De eerste Grand Prix van het 2012 seizoen in Qatar heeft al weer voor de nodige ophef gezorgd, veelvoudig MotoGP wereldkampioen Valentino Rossi zou de Ducati helemaal zat zijn en gezegd hebben dat hij niet kan rijden met deze motor.
De Ducati GP12 had een verbetering moeten zijn vergeleken met de strubbelingen in het 2011 seizoen. In eerste instantie waren er blije gezichten na de eerste test in Sepang maar na de tweede test in Maleisië was de stemming een stuk minder vrolijk.<br /> <br /> <p> Na de test in Jerez waren er weer positieve uitlatingen te horen maar afgelopen weekend was het in Qatar kommer en kwel voor Rossi die van een teleurstellende twaalfde startplaats niet verder wist te komen dan een tiende plek in de race.</p> <br /> <p> De Italiaan wist in de beginfase van de race op te klimmen naar een tiende positie maar werd daarna door Hector Barbera naast de baan geduwd waardoor hij weer terugzakte naar de twaalfde plaats, door het uitvallen van Karel Abraham en een bont en blauwe Spies werd het uiteindelijke nog een tiende plaats.</p> <blockquote>“Helaas verloor ik in het begin wat tijd omdat de achterkant met nieuwe banden en veel grip te veel aan het pushen was, dat maakte het moeilijk bij het remmen. Daarna duwde Barbera me naast de baan waardoor ik vijf of zes seconden verloor, als dat niet was gebeurd had ik bij de groep kunnen blijven. Toen de band wat begon te slijten en begon te glijden kon ik wat beter in mijn raceritme komen en ook betere rondetijden noteren, ik kon in de laatste ronde zelfs nog mijn beste rondetijd evenaren maar op dat moment maakte dat allemaal al niet meer uit,” aldus <strong>Rossi</strong> na de race.</blockquote>
<p>Tegenover de Italiaanse pers was de 79-voudig Grand Prix winnaar ogenschijnlijk wat minder terughoudend waarbij hij aardig tekeer ging tegen zijn huidige werkgever.</p> <blockquote>“Ducati heeft niet de richting gevolgd die ik had aangegeven, ik ben echter geen techneut en ik kan niet elk probleem oplossen,” vertelde Rossi. “De problemen met de motor zijn hetzelfde gebleven en dat geld ook voor mijn verzoeken. Er is niet te rijden met deze motor en het maakt niet uit op welk circuit we rijden. Ik kan niet hard remmend de bochten insturen en we kunnen er niet vanuit gaan dat dit met de nieuwe Bridgestone banden verholpen zal zijn. Dit zijn geen problemen die je alleen met de afstelling kan oplossen.” <br /> <br /> “Ik kan niet met deze motor rijden zoals ik wil. Ik ben sneller op gebruikte banden dan op nieuwe banden. De achterkant duwt te veel en dat wordt maar een klein beetje beter als de banden beginnen te glijden. Ik heb geen vertrouwen en het lukt zelfs niet om voor Hayden te komen en hij gaf alles om 28 seconden achter de winnaar over de finish te komen. Ik heb zelfs even zitten denken om op te geven nadat ik van de baan was geduwd maar ik ben uit respect voor het team blijven rijden en om bruikbare data te verzamelen.” <br /> <br /> “Ik heb de hoop vorig jaar al opgegeven maar het is niet hoop wat we nodig hebben maar een betere motor. Ik ga mezelf niet meer zo uiten als vorig jaar, toen dacht en hoopte ik nog dat een tweede ontwikkeling van het chassis een verbetering zou zijn, het is nu eerst zien en dan geloven.” <br /> </blockquote><iframe scrolling="no" frameborder="0" allowtransparency="true" style="border:medium none; border-image: initial; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; width: 450px; height: 80px;" src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FMotoGP%2FMotoGP%2Frossi-er-valt-niet-te-rijden-met-deze-motor-%2Ftabid%2F63%2FiNews_ID%2F29155%2FDefault.aspx&send=false&layout=standard&width=450&show_faces=true&action=like&colorscheme=light&font&height=80"></iframe>
