Luca Scassa is dinsdagmiddag zwaar ten val gekomen op het circuit van Mugello. De Italiaan, die komend weekend in Le Mans de geblesseerde Danilo Petrucci zou vervangen, kwam op de Ioadaracing ART machine ten val in de Luco bocht (bocht twee) waarbij hij o.a. een gebroken rechter dijbeen opliep.
Dinsdagochtend kwam het Italiaanse Team Iodaracing Project met het nieuws naar buiten dat huidige World Superbike coureur Luca Scassa komend weekend tijdens de Franse Grand Prix op het circuit van Le Mans de geblesseerde Danilo Petrucci binnen het team zou gaan vervangen.<br /> <br /> Om enigszins goed voorbereid aan de start te kunnen verschijnen kreeg Scassa dinsdag de mogelijkheid om op het circuit van Mugello kennis te maken met de Iodaracing ART machine. Na twee keer drie ronden te hebben gereden ging Scassa naar buiten voor zijn derde run maar al in de bekende Luco bocht (tweede bocht) van het Toscaanse circuit ging het mis. De Italiaan raakte de controle over zijn machine kwijt waarna hij met een flinke highsider van zijn motor werd geworpen.<br /> <div><br /> </div>
<p>Direct na de crash werd Scassa op het circuit behandeld door de aanwezige medici waarna hij werd overgebracht naar het Borgo San Lorenzo Hospital. Inmiddels is duidelijk geworden dat er in ieder geval sprake is van een breuk boven in het rechter dijbeen. De artsen hebben besloten dat er een operatie nodig is om het herstel te bevorderen, de operatie zal dinsdagavond al uitgevoerd worden. In eerste instantie werd er gesproken over meerdere breuken en een gebroken heup, echter dit wordt niet bevestigd in de door het team uitgebrachte persverklaring. Wel komen er inmiddels berichten uit Italië dat het herstel minimaal drie maanden in beslag zal nemen.</p> <br /> Het moge duidelijk zijn dat Scassa komend weekend niet deel zal kunnen nemen aan de Franse Grand Prix. Het Iodaracing MotoGP Team bekijkt op dit moment de mogelijkheden om alsnog deel te nemen aan de Grand Prix op het circuit van Le Mans. De kans bestaat echter dat het Italiaanse MotoGP Team af zal zien van deelname, mede ook omdat de ART machine bij de crash eerder op de dag als geheel afgeschreven kan worden beschouwd. <p><br /> </p> <p><br /> </p> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
