Voor de Drentse coureur, Jeroen Turkstra, leek het einde van het afgelopen seizoen ook einde carri¬re te worden. Een zware valpartij, in de laatste wedstrijd van het seizoen, leverde zoveel schade op dat het niet meer mogelijk leek om door te kunnen gaan.
Jeroen Turkstra, hier tijdens de laatste ONK race van 2005 in actie op de Honda ss600, stapt komend seizoen op een Yamaha R1 Superbike
Wonder boven wonder kwam hij er zelf zonder ook maar een schrammetje vanaf maar dat was dan ook het enige. Enkel het motorblok kon hij datzelfde weekend nog doorverkopen maar dat was nauwelijks meer dan een doekje voor het bloeden.
Turkstra voelde zich een ridder zonder paard en liep door de valpartij een scheur op in zijn broek van Û 9.000,00. In de afgelopen maanden kwam hij tot de slotsom dat zijn carri¬re ten einde was. Hij schafte en crossmotor aan puur om met zijn vrienden nog voor de gezelligheid te kunnen rijden.
Een telefoontje van zijn racemaatje, Bob Withag, veranderde echter de zaak Het gesprek zorgde voor een radicale wending.
ÒIk vertelde hem dat ik mijn sponsoren zou gaan bellen om te melden dat ik zou stoppen. Bob reageerde onmiddellijk door te zeggen dat ik daar nog even mee moest wachten. Een dag later zat ik met Bob om de tafel en was alles heel snel geregeld.”
Turkstra wordt in het professioneel geleide team de tweede coureur naast Bob Withag, de man die het afgelopen seizoen nog de tweede positie behaalde in het open Nederlands kampioenschap in de Superbikes.
De inwoner van Beilen ziet het als de kans van zijn leven, een nieuwe uitdaging. Alles is nieuw. Turkstra krijgt de beschikking over twee fonkelnieuwe motoren, het allerbeste materiaal van Yamaha Nederland en niet n machine maar gelijk twee. We hebben de zaak perfect voor elkaar. Ook tijdens iedere training zal er iemand meegaan van White Power die verantwoordelijk is voor de vering en ook verder is alles perfect geregeld.
“Mijn monteurs, Gerrit en Benny Nijkamp, en natuurlijk ook Gerrit Voorwinkel zullen meegaan naar Yamaha. Na jaren van ploeteren weet ik nog niet wat mij eigenlijk overkomen is. Het racen heeft mij altijd heel veel geld gekost. Er zijn seizoenen geweest dat ik er zelf Û 18.000 of Û 20.000,00 in heb moeten steken. Gelukkig ben ik in de omstandigheid dat ikzelf een bedrijf heb (Turkstra is filiaalhouder van Autototaalglas in Groningen) waardoor ik belastingtechnisch het n en ander nog wat kon verzachten. Als je redelijk hebt gepresteerd wil je graag een stap verder maar ik zag het voor het komende seizoen eigenlijk niet meer zitten. Daarom was ik ook van plan om te stoppen>
Turkstra mikt voor het komende seizoen op een positie in de subtop.
“Ik heb goed materiaal maar er zijn veel kapers op de kust. Er zijn nogal wat jongens die de overstap gaan maken van de 600 cc naar de superbikes en ik ben lang niet de enige coureur die zijn materiaal nu goed voor elkaar heeft. De concurrentie is groot maar als het goed klikt tussen mij en de motorfiets moet ik rond plek zes of zeven uit kunnen komen en wie weet kan ik een keer voor een dagsucces gaan.”
Tekstbewerking: Harry Haddering; [email protected]
Bron: Dagblad van het Noorden (Jaap van Brummelen)
