De FIM maakte bekend dat het huidige bandenreglement aangepast zal gaan worden voor het komende seizoen nadat eerder al bekend werd dat de eenheidsbanden niet zouden worden ingevoerd.
Het zijn geen grote aanpassingen aan het bestaande reglement dat nog steeds alleen geld voor een bandenfabrikant die sinds de eerste race van 2005 minstens twee overwinningen op een droge baan heeft weten te behalen.
De aanpassingen die aan het huidige reglement worden gedaan zijn als volgt:
Tijdens de trainingen, warm-up en race mogen maximaal 40 banden gebruikt worden, dat waren er dit jaar 31, waarbij er een verdeling is gemaakt van 18 voorbanden en 22 achterbanden.
Tevens is ingevoerd dat elk team voorafgaand aan de eerste race van het seizoen een circuit moet aanwijzen waar ze maximaal vier dagen per jaar mogen testen en dat pas nadat de Grand Prix op dat betreffende circuit verreden is. Er mogen alleen geen vaste MotoGP coureurs aan deze tests deelnemen.
Daarnaast moet er, als er een nieuw circuit op de MotoGP kalender georganiseerd wordt of wanneer een bestaand circuit opnieuw geasfalteerd is, minimaal 4 weken voorafgaand aan de race een test van maximaal twee dagen georganiseerd worden. Deze test is dan toegankelijk voor alle fabrikanten die aan de MotoGP klasse deelnemen maar ook hier mogen de vaste coureurs niet aan deze test deelnemen.
