Het Losail International Circuit heeft de afgelopen maanden een flinke gedaantewisseling ondergaan. Geen aanpassingen aan de baan zelf, nee de complete energieverslindende lichtinstallatie werd gedemonteerd en vervangen door nieuwe lichtmasten met daarin maar liefst ruim 3.600 LED-lampen. Het resultaat, een nog betere verlichting aankomend weekend en een energiebesparing van meer dan 50% in vergelijking met voorgaande jaren.
Traditiegetrouw vindt het startschot van het MotoGP seizoen plaats in Qatar, een in meerdere opzichten speciale Grand Prix. Op het Losail International Circuit vindt de actie namelijk in de middag- en avonduren plaats en worden de trainingen, kwalificaties en races deels verreden als het duister al is ingevallen en ongeveer 1000 langs het circuit staande lichtmasten voorzien van enorme lampen zorgen voor een wel heel speciale sfeer.
Sinds 2008 wordt de Grand Prix van Qatar verreden bij kunstlicht. Het 5,380 km lange Losail International Circuit kent in 2021 echter opnieuw een primeur, er is in Qatar namelijk de afgelopen maanden opnieuw ruim 10 miljoen euro geïnvesteerd in een compleet nieuw, beter en nog revolutionairder verlichtingssysteem.
Ondanks dat de financiën in Qatar vaak geen rol spelen kwamen was het energieverbruik tijdens een Grand Prix weekend op het Losail International Circuit wel heel erg extreem, iets dat in de huidige wereldproblematiek een steeds groter discussiepunt werd.
Het bestaande elektrische systeem op het Losail International Circuit werd namelijk gevoed door maar liefst 44 dieselgeneratoren, elk met een vermogen van 13 megawatt, en die in gebruik tijdens een Grand Prix weekend ieder maar liefst 1000 liter dieselolie per uur wegslurpten (44.000 liter diesel per uur!!). De 3.600 lichtbronnen (met lampen van 250, 1.500 en 2.000 watt) gemonteerd op de maar liefst 1.000 rondom het circuit geplaatste lichtmasten genereerden tijdens een Grand Prix weekend zoveel stroom, stroom waarmee maar liefst 3.000 gemiddelde particuliere woningen of een snelweg van Doha naar Moskou een jaar lang verlicht zouden kunnen worden.
De afgelopen maanden is het volledige verlichtingssysteem echter aangepakt, zijn alle bestaande lichtmasten verwijderd en is er een volledig nieuw verlichtingssysteem geplaatst. Terwijl de oude halogeenlampen zoals gezegd enorme hoeveelheden stroom verbruiken, zijn de nieuwe lichtmasten uitgerust met de nieuwste en meest moderne LED-lampen, in verschillende helderheidsniveaus. Daarmee is Losail International Circuit het eerste circuit in zijn soort ter wereld waar de nieuwste LED-technologie voor verlichting wordt gebruikt.
Het nieuwe systeem zorgt voor een consistentere verlichting, wat de coureurs en de tv-uitzending ten goede komt. De nieuwe technologie gaat naar verluidt flikkering tegen, zelfs bij vertraagde bewegingen (tv-beelden). Een hogere kleurweergave-index laat het licht er ook nog eens natuurlijker uitzien. De verlichting kan nu zelfs ook worden gebruikt voor showeffecten.
Het nieuwe verlichtingssysteem heeft meerdere grote voordelen: Het energieverbruik is met meer dan 50% teruggebracht, een nog betere lichtkwaliteit en het onderhoud is aanzienlijk minder duur.
In Nederland zouden we in dit soort gevallen zeggen: Vraag niet hoe het kan, maar profiteer ervan. Eén ding moge duidelijk zijn, het leverde de afgelopen jaren al schitterende beelden op, en als we de technici mogen geloven wordt het vanaf komende vrijdag alleen nog maar mooier.
Handige links Barwa Grand Prix of Qatar:
Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – weekend
Racesport.nl Supporter
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Meer info: www.racesport.nl/supporter
