Honda teambaas Alberto Puig heeft zondag na afloop van de MotoGP race op het nieuwe Pertamina Mandalika International Street Circuit laten weten nog geen antwoorden te hebben op de voor Honda dramatisch verlopen Pertamina Grand Prix of Indonesia, een Grand Prix weekend waar niet alleen de resultaten tegenvielen maar waar de Honda coureurs ook verschillende malen kennismaakten met het asfalt; Marc Marquez zelfs vier keer waaronder een hele vervelende op zondagochtend tijdens de warm-up waardoor hij ook nog eens de race aan zich voorbij moest laten gaan.
Het leek vooraf allemaal zo mooi voor de vier Honda coureurs, immers bij de onlangs verreden MotoGP Test op het nieuwe Pertamina Mandalika International Street Circuit liet Pol Espargaró destijds de snelste rondetijd noteren en leek de nieuwe 2022 Honda RC213V goed uit de voeten te kunnen. Niets stond een goede Pertamina Grand Prix of Indonesia in de weg zo leek, maar daar kwam afgelopen vrijdag al heel snel verandering in.
Niet alleen het nieuwe asfalt – tussen de MotoGP test en deze Grand Prix werd er nog een deel van het circuit opnieuw geasfalteerd – maar ook de door Michelin meegebrachte nieuwe compound banden (een hardere compound welke volgens Michelin beter zou moeten werken onder de extreme hitte) bleken voor Honda en enkele andere merken niet te werken, sterker nog deze bleken voor dusdanige problemen te zorgen (geen grip achter) welke gedurende het weekend niet konden worden opgelost.
Repsol Honda teambaas Alberto Puig zat zondag na afloop van de race dan ook nog vol met vragen, vragen waar hij nog geen antwoorden op kon geven. Met name de laatste crash van Marc Marquez zondagochtend in de warm-up, een crash waar de achtvoudig wereldkampioen weliswaar ontsnapte aan ernstige blessures maar waardoor hij zondag wel de tweede MotoGP race van het seizoen aan zich voorbij moest laten gaan.
Alberto Puig: “Marc had eerder dit weekend al drie crashes, maar deze van vanmorgen in de warm-up was echt een hele vervelende. Ze [Michelin] brachten hier een andere band en we moeten alles proberen te begrijpen, en op dit moment is dat nog moeilijk. Onze rijder, in dit geval Marc, is zwaar gecrasht en we willen begrijpen hoe dat kon, dus ik denk niet dat ik je op dit moment al precieze info kan geven. Het enige dat ik kan zeggen is dat hij een zware crash heeft gehad en we besloten hebben dat het onder deze omstandigheden (een hersenschudding) niet correct was om hem de race te laten rijden. We zullen binnen het team er alles aan doen om te begrijpen waarom dit vanmorgen gebeurde.”
Marquez bleef zoals gezegd langs de kant vandaag maar teamgenoot Pol Espargaró werd met de twaalfde plaats de best geklasseerde Honda coureur. Dat de Spanjaard hier niet tevreden mee was moge duidelijk zijn, helemaal nadat hij onlangs in Qatar nog op het podium wist te eindigen. Het had echter nog slechter kunnen aflopen volgens Espargaró, dit als de MotoGP race gewoon op een droge baan zou zijn verreden. Hij en enkele anderen wisten op voorhand namelijk al dat men de race in dat geval helemaal niet uitgereden zouden hebben. Of de wedstrijdleiding – die vanzelfsprekend samen met Michelin ook op de hoogte waren van deze situatie – mede hierdoor op voorhand al besloten om de race in de korten zal nooit duidelijk worden.
Gevraagd naar de crash van Marquez, zei Espargaró dat het “geluk” was dat zijn teamgenoot geen ernstig letsel heeft opgelopen- maar als dat het wel het geval zou zijn geweest dat dit dan veroorzaakt zou zijn door “een slechte keuze van een externe partner”.
Pol Espargaró: “Toen we eerder dit weekend al klaagden over Michelin, eigenlijk gedurende het hele weekend al, is dat niet omdat we graag klagen over Michelin. Het is omdat we gedurende de race serieuze problemen zouden krijgen met het verbruik van de voorbanden. We zouden een droge race simpelweg niet uit hebben kunnen rijden omdat het verbruik van de voorband simpelweg te hoog was, en de achterband blokkeerde daarnaast ook nog eens in de bochten, niet alleen bij ons maar bijna bij iedereen. Dus, als we klagen is het omdat we echt voelen dat we een probleem hebben. Het is natuurlijk best wel vreemd om tijdens de test hier snel te zijn en nu dit weekend hier gewoon veel te kort te komen. Maar goed, laten we blij zijn dat Marc vandaag niet echt geblesseerd is geraakt is, dat is het allerbelangrijkste. Was dit wel het geval geweest dan zou dit een gevolg zijn van de slechte keuze van een externe partner dit weekend.”
Marquez zelf was iets minder stellig in zijn uitspraken nadat hij zondag terug was gekeerd op het circuit na een bezoek aan het plaatselijke ziekenhuis.
Marc Marquez: “Wat kan ik zeggen? Het is niet ons weekend geweest, we hebben constant geworsteld en hadden vanaf het begin problemen. Vanochtend in de warm-up had ik een zware crash, misschien wel een van de zwaarste die ik ooit heb meegemaakt. Na een bezoek aan het medical centre ben ik naar het plaatselijke ziekenhuis geweest voor nog een aantal extra onderzoeken. Hoewel er geen ernstige problemen waren werd er besloten dat ik niet mocht racen. Het is natuurlijk jammer, maar het was wel de beste beslissing.”
De MotoGP race werd zondag ingekort van 27 naar 20 ronden, dit was al besloten alvorens de eerste regendruppels naar beneden kwamen. Uiteindelijk werd de race verreden op een kletsnatte baan en verrassend gewonnen door KTM-coureur Miguel Oliveira.
Bandenproblemen waren er niet, maar één ding is duidelijk terwijl er een Indonesische mevrouw voor de start van de MotoGP race op de baan druk gebaren liep te maken en de weergoden smeekte om de regen te doen stoppen werd er in de Michelin tent geen traan om gelaten dat er in allerlei nog regenbanden gemonteerd moesten worden voor de race.
Handige links Pertamina Grand Prix of Indonesia:
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag
Racesport.nl Supporter
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Meer info: www.racesport.nl/supporter
