Het Moto2 kampioenschap zal de 250cc klasse gaan opvolgen, dat is zeker, maar het aanvankelijke enthousiasme wat door enkele teams was uitgesproken loopt terug sinds Dorna heeft gesuggereerd dat er gewerkt zal gaan worden met een enkele leverancier voor de motorblokken.
Tijdens de IRTA test in Jerez werd bekend dat er voor de nieuwe Moto2 klasse gewerkt zal gaan worden met één enkele fabrikant van de 600cc motorblokken en dat kan is niet helemaal in goede aarde gevallen.
Het Blusens team was in Spanje al volop aan het testen met hun prototype maar het team heeft het project nu voorlopig stilgelegd als gevolg van deze ontwikkeling en ook het Ten Kate team, dat had aangegeven geïnteresseerd te zijn, lijkt voorlopig af te wachten.
De reden waarom Dorna kijkt naar één leverancier voor de motorblokken licht in het feit dat men problemen wil voorkomen met InFront, de organisatie achter het WK Superbike. In het verleden is ooit de scheiding gemaakt dat er in de Grand Prix wereld wordt gereden met prototype motoren en in het Superbike programma zitten allemaal categorieën op basis van productiemotoren.
Om nu een geschil met InFront te voorkomen is heeft men het idee in het leven geroepen om een fabrikant een motorblok speciaal voor deze klasse te laten ontwikkelen. Deze keuze is dus wel te beredeneren, maar het zorgt op dit moment voor onzekerheid waardoor ontwikkelingen stil komen te liggen in afwachting van een definitief reglement.
