ik mij Europees kampioen mag noemen, maar ik weet wel dat het gaat wennen!”




Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

 

Evert Slager

Stefan Bradl in Catalunya weer als vervanger Marc Marquez

stefan-bradl
Lees het gehele artikel

Stefan Bradl zal komend weekend tijdens de Gran Premi Monster Energy de Catalunya weer als vervanger optreden van de nog steeds geblesseerde Marc Marquez. De Duitser, die afgelopen weekend op het Misano World Circuit geblesseerd af moest haken, is voldoende hersteld om vanaf vrijdag weer in actie te komen.

Stefan Bradl, normaalgesproken in dienst bij HRC als MotoGP testcoureur, is de afgelopen Grand Prix weekenden de vaste vervanger van Marc Marquez binnen het Repsol Honda Team. Ondanks dat de Duitser afgelopen vrijdag op het Misano World Circuit na afloop van de eerste vrije training geblesseerd af moest haken en de rest van het weekend aan zich voorbij moest laten gaan zal hij vanaf vrijdag op Circuit de Barcelona-Catalunya toch weer op de Honda RC213V stappen.

De Duitser is voldoende hersteld om de herstellende Marc Marquez opnieuw te vervangen.

Stefan Bradl: “Mijn arm voelt een stuk beter, het was een moeilijke beslissing om niet te racen in Misano, maar het was de beste keuze voor mij en alle anderen. Nu met een week rust voel ik me goed en gemotiveerd om terug te keren. Ik heb in het verleden in Barcelona een aantal goede resultaten behaald op de Honda, maar we moeten zien waar we dit jaar staan. Alex en Taka hadden beide geweldige tests en races in Misano, ik kijk ernaar uit om hen en HRC te helpen en mezelf te blijven verbeteren.”

Met drie achttiende en een zeventiende plaats tijdens zijn vier voorgaande invalbeurten dit seizoen heeft Bradl nog geen potten kunnen breken op de Honda RC213V van de achtvoudig wereldkampioen.

 

Handige links Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Xavi Vierge en Petronas Sprinta Racing verlengen samenwerking

xavi-vierge
Lees het gehele artikel

Xavi Vierge zal ook in 2021 in de kleuren van Petronas Sprinta Racing aan de start verschijnen in de Moto2 klasse van het MotoGP wereldkampioenschap. De Spanjaard en het Maleisische team hebben hun aan het einde van dit seizoen aflopende contract met een jaar verlengd.

Xavi Vierge is bezig aan zijn eerste seizoen in dienst van Petronas Sprint Racing. De Spaanse Moto2 coureur weet elke race tot nu progressie te boeken, iets dat nu dus geresulteerd heeft in een nieuw contract bij het team voor het seizoen 2021.

De Spanjaard scoorde onlangs tijdens het eerste Grand Prix weekend op het Misano World Circuit Marco Simoncelli met een vierde plaats zijn beste klassering van het seizoen tot nu toe. Afgelopen zondag leek Vierge op weg naar zijn eerste podiumklassering. Op het moment dat de race werd onderbroken door een rode vlag situatie reed de Petronas Sprinta Racing op de derde plaats. Na de herstart streed Vierge opnieuw mee voor een podiumplaats maar helaas gooide een crash in deze Sprintrace roet in het eten.

Xavi Vierge: “Ik wil het team bedanken voor het feit dat ze in mij geloven en dat ik nog een seizoen voor hun kan rijden, ik ben echt heel erg blij. Vanaf het moment dat ik bij het team kwam, voelde ik me op mijn gemak; dit is één van de redenen waarom ik met hen verder wil gaan. Moto2 is een moeilijke klasse en ik denk dat het cruciaal is om bij hetzelfde team, dezelfde motor en dezelfde crew te blijven. Hoewel het dit jaar een vreemd seizoen is geweest, hebben we elke race vooruitgang weten te boeken, waardoor we dichter bij onze doelstellingen zijn gekomen en als we volgend jaar zo doorgaan, zal het verbazingwekkend zijn. We hebben een aantal fouten gemaakt, maar we leren ervan en verbeteren voor de toekomst. Voorlopig blijft ons doel hetzelfde: elke race in de top-vijf staan, strijden voor podiumplaatsen en overwinningen, en dan zien we hoe we dit kampioenschap kunnen afwerken. Natuurlijk zal het volgend jaar hetzelfde zijn, maar we willen elke race in de top-vijf staan om voor het kampioenschap te kunnen vechten.”

Vierge maakte zijn Moto2-debuut in het seizoen 2015 tijdens de Amerikaanse Grand Prix in Indianapolis. In 2016 verscheen hij als vaste coureur aan de start in de klasse en werd hij na afloop van het seizoen gehuldigd als beste debutant. In de afgelopen zes seizoenen scoorde de Spanjaard drie podiumklasseringen (derde in Australië 2018, tweede in Japan 2017 en Argentinië 2018), twee pole positions (Argentinië 2018 en 2019).

Teamgenoot
Of de Brit Jake Dixon in 2021 de teamgenoot zal blijven van Vierge binnen het team is nog niet bekendgemaakt. Wel zijn er inmiddels sterke geruchten dat John McPhee binnen Petronas Sprinta Racing na dit seizoen de overstap zal maken van de Moto3 naar de Moto2 klasse. Het team heeft inmiddels de Zuid-Afrikaan Darryn Binder al aangetrokken als nieuwe coureur voor de lichtste klasse. Mocht McPhee inderdaad de overstap maken dan betekend dat automatische dat Dixon na een jaar alweer op zoek zal moeten naar een nieuwe werkgever.

 

Handige links Gran Premio TISSOT dell’Emilia Romagna e della Riviera di Rimini 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

2020 editie GAMMA Racing Day: Eerste motorraces met publiek

gamma-racing-day
Lees het gehele artikel

De GAMMA Racing Day op TT Circuit Assen vindt dit jaar voor het eerst plaats ná de zomer en wel op zaterdag 26 en zondag 27 september. In een voor het evenement ongewone entourage kan een beperkt aantal toeschouwers ook dit jaar genieten van auto-, motor- en kartraces en exclusieve demonstraties. 

10 jaar GAMMA Racing Day
De 2020-editie van de GAMMA Racing Day wordt de tiende editie voor Hoofdsponsor GAMMA. De Doe-het-zelfketen lanceerde het evenement in 2011, nadat uit onderzoek was gebleken dat klanten van GAMMA een bovengemiddeld hoge interesse hebben in auto- en motorsport en de techniek die daarbij komt kijken.

In de vandaag verschenen landelijke Telesport special over het evenement vertelt Cora Kleinhout, directeur van GAMMA: “Het zal absoluut anders zijn. Uiteraard zal er minder publiek zijn en komen er niet die 80.000 toeschouwers zoals bij voorgaande edities. In de campagne van GAMMA wordt de toeschouwers die naar het TT Circuit  Assen komen gevraagd vooral goed mee te werken en zich netjes aan de veiligheidsmaatregelen te houden. Dan wordt het zeker een geslaagde dag.”

De GAMMA Racing Day onderscheidt zich van andere race-evenementen door een, onder normale omstandigheden, in aantal groot en in samenstelling divers publiek. Vader en zoon, vriend en vriendin, vakantiegangers, maar vooral veel gezinnen met kinderen genieten jaarlijks van deze GRATIS racedag. Het platform én het bereik maken het voor grote merken, teams en projecten een waardevol instrument. Naast Titelsponsor GAMMA Bouwmarkten dragen evenement partners ERU, Euromaster, Valvoline, Provincie Drenthe, Gemeente Assen, RadioNL en de Telegraaf bij aan de realisatie van de 2020-editie.

Eerste motorraces met publiek
Assen staat bekend om zijn motorraces en die waren het afgelopen jaar vanwege COVID-19 nog niet te bezoeken. Tijdens de GAMMA Racing Day kunnen de fans eindelijk weer op steenworp afstand twee motorraces volgen waarin gestreden wordt in de klassen 600 en 1000 cc (Benelux Trophy – SBK & SSP600).

Wél auto- en kartraces, geen BOSS GP
Met races in de nieuwe Audi R8 Cup, gebaseerd op de speciale LMS GT4 editie met de Lamborghini V10 motor, de Ford Fiësta Cup, de Mazda MX-5 Cup, races met historische toerwagens en GT’s en de Supercar Challenge, waarin onder anderen ex-wereldkampioen wielrennen Tom Boonen van start gaat, presenteert de GAMMA Racing Day een indrukwekkend programma voor de autosportfan. Ook de snelste karts ter wereld staan aan de start in Assen.

Tóch heeft de programmering te leiden onder het coronavirus, of liever gezegd, aan de maatregelen ter voorkoming van verspreiding daarvan. BOSS GP, de klasse met diverse Formule 1-auto’s, heeft besloten niet af te reizen naar Assen. Het merendeel van de buitenlandse deelnemers zou na afloop van een bezoek aan Nederland voor een langere periode in quarantaine moeten alvorens ze weer terug mochten keren naar eigen land. Anderen worden geconfronteerd met een uitreisverbod. De klasse vertegenwoordiging heeft daarop besloten de wedstrijd in Assen te annuleren.

Evenement volgeboekt
Er zijn geen kaarten meer verkrijgbaar voor het evenement. Iedere bezoeker moest vooraf een stoeltje reserveren op de tribune, waarbij minder dan 25% van de normale tribune capaciteit beschikbaar was gesteld. De taluds en paddock blijven gesloten voor bezoekers. Een uitgekiend verkeersplan voorziet dat bezoekers dichtbij de geboekte tribune parkeren. Achter iedere tribune zijn horeca- en toiletvoorziening gerealiseerd.

Alle maatregelen die zijn genomen om de GAMMA Racing Day volgens de richtlijnen van het RIVM te organiseren, worden zichtbaar gemaakt door Visser Assen. Deze Assense onderneming, ook verantwoordelijk voor de bebording tijdens de DTM-races eerder deze maand, is al meer dan veertig jaar leverancier van inframaterieel, bouwplaatsinrichting en wegbebakening.

Volledig tijdschema: Tijdschema 2020 editie GAMMA Racing Day

Voor de thuisblijvers is het evenement via een ‘live stream’ te volgen op gamma.nl/gammaracingday.

 




Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

 

Evert Slager

Gewijzigd tijdschema Gran Premi Monster Energy de Catalunya

catalunya
Lees het gehele artikel

Na twee Grand Prix weekenden op het Misano World Circuit Marco Simoncelli komen de coureurs uit het MotoGP wereldkampioenschap komend weekend in actie op Circuit de Barcelona-Catalunya. Het tijdschema op zondag is echter afwijkend van het gebruikelijke schema.

Komende zondag staat op Circuit de Barcelona-Catalunya de negende Grand Prix van het seizoen 2020 op het programma. Het tijdschema tijdens deze Grand Prix is op zondag echter afwijkend van het gebruikelijke tijdschema, dit in verband met het dit weekend te verrijden Formule 1 evenement op het Sochi Autodrom in Rusland.

Aangezien de Formule 1 race aanstaande zondag om 13:10 uur Nederlandse tijd van start gaat heeft de MotoGP organisatie besloten om de races aanstaande zondag een uur later van start te laten gaan.

Onderstaand het nieuwe tijdschema voor zondag 27 september:

  • 09:40-10:00 uur: Moto3, Warm-up
  • 10:10-10:30 uur: Moto2, Warm-up
  • 10:40-11:00 uur: MotoGP, Warm-up
  • 12:00 uur: Moto3, Race (21 ronden)
  • 13:20 uur: Moto2, Race (22 ronden)
  • 15:00 uur: MotoGP, Race (24 ronden)

Het volledige tijdschema van de Gran Premi Monster Energy de Catalunya is te vinden via onderstaande link.

 

Handige links Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Valentino Rossi: Petronas SRT-contract ondertekend, aankondiging in Barcelona

valentino-rossi
Lees het gehele artikel

Valentino Rossi heeft zijn handtekening gezet onder een contract met Petronas Yamaha SRT. Het lang verwachte contract werd afgelopen week ondertekend tijdens een bezoek van Razlan Razali aan het VR46 Racing hoofdkantoor in Tavullia. De officiële aankondiging zal komend weekend plaatsvinden in Barcelona, naar alle waarschijnlijkheid al aanstaande donderdag.

Tussen de twee Grand Prix weekenden op het Misano World Circuit Marco Simoncelli bracht Petronas Yamaha SRT-teambaas Razlan Razali samen met Lin Jarvis, managing director Yamaha Motor Racing, een bezoek aan het hoofdkwartier van VR46 Racing in Tavullia. Tijdens dit bezoek werden de handtekeningen gezet onder het langverwachte contract dat Valentino Rossi in 2021 verbindt als coureur aan het Maleisische Yamaha MotoGP satellietteam.

De onderhandelingen namen veel tijd in beslag vanwege de vele commerciële belangen. Petronas Yamaha SRT wil namelijk niet alleen profiteren van de sportieve prestaties van de negenvoudig wereldkampioen maar ook van de vele commerciële belangen die er gemoeid zijn met een coureur van het kaliber Rossi. Commerciële belangen die met name komend seizoen tijdens de afscheidstoer van ‘the Doctor’ als actief MotoGP coureur een enorme waarde vertegenwoordigen.

De officiële aankondiging zal komend weekend plaatsvinden tijdens het derde opeenvolgende Grand Prix weekend op Circuit de Barcelona-Catalunya. Volgens de Italiaanse krant ‘La Gazzetta dello Sport’ zal het nieuws aanstaande donderdag officieel naar buiten gebracht worden.

Toekomstplannen Valentino Rossi
Voor de 41-jarige Rossi wordt het steeds moeilijker om het op te nemen tegen de jonge garde en voor het podium te strijden, te beginnen met zijn eigen protegés van de VR46 Academy. Het wordt dan ook voor 99% zeker het laatste seizoen in de MotoGP als coureur. Maar er is goed nieuws voor de fans, achter de schermen werkt Rossi met zijn medewerkers van VR46 Racing aan een nieuw avontuur. Er zijn plannen voor het opzetten van een eigen MotoGP team vanaf het seizoen 2022. Hiervoor zal er echter een bestaand MotoGP team overgenomen moeten worden, en in dit geval zal dat het huidige Avintia Racing zijn. De eerste gesprekken hebben inmiddels plaatsgevonden, zowel met het team als ook met een tweetal fabrikanten (Aprilia en Suzuki) waarvoor VR46 Racing dan een MotoGP satellietteam zal gaan vormen. Volgens Rossi moet men de komende tijd naarstig op zoek naar sponsors, maar voor een coureur met zijn status zal dan vast en zeker goed gaan komen.

 

Handige links Gran Premio TISSOT dell’Emilia Romagna e della Riviera di Rimini 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

Evert Slager

Joan Mir: ‘De strijd voor de 2020 wereldtitel gaat nu pas beginnen’

joan-mir
Lees het gehele artikel

Joan Mir eindigde zondagmiddag op het Misano World Circuit voor de tweede keer binnen een week op het podium. Met zijn fantastische resultaten nestelde de Team Suzuki Ecstar coureur zich meteen in de top van het veld als het gaat om de strijd voor de 2020 MotoGP wereldtitel.

Het MotoGP wereldkampioenschap is lange tijd niet zo spannend geweest. Met maar liefst zes verschillende winnaars in zeven verreden races en een top vier die na zeven verreden races slecht door vier punten van elkaar gescheiden is wordt de titelstrijd met de wedstrijd spannender.

Eén van de kandidaten die zich in de top van het veld genesteld heeft is de Spanjaard Joan Mir. De Suzuki coureur is na zijn twee opeenvolgende podiumplaatsen in Misano met 84 gescoorde WK punten de huidige leider Andrea Dovizioso tot op vier punten genaderd (84-80).

Mir mag dan ook als de grote winnaar beschouwd worden van de twee opeenvolgende Grand Prix weekenden op het Misano World Circuit Marco Simoncelli. De Suzuki coureur eindigde zondagmiddag als tweede en dat nadat hij slechts van de elfde plaats op de grid aan de race was begonnen.

Mir was na zondag na afloop van de race dan ook een tevreden man en dat liet hij ook duidelijk blijken tijdens zijn media-debrief.

Joan Mir:“Het tweede podium op rij is geweldig voor mij. Als iemand me dat eerder had verteld, had ik gezegd dat ze gek waren. Ik heb het einde van de race vorig jaar vaak niet gezien, 2019 was een zwaar jaar voor mij. Tijdens de twee Grand Prix weekenden in Spielberg hebben we een stap vooruit gemaakt. Hier was het extreem, dat had het zo goed zou gaan had ik vooraf niet kunnen dromen. Iedereen reed hier veel ronden en de grip was goed voor iedereen. Ik verwacht dat ik komend weekend in Barcelona weer verder naar voren op de grid kan staan in de kwalificatie in vergelijking met hier in Misano.”

“Natuurlijk vraagt iedereen me na deze twee tweede plaatsen – sinds Jerez heeft Mir maar liefst 45 punten meer dan Fabio Quartararo bij elkaar gereden – of ik nu ook meteen aan de wereldtitel ga denken. Voor mij is dit echter nog niet het moment om nu aan het wereldkampioenschap te denken. Er zijn nog vele ronden te gaan. We zijn net over de helft van het seizoen. De top vier loopt na vandaag weliswaar een beetje uit op de rest. We moeten hier positief naar kijken. Met deze jongens, gaan we de komende races de strijd aangaan, maar het is nog een lange weg naar het kampioenschap.”

“Op papier verwacht ik dat de Suzuki het komende raceweekend in Barcelona nog beter zal zijn dan in Oostenrijk en hier in Misano. Maar dit jaar met de verschillende banden weet je het maar nooit. Aanstaande vrijdag na FP1 weten we meer over onze situatie. Je kunt dit jaar niets voorspellen.”

De leiding in de tussenstand van het kampioenschap is na zeven races nog steeds in handen van Andrea Dovizioso. De Ducati coureur bezet de eerste plaats met 84 punten voor Fabio Quartararo met 83, Maverick Viñales met 83 en Mir die nu dus de vierde plaats inneemt met 80 gescoorde WK punten.

 

Handige links Gran Premio TISSOT dell’Emilia Romagna e della Riviera di Rimini 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag



Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Evert Slager

Michael van der Mark: ‘We kijken terug op een geslaagde dag in Catalunya’

michael-van-der-mark
Lees het gehele artikel

Michael van der Mark kan terugkijken op een geslaagde derde en afsluitende dag van de Acerbis Catalunya Round. De Pata Yamaha WorldSBK Official Team coureur scoorde op zondag namelijk een eerste en tweede plaats in respectievelijk de Tissot Superpole Race en Race 2.

Michael van der Mark heeft zondag op Circuit de Barcelona-Catalunya zijn eerste overwinning van het seizoen weten te scoren. De Pata Yamaha Official Team coureur kwam zondagochtend op Circuit de Barcelona-Catalunya als eerste over de finish in de Tissot Superpole Race voor regerend wereldkampioen Jonathan Rea en de in Nederlandse dienst rijdende Fransman Loris Baz.

Door zijn overwinning in deze race mocht de Nederlander later op de dag in Race2 vanaf de pole aan deze race beginnen. Van der Mark zat er ook in deze race meteen weer goed bij om uiteindelijk achter winnaar Chaz Davies als tweede de finish te passeren.

Een geweldig resultaat van de momenteel in het nabij Rotterdam gelegen Bergschenhoek wonende World Superbike coureur.

Michael van der Mark: “Ik denk dat we rustig kunnen zeggen dat we terug kunnen kijken op een goede zondag hier in Catalunya. Vanmorgen had ik een geweldige start in de Superpole Race en ik volgde Johnny. Ik voelde me zo goed op de motor en was er zeker van dat ik hem kon volgen, toen passeerde Alvaro (Bautista) ons beiden op het rechte stuk. Helaas voor hem kwam hij ten val en ik had echt geluk dat ik hierbij geen tijd verloor. Ik kwam aan de leiding en had zo’n goed tempo, heel snel en consequent zodat ik zelfs bij Johnny weg kon rijden. Dus, ik ben echt blij om mijn eerste overwinning dit jaar te pakken! Voor Race 2 mocht ik vervolgens vanaf de pole starten, wat ideaal is. Ik had een goede start, en de eerste paar ronden probeerde ik aan te voelen hoe de grip was en hoe de motor aanvoelde. Chaz en Rinaldi passeerden me vervolgens, maar ik maakte me geen zorgen omdat ik wist dat ik hetzelfde tempo kon aanhouden als zij. Ik haalde Rinaldi vervolgens weer in en probeerde Chaz in te halen, maar we hadden allebei onze ‘sterke punten’ op de baan. Ik passeerde hem een keer, maar om eerlijk te zijn moest ik te veel van mijn voorband vragen om bij hem te blijven, hij trok niet echt heel ver weg maar elke ronde net een klein beetje. Tijdens de race had ik daarna ook een klein gevecht met Garrett, waarna ik hem tot twee ronden voor het einde liet passeren toen ik een klein foutje maakte – en daar was Garrett weer! Wat volgde was een mooi gevecht tot in de laatste ronde en ik ben blij dat ik met P2 weer op het podium stond. Ik kijk nu uit naar Magny-Cours, het is goed om een paar podiums op je naam te hebben staan, dus laten we het daar opnieuw proberen.”

Met zijn twee uitstekende resultaten verlaat Van der Mark Catalunya niet alleen met twee welverdiende podiumplaatsen. De Nederlander voegde tevens een flink aantal WK punten toe aan zijn totaal waardoor hij met een puntentotaal van 178 punten klom naar de vierde plaats in de tussenstand van het kampioenschap.

 

Handige links Acerbis Catalunya Round 2020:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag




Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u ons werk mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Middels een vrijwillige bijdrage van minimaal € 15,00 mag u zich met recht een trouwe Racesport.nl supporter* noemen. Als Racesport.nl supporter ondersteunt u niet alleen het werk van de Racesport.nl redactie maar dingt u ook nog eens regelmatig mee naar fantastische prijzen. De acties hiervoor en uitslagen hiervan worden vanaf nu uitsluitend en exclusief middels een speciale Racesport.nl supporters nieuwsbrief gepubliceerd en bekend gemaakt.
Ook Racesport.nl supporter worden? Dat kan via de volgende betaallink:  ING – Betaalverzoek 

* Racesport.nl bezoekers betalen minimaal € 15,00 en zijn daarmee een seizoen lang als Racesport.nl supporter verbonden aan de site. In januari ontvangt u automatisch een e-mail met de vraag of u zich opnieuw voor een seizoen wilt aanmelden.
Bij betaling graag uw e-mailadres vermelden waarop u de nieuwsbrief wenst te ontvangen. Een e-mail sturen naar office@racesport.nl kan ook.

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Evert Slager