Bradley Smith, Andrea Iannone en Stefan Bradl gaan op donderdag met hun MotoGP machines een nieuwe vorm van het Sachsenring circuit voorafgaand aan de twaalfde bocht, die de bijnaam de ÔwatervalÕ heeft gekregen, uitproberen.
Een van de spannendste bochten in het MotoGP wereldkampioenschap gaat mogelijk iets veranderen. Er zal de komende week gekeken worden of een nieuwe vorm van het circuit voorafgaand aan de twaalfde bocht ervoor kan zorgen dat er minder ongelukken gebeuren.<br /> <br /> De twaalfde bocht is de zogeheten ‘waterval’ bocht, een blinde rechterbocht die vol in de vierde versnelling en snelheden van boven de 200 km/u wordt genomen. Nu is dat niet het grootste probleem maar vanaf de vierde bocht zijn het allemaal linkerbochten tot aan de ‘waterval’ en dat heeft in het verleden voor een flink aantal stevige crashes gezorgd.<br /> <br /> Eerder dit jaar probeerde MotoGP veiligheidsofficier Loris Capirossi op een BMW S1000RR een door kunstmatige kerbstones gecreëerde andere versie van de bochten 10 en 11 om te kijken of het daardoor veiliger zou worden. Er was echter geen tijd meer om voor dit seizoen al aanpassingen te doen en daarom is nu besloten om eerst van elke fabrikant één MotoGP rijder de vernieuwde lay-out te laten proberen om potentiële wijzigingen voor volgende jaar te evalueren.
Hiervoor zijn Monster Yamaha Tech 3 rijder Bradley Smith, LCR Honda rijder Stefan Bradl en Pramac Ducati rijder Andrea Iannone uitgekozen. Zij zullen op donderdag enkele ronden rijden en dan hun bevindingen overdragen aan de veiligheidscommissie.<br /> <blockquote>“Loris en Franco Uncini kwamen met een idee waarvan zij dachten dat het ene redelijke oplossing zou zijn en we waren het er in de veiligheidscommissie allemaal over eens dat het er op papier goed uitzag. Een definitieve beslissing zal de dag voor de trainingen genomen worden. Dan gaan een aantal geselecteerde rijders een aantal ronden rijden om de nieuwe lay-out met een MotoGP machine te evalueren waarna ze hun mening kunnen geven. Aangezien ze er op donderdag op zullen rijden is het onmogelijk om dit al op vrijdag te implementeren, dus het is bedoeld voor volgend jaar. Maar we willen er zeker van zijn dat als er wat gaat veranderen, dat het dan goed gebeurd,” vertelde Race director Mike Webb.</blockquote><br /> <br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
