Vooraf had Dani Pedrosa er waarschijnlijk niet op gerekend na zijn tuimeling tijdens de test en de buiteling op de eerste trainingsdag maar het werd een fraaie derde plaats voor de Spanjaard. Zijn teamgenoot Nicky Hayden reed de Honda met het nieuwe motorblok naar de zevende plaats.
Nicky Hayden had het ook niet rustig tijdens de race, de Amerikaan vocht een aantal keer met Dovizioso, Vermeulen en Edwards en werd uiteindelijk zevende met voldoende data van het nieuwe motorblok om het team de kans te geven de machine te verbeteren voor op Assen.
"We hebben dit weekend veel geleerd maar we hadden graag nog een droge trainingsdag erbij gehad om alles beter te begrijpen. Ik ben eigenlijk erg positief en we zullen proberen om alles wat we hier geleerd hebben in Assen goed te gebruiken," vertelde the Kentucky Kid.
"We wisten eigenlijk niet wat we moesten verwachten maar alles ging eigenlijk goed totdat we vanochtend van machine moesten wisselen. De eerste paar ronden van de race gingen wel oké maar rond de negende ronde ging er een lampje branden op mijn dashboard. Ik wist niet waar het voor was maar als er een sensor kapot gaat dan realiseer je je pas hoe veel je gebruik maakt van tractiecontrole, het motorrem systeem etc. Het was uiteindelijk niets serieus maar ik was even mijn vertrouwen kwijt waardoor mijn rondetijden wat inzakten en ik uit mijn ritme raakte totdat ik weer wat meer vertrouwen had. De jongens zijn er nu naar aan het kijken."
"Het zou fijn zijn geweest om een beter resultaat te pakken want veel van mijn jongens komen uit Engeland. De motor was aan het einde goed constant en het lukte om weer in de 1’29-ers te komen. We hebben veel geleerd over brandstof verbruik, levensduur van de banden enzovoort, we hebben veel informatie verzameld. We wisten dat de eerste race niet makkelijk zou zijn, dus ik hoop hier op verder te kunnen bouwen. Mijn dank aan het team en HRC voor al het harde werk."
