Meer dan 2 miljoen toeschouwers bekeken de 17 Grands Prix van het seizoen 2005. Daarmee werd, met een gemiddelde van iets meer dan 120.000 toeschouwers per evenement, een nieuw record gevestigd.
Het MotoGP veld bij de eerste doorkomst met op de achtergrond de volle tribunes (foto: RenĀ van der Does)
Het best bezochte evenement was de Grand Prix van Spanje in Jerez met in totaal 237.232 betalende bezoekers over de drie dagen. Tijdens dit evenement werd ook de wedstrijddag het drukst bezocht met 127.089 betalende bezoekers.
Het op ĀĀn na drukste weekeinde was afgelopen weekend de laatste GP van het seizoen op het circuit van Valencia waar in totaal 222.312 mensen de kassa passeerden waarvan 124.520 op de wedstrijddag. Naast de twee Spaanse evenementen wist ook de Duitse GP de grens van 200.000 bezoekers gedurende het weekeinde te overschrijden. In totaal kwamen er 216.417 bezoekers naar de Sachsenring waarbij de wedstrijddag werd bezocht door 95.364 fans.
Van de nieuwe evenementen was de US GP op het circuit van Laguna Seca een doorslaand succes met een totaal aantal bezoekers van 153.653 met een regelmatige verdeling over de drie dagen van het evenement. De zaterdag en zondag waren in Laguna Seca geheel uitverkocht.
Tegenvallers waren er uiteraard ook. De Chinese Grand Prix werd bijvoorbeeld bezocht door maar 32.507 toeschouwers. De wedstrijddag trok, mede als gevolg van de zware regenval, niet meer dan 25.438 bezoekers. Ook de eerste Turkse Grand Prix werd maar zeer matig bezocht met in totaal 21.420 bezoekers. De rode lantaarn ging echter dik naar Qatar waar het totaal aantal bezoekers wel steeg ten opzichte van vorig jaar maar uiteindelijk toch niet verder kwam dan 5089 bezoekers waarmee dit evenement wel erg uit de toon valt.
Tijdens de wedstrijden die werden beĀĆønvloed door regenval, te weten Estoril, Shanghai en Donington Park, bleken de Britse fans het meest regenbestendig. De wedstrijddag daar werd bezocht door 75.661 betalende bezoekers. Ondanks de zware regenval waren er dat maar 6430 minder dan het jaar daarvoor.
Tekst: Harry Haddering; [email protected]
