Van de met veel bombarie aangekondigde nieuwe deelnemers aan de MotoGP klasse is vooralsnog weinig terecht gekomen. Het is sinds het vertrek van Garry McCoy verdacht stil bij FB Corse en nu wordt het debuut van de Inmotec nog maar weer eens een keer uitgesteld.
Ondanks het debacle van Ilmor dienden zich eind vorig jaar twee nieuwe ÔfabrikantenÕ Ð FB Corse en Inmotec – aan voor deelname aan het 2010 MotoGP wereldkampioenschap alhoewel in beide geval geen sprake was van een volledige seizoen.<br /><br />Het Italiaanse FB Corse hield heel lang vol dat John Hopkins voor het team zou uitkomen maar toen duidelijk werd dat dat niet ging gebeuren wist men Garry McCoy over te halen waarbij men toch van plan was een compleet seizoen mee te draaien. <br /><br />Na een test bleek dat de driecilinder machine nog lang niet goed genoeg was voor deelname aan de MotoGP klasse en niet veel later trok McCoy zich terug uit het team dat volgens hem nog niet klaar was om de stap te maken.
Bij het Spaanse Inmotec was het de bedoeling om aan de Grand Prix van Barcelona mee te doen maar dat bleek te vroeg waardoor men het debuut uitstelde naar de Grand Prix op Aragon. Problemen met de financiën zorgen er echter voor dat ook dit debuut uitgesteld zal moeten worden.<br /><blockquote>ÒHet is een kwestie van budget problemen met onze sponsor. De ontwikkeling van de motor ligt nu op 60-70% maar nog niet zo ver als we zouden willen. We willen gaan testen in Alcañiz en dan een beslissing nemen over deelname aan de Grand Prix op Valencia. We willen graag in alle rust werken zonder grote aankondigingen te doen voordat we klaar zijn om te gaan racen,Ó vertelde Inmotec Managing Director Oscar Gorria. ÒWe gaan door met de ontwikkeling van ons eigen V4 motorblok, dit is geen 1000cc motorblok maar we zijn al aardig ver met het aanpassen van het blok aan de nieuwe reglementen.Ó</blockquote>
