KTM presenteerde donderdagochtend tijdens een online-teampresentatie haar MotoGP plannen voor het 2022 seizoen. Na afloop van de presentatie spraken we met Red Bull KTM Factory Racing coureur Brad Binder. De Zuid-Afrikaan was duidelijk, hij wenst meer grip van de KTM RC16 maar beseft zich tegelijkertijd ook dat zich als coureur op een aantal punten moet verbeteren om de aansluiting te vinden bij de absolute top.
KTM begint in 2022 aan hun zesde seizoen als fabrikant in de MotoGP klasse. Binnen Red Bull KTM Factory Racing – het officiële fabrieksteam – vertrouwt men voor het tweede seizoen op rij op de kwaliteiten van Miguel Oliveira en Brad Binder. De nieuwe KTM-slogan voor het komende seizoen is “The Search of Perfection”, een slogan die er natuurlijk mede op duidt dat de prestaties op de baan beter moeten dan afgelopen seizoen.
In een online video meeting spraken we met Brad Binder, de Zuid-Afrikaan die na afloop van het 2021 terugkeerde naar zijn geboorteland maar al begin januari terugkeerde naar Europa. Na een paar dagen in verplichte quarantaine te hebben doorgebracht om vervolgens bij zijn werkgever KTM de eerste voorbereidingen te treffen voor het komende MotoGP seizoen
Brad Binder: “Ik ben deze winterperiode bijna een maand thuis in Zuid-Afrika geweest, een behoorlijk lange periode. Op 5 januari was ik al in Oostenrijk, omdat ik daar als reiziger vanuit Zuid-Afrika eerst een aantal dagen in quarantaine moest. Vervolgens ben ik doorgereisd naar Andorra om daar veel en hard te trainen. Ik heb veel op motorfietsen kunnen rijden daar, iets waar ik echt van heb genoten. Nu is het bijna zover dat we de reis naar Sepang kunnen gaan maken, ook daar kijk ik naar uit en ik kan dan ook niet wachten om opnieuw in het vliegtuig te kunnen stappen.”
Ondanks dat KTM-persvertegenwoordiger Sebastian Kuhn de aanwezigen een aantal keren verzocht niet te veel vragen te stellen aan Binder over de komst van Francesco Guidotti – later op de dag was er een online meeting met de nieuwe KTM manager – ging de Zuid-Afrikaan toch in op een aantal vragen naar aanleiding van de nieuwe teammanager die onlangs de functie overgenomen heeft van Mike Leitner.
Brad Binder: “Francesco is een geweldige kerel. Het was erg leuk om hem onlangs voor het eerst te ontmoeten in Oostenrijk. Hij heeft veel ervaring in de MotoGP en zal een goede aanwinst zijn voor ons team. Aan de andere kant, ik ben een coureur en mijn taak is om zo snel als mogelijk rond te gaan en goede resultaten te scoren. KTM doet er alles aan om voor ons de beste omstandigheden te creëren. Zij wilden een verandering voor komend seizoen. Ik ben ervan overtuigd dat we dit jaar een sterk team hebben. We zullen binnenkort zien of de verandering in teammanagement een positief effect zal hebben. Maar hoe dan ook, ik kijk uit naar onze samenwerking.”
In 2021 wist Binder eenmaal op het podium te eindigen, en wel tijdens de thuisrace van werkgever KTM tijdens bijzondere MotoGP race op de Red Bull Ring. De rest van het seizoen bleven top drie klasseringen uit wat uiteindelijk resulteerde in een zesde plaats in de eindstand van het kampioenschap. Met name de vrije trainingen, maar ook tijdens de kwalificaties bleken vaak een struikelblok, kortom een minder goede startplaats in het huidige competitieve starveld maakte een goede klassering in de race op voorhand lastig. Binder kreeg dan ook weleens het verwijt een ‘zondag’ rijder te zijn, dit omdat hij in de wedstrijd vaak wel goed op dreef was en een flink aantal plaatsen goed wist te maken. Dat moet en kan beter, daar is Binder zichzelf ook wel terdege van bewust.
Brad Binder: “Tijdens de winterstop heb ik veel nagedacht waar ik me persoonlijk nog kan verbeteren. Wat betreft de opmerking dat ik het vaak in het begin van het weekend laat liggen heb ik wel een verklaring. Het is nu eenmaal zo dat als je je meteen comfortabel voelt op de motor dat je dan ook meteen hard kan gaan. De KTM is echter best nog wel wisselvallig en gevoelig voor de wisselende circuits. Als je vaak dezelfde set-up kunt gebruiken dan kun je ook meteen snel zijn. Hier moeten we echt aan werken, maar waar ik ook aan zal moeten werken is mijn eigen rijstijl. Met name bij het remmen verlies ik nog te veel en ook tijdens het acceleren zal ik moeten proberen om iets meer tractie te vinden op het moment dat ik de gaskraan opendraai. Daarnaast zal ik iets strakkere lijnen moeten rijden, ik maak nog iets te veel meters tijdens een ronde. Kortom, ook voor mij persoonlijk is er best nog wel iets te verbeteren en te winnen. Als ik naar onze huidige motor kijk dan zou Ik zou graag wat meer grip achter willen, we hadden afgelopen seizoen vaak te veel wielspin bij het uitkomen van bochten.”
Binder komt voor het eerst dit seizoen in actie op de nieuwe KTM RC16 tijdens de Official MotoGP Test welke op 05 en 06 februari gepland staat op het Sepang International Circuit in Maleisië.
Onderstaand de data van de 2022 MotoGP wintertesten:
MotoGP Shakedown-Test:
- 31 Januari, 01-02 Februari: Sepang International Circuit, Maleisië (alleen MotoGP testcoureurs en MotoGP debutanten)
Official MotoGP Test:
- 05-06 Februari: Sepang International Circuit, Maleisië
- 11-12-13 Februari: Mandalika Street Circuit, Indonesië
Racesport.nl Supporter
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Meer info: www.racesport.nl/supporter
