De omstandigheden op de ÔMountain CourseÕ waren perfect maar toch werd een deel van de sessie afgelast nadat in de training voor de zijspannen een lang oliespoor voor te veel oponthoud zorgde.
Voor deze vierde trainingsavond mochten de zijspannen nu als eerste klasse de baan op maar op de een of ander manier mocht het de donderdagavond niet lukken. De sessie ging al iets later van start omdat er voor het afsluiten van de wegen een verkeersongeluk was gebeurd en toen de eerste twee Zijspannen, die van Klaus Klaffenbock en John Holden, de baan op werden gestuurd bleek de ambulance nog op het parcours te zijn.<br /> <br /> Toen alles dan echt vrij was kon het gas worden opengedraaid en was het al snel weer Klaffenbock met zijn passagier Dan Sayle die de snelste ronde wisten te noteren, de eerste was er een van 113,245 mph en de tweede kwam uit op een gemiddelde snelheid van 113,572 mph.<br /> <br /> In eerste instantie lag Reeves op een tweede plaats maar de Brit en zijn Franse passagier Gregory Cluze kregen wat problemen waardoor JohHolden met Andy Winkle de op een na snelste ronde noteerden. Conrad Harrison / Mike Aylott werden derde terwijl Reeves naar een negende plaats zakte maar in het gecombineerde klassement nog wel derde staat.
Daarna zou het de beurt zijn aan de soloklassen maar een van de zijspannen had tussen Kirk Michael en Alpine olie verloren, het zou te lang duren om het ca. 3 km lange stuk schoon te krijgen en dus werd de sessie voor de solorijders tot frustratie van de rijders afgelast. <br /> <br /> <a href="/Portals/0/docs/iomtt2011-Fast%20times%20-%20sidecars%20%202.6.pdf" target="_blank">Uitslag zijspannen </a><br /> <br /> <br /> <iframe frameborder="0" scrolling="no" allowtransparency="true" style="border: medium none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?app_id=108821625872273&href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FOVERIG%2FRoadracing%2Fiomtt-deel-vierde-trainingsavond-afgelast%2Ftabid%2F138%2FiNews_ID%2F26561%2FDefault.aspx&send=false&layout=standard&width=450&show_faces=true&action=like&colorscheme=light&font&height=80"></iframe>
