Het MarcVDS teams is als enige CRT team al uitgebreid aan het testen met het prototype voor het 2012 seizoen en sinds de vorige test op Mugello heeft het team aardig wat progressie weten te boeken.
Na zijn deelname voor het MarcVDS team in de Moto2 race op het circuit van Brno kwam Mika Kallio op maandag ook in actie tijdens de official MotoGP test. De Fin was andermaal ingeschakeld door het team voor het MotoGP project in samenwerking met de Zwitserse chassisbouwer Suter waarmee het Belgische team ook samenwerkt in de Moto2 klasse.<br /> <br /> Kallio had eerder al op Mugello met de door een BMW krachtbron aangedreven Suter maar de machine was toen veel te langzaam waardoor al snel het oordeel kwam dat de CRT teams een niet al te geweldige toevoeging zouden zijn. De Fin was toen rui zes seconden langzamer dan Casey Stoner op de 800cc Honda.<br /> <br /> Bij de test in Brno ging het echter een heel stuk beter want het verschil tussen Kallio en Stoner, nu op de 1000cc Honda, was nog maar 3,976s en Kallio heeft er vertrouwen in dat er nog meer in zit.<br />
<blockquote>ÒHet ging nu beter dan de vorige keren. We hebben drie keer op Mugello getest en daar hadden we wat problemen. De rondetijd was niet goed genoeg en we waren te langzaam. Toen we hier gingen rijden was alles meteen beter. Het lijkt er op dat de motor beter bij deze baan past en ronde na ronde begon ik wat meer te wennen aan het vermogen en gingen mijn rondetijden omlaag. Stap voor stap hebben we best veel veranderd aan de elektronica, het systeem van de koppeling en het remmen op de motor en het lijkt er op dat we een grote stap voorwaarts hebben gezet. Ik denk dat het team en ik tevreden kunnen zijn, het niveau is momenteel best goed,Ó vertelde <strong>Kallio</strong>.<br /> <br /> ÒHet kan op bepaalde punten echter nog wat beter. Het grootste probleem wat we nu hadden was dat ik bij het insturen van de bochten niet zoÕn lekker gevoel in de achterkant had, deze glijd iets te veel naar mijn zin en daardoor is het moeilijk om in te sturen. Daar verliezen we volgens mij tijd mee. Natuurlijk zullen we ook verder moeten werken aan de elektronica en andere zaken maar als we de achterkant wat kunnen verbeteren dan zouden het nog beter gaan.Ó</blockquote> <iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?app_id=242105465821996&href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FMotoGP%2FMotoGP%2Fkallio-onder-de-indruk-van-progressie-suter-bmw%2Ftabid%2F63%2FiNews_ID%2F27512%2FDefault.aspx&send=false&layout=standard&width=450&show_faces=true&action=like&colorscheme=light&font&height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>
