Het HM Plant Honda team ontkent geruchten dat de hoofdsponsor zich terug heeft getrokken maar komt bijna tegelijkertijd wel met het nieuws dat de Superbike rijders maar een machine tot hun beschikking zullen hebben.
De kredietcrisis heeft er voor gezorgd dat teams gingen uitvogelen waar eventueel nog op bezuinigd kon worden. Het HM Plant Honda team, een van de topteams in het Brits Superbike, heeft er voor gekozen om maar een machine per rijder in te gaan zetten, de twee andere machines zullen geprepareerd worden voor gebruik in de Northwest 200 en de Isle of Man TT straatraces. Het team hoeft in deze opzet maar een vrachtwagen in te zetten in plaats van twee.
Teammanager Neil Tuxworth is al geruime tijd voorstander van deze kostenbesparende maatregel maar werd elke keer teruggefloten door de andere teams.
"Ik probeer nu al twee of drie jaar het inzetten van een machine per rijder in te voeren maar werd elke keer teruggefloten. Er is nu een reglementswijziging in de 125cc GP klasse voor maar een motor per rijder, Dorna wil dat ook in de Moto2 klasse invoeren en ik heb het gevoel dat de BSB ook die kant op moet," vertelde Tuxworth.
"Wij gaan nu een motor voor Glen (Richards) en een motor voor Josh (Brookes) inzetten en de twee reservemotoren zullen geprepareerd worden voor John McGuinness en Steve Plater voor tijdens de North West 200 en de Isle of Man TT races."
