Met nog slechts een raceweekend te gaan in het seizoen 2011 begint de geruchtenmolen in het World Superbike aardig op stoom te raken en de kans is groot dat er in de aanloop naar het raceweekend in Portimo meer bekend zal worden.
Alstare teammanager Francis Batta heeft min of meer aangegeven door te zullen gaan met het team. In Magny-Cours gaf de Belg aan dat het team het materiaal van Suzuki mag houden en dat ze wat steun van Suzuki zullen krijgen maar niet veel. Er wordt dus gezocht naar meer sponsors. Verder lijkt het vrijwel zeker dat Batta niet door zal gaan met Michel Fabrizio aangezien de Italiaan te vaak crasht. Daarnaast gaan er geruchten dat Batta wellicht ook een machine in het World Supersport in wil gaan zetten.<br /><br />Fabrizio zou wellicht terecht kunnen op een Pedercini Kawasaki waar hij dan de teamgenoot zal worden van de vrij goed presterende Mark Aitchison. Mocht Fabrizio niet willen dan gaat het team mogelijk in zee met Maxime Berger. Fabrizio lijkt ook kans te maken op een zitje in het BMW Italia team naast Ayrton Badovini.<br /><br />Met het nieuwe reglement dat volgend jaar ingaat, waardoor er per rijder maar een motor mag worden ingezet, heeft het Effenbert Ducati plannen om vier rijders in te zetten. Mogelijk wordt hiervoor een samenwerking aangegaan met het Barni Racing team waarbij de geruchten gaan dat we naast Sylvain Guintoli en Jakub Srmz ook Danilo Petrucci en mogelijk ook Toni Elias in actie zullen zien komen.<br /><br />Het Althea Ducati team gaat volgend jaar waarschijnlijk twee rijders inzetten. Carlos Checa zal zijn wereldtitel gaan verdedigen en Superstock 1000 kampioen Davide Giugliano zal dan mogelijk zijn teamgenoot gaan worden. Geruchten gaan dat Giugliano al tijdens het aanstaande raceweekend in Portimão zijn World Superbike debuut zal maken.
Of we volgend jaar nog YamahaÕs op de grid zullen zien staan is onzeker. De onderhandelingen met een Zuid-Afrikaanse investeringsgroep zijn afgeketst en de Japanse fabrikant had eerder al een aanbod van het Yamaha ParkinGO teambaas Giuliano Rovelli naast zich neer gelegd. Wel lijkt het zo te zijn dat het team van Rovelli, al dan niet met steun van Yamaha, de overstap naar het WK Superbike zal gaan maken waarbij Chaz Davies dan een van de rijders zou gaan worden.<br /><br />De geruchten gaan rond dat de tweede rijder in het Castrol Honda team weleens de Japanner Hiroshi Aoyama zou kunnen worden. Honda Japan zou in ruil voor meer steun toch wel graag een landgenoot op een van de Ten Kate HondaÕs willen. Mocht de Japanner niet naar het team van Gerrit en Ronald ten Kate komen dan hebben de twee neven uit Nieuwleusen Tom Sykes en Eugene Laverty hoog op hun verlanglijstje staan.<br /><br />Ondanks dat de MotoGP lonkt lijkt het waarschijnlijk dat Laverty nog een jaar in het World Superbike zal blijven. De Ier is niet alleen in beeld bij Ten Kate maar ook bij Aprilia, Kawasaki en BMW Italia. <br /><br />Nu het Lorenzini by Leoni team in het World Supersport de fabrieksstatus van Kawasaki heeft gekregen is de kans groot dat het Provec team, waar Broc Parkes en David Salom momenteel voor rijden, de overstap naar het World Superbike gaat maken. Joan Lascorz zal hoogstwaarschijnlijk bij Kawasaki blijven en er schijnt onderhandeld te worden met Sykes. Verder gaan er geruchten dat huidig MotoGP coureur Randy de Puniet in gesprek is met de Japanse fabrikant.<br /><br /><iframe src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FWSBK%2FSuperbikes%2Fgeruchtenmolen-world-superbike%2Ftabid%2F100%2FiNews_ID%2F28092%2FDefault.aspx&send=false&layout=standard&width=450&show_faces=true&action=like&colorscheme=light&font&height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; width: 450px; height: 80px; " allowtransparency="true"></iframe>
