In de aanloop naar de Red Bull Indianapolis Grand Prix kwam natuurlijk het onvermijdelijke moment dat Valentino Rossi gevraagd werd over zijn beslissing om weer terug te keren naar Yamaha.
Een week geleden werd bekend gemaakt dat Valentino Rossi aan het einde van dit seizoen Ducati zou verlaten om weer terug te keren op het Yamaha nest. Op een enkele Tweet na had de Italiaan zich nog niet geuit over zijn keuze tot Rossi moest opdraven bij de gebruikelijke persconferentie voor aanvang van het raceweekend.<br /> <blockquote>“Na Laguna heb ik veel tijd gehad om goed na te denken over mijn toekomst,” begon Rossi. “Weet je, het is niet leuk voor mij, voor Ducati en voor al onze fans maar ook voor de mensen die met mij aan dit project werken want ik wil competitief zijn. Een Italiaanse rijder op een Italiaanse motor, helaas het mocht niet lukken. Deze twee seizoenen waren erg moeilijk en we hebben het nog steeds moeilijk. Het is ons helaas niet gelukt om onze snelheid en onze prestaties te verbeteren, om te vechten voor goede posities, voor topposities.”<br /> <br /> “Vanwege deze redenen heb ik besloten dat het genoeg is. Ik heb mijn keuze daarna gebaseerd op wat in mijn ogen de beste motor is, wat de meest competitieve motor voor de komende twee jaar en misschien wel tot het einde van mijn carrière is. Het is jammer. Ik voel me ook bedroefd want ik heb bij Ducati veel goede mensen ontmoet. We hebben een leuke tijd gehad, we hebben het maximale eruit proberen te halen maar de resultaten bleven uit.”<br /> </blockquote>Rossi werd daarna gevraagd of zijn tijd bij Ducati als een vernederende ervaring kan worden beschouwd.<br /> <blockquote>“Ik kan niet nee zeggen. Je kan er meerdere woorden voor gebruiken maar het was gewoon moeilijk, zeer moeilijk. Het is niet zo dat we het niet geprobeerd hebben, we hebben het maximale geprobeerd maar het lukte niet om snel te zijn met de Ducati en dat is jammer.”<br /> </blockquote>De Italiaan ontkende dat het lag aan gebrekkige technische ontwikkeling van Casey Stoner’s kant, dit aangezien de Australiër voor Rossi in het zadel van de Ducati zat.<br /> <blockquote>“Ik heb dit nooit gezegd. Ik heb alleen gezegd dat het voor Ducati een probleem was dat Stoner zo snel met die motor was, daarom was het voor ons ook moeilijk om toen de beslissing te nemen om naar Ducati te gaan. De realiteit is dat we vanaf de eerste test nooit snel zijn geweest met de motor. Het lukte helaas niet om de motor samen met Ducati te verbeteren.”<br /> </blockquote>Er werd gevraagd of Rossi, die sinds zijn debuut in de 125cc klasse 105 GP zeges wist te pakken, door deze ervaring veranderd is nu hij zo lang zonder overwinningen zit.<br /> <blockquote>“Ik weet het niet. Veel mensen zeggen dat mensen door moeilijke situaties sterker worden dus daar hoop ik op. Het is inderdaad al lang geleden dat ik heb kunnen vechten voor de overwinning maar voor mijzelf is er denk ik weinig veranderd. Ik geniet nog van het rijden maar de combinatie met Ducati is nooit perfect geweest. Als rijder ben ik niet veranderd maar anderen zijn wel sterker geworden.”</blockquote>
Daarna ging het gesprek voornamelijk over zijn terugkeer naar Yamaha en zijn toekomst na de komende twee jaar bij Yamaha.<br /> <blockquote>“Het gaat interessant worden. De situatie is nu anders dan in het verleden. Nu is Jorge de nummer 1 binnen het team maar ook is onze relatie nu goed. Ik heb respect voor hem en hij heeft respect voor mij. Ik weet zeker dat we een goed team zullen vormen.”<br /> </blockquote><blockquote>“Ik had een aantal opties en ik heb geprobeerd de beste motor voor mij te kiezen, de rest was bijzaak. Ik ben blij met mijn contract voor de komende twee seizoenen. Ik weet dat ik sneller zal zijn met de M1 en dat ik weer kan genieten van het racen. De komende twee jaar zullen moeilijk worden, ik zal moeten proberen in de buurt van Jorge te komen of hem te verslaan, hij is nu zeer, zeer snel. Ik heb een motor nodig waarop ik kan genieten. Op dit punt in mijn carrière moet ik genieten.” <br /> <br /> “Mijn toekomst hangt af van de resultaten in de komende twee seizoenen. Ik wil eigenlijk nog meer dan twee seizoenen in de MotoGP blijven maar het ligt er aan hoe sterk en hoe snel ik met de M1 ben. Het World Superbike is daarna een mogelijkheid maar het is nog te vroeg om daar aan te denken, ik hoop sneller te zijn, competitief te zijn en langer dan de komende twee seizoenen in de MotoGP te blijven.”<br /> <br /> “Nog een wereldtitel is een droom maar ik wil eerst eens kijken of ik nog wel een toprijder ben, of ik nog wel snel genoeg ben, of ik nog wel kan vechten voor de eerste startrij en het podium? Ik weet het niet want na twee van dit soort seizoenen weet niemand het. Voordat ik over een kampioenschap kan praten wil ik eerst weten of ik voor de eerste rij of het podium kan vechten en daarna zien we wel verder.”<br /> </blockquote>Rossi denk dat zijn crew met hem mee terug naar Yamaha zal gaan maar daar is nog geen 100% zekerheid over. De negenvoudig wereldkampioen denkt verder niet dat er weer een muur zal worden opgebouwd in de pitbox, sterker nog, hij hoopt op een nauwe samenwerking met Jorge Lorenzo. <br /> <br /> <p> De Italiaan liet zich verder niet uit over eisen die hij aan Yamaha heeft gesteld of eisen die Yamaha heeft gesteld met betrekking tot het meebrengen van een sponsor. Ook over de financiële kant hield Rossi zijn lippen op elkaar waarbij hij alleen maar liet weten dat het een flinke rekensom was.</p> <br /> Ook denkt Rossi dat er in de toekomst veel zal veranderen bij Ducati, zeker nu Audi de scepter zwaait. Verder wenste Rossi Andrea Dovizioso, mits hij voor Ducati gaat rijden, veel geluk en wenste hij het team betere resultaten toe dan in de afgelopen twee seizoenen.<br /> <br /> <iframe scrolling="no" frameborder="0" allowtransparency="true" style="border: medium none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FMotoGP%2FMotoGP%2Frossi-over-zijn-beslissing%2Ftabid%2F63%2FiNews_ID%2F30570%2FDefault.aspx&send=false&layout=standard&width=450&show_faces=true&action=like&colorscheme=light&font&height=80"></iframe>
