Dat de economische crisis had toegeslagen was het afgelopen seizoen goed te merken in de diverse paddocks, zo ook in het WK Superbike. Alstare Suzuki manager Francis Batta denkt dat het leed nog niet geleden is en verwacht een zeer moeilijk 2011 seizoen.
Door de grote belangstelling voor de nieuwe Moto2 klasse was er in het Grand Prix paddock niet eens zo heel veel te merken van een economische crisis, maar het Superbike paddock kende vergeleken met het jaar daarvoor flinke gaten door de sterk verminderde startvelden voor WK Superbike en WK Supersport.<br /> <br /> Ook het komende seizoen zal het veld inkrimpen, zo zien we geen Xerox Ducati team en hebben DFX en team Pata, wat het jaar daarvoor ontstaan was door de samenvoeging van het team van Marco Borciani en Mirko Guandalini, de handen ineengeslagen. Verder zal het Althea Ducati team en het Alstare team maar een rijder in gaan zetten.<br /> <br /> Al met al zijn er voorlopig nog maar 20 rijders bevestigd voor het komende seizoen en dat baart Alstare Suzuki teammanager Francis Batta zorgen. In een interview met het Italiaanse Motosprint werd Batta gevraagd naar een eventuele wijziging van het reglement en daar had de Belg wel een idee over.
<blockquote>ÒIk zeg niet dat we met Superstock machines moeten gaan racen maar we zullen wel dichter bij dat soort machines moeten gaan zitten. De markt heeft problemen en er is veel minder geld dan in het verleden, het reglement zou daaraan aangepast moeten worden. We moeten een stap terugzetten en niemand zou vals moeten spelen,Ó vertelde Batta, die vervolgens nog even zijn gal spuwde over het vermeende vals spelen van Aprilia. ÒHeb je gedurende het seizoen ooit één motor gecontroleerd zien worden? Volgens mij niet en begin niet over het indienen van een klacht. Ik krijg ze dan allemaal over me heen, ik ben altijd de boeman. De FIM onderneemt geen actie. Vito Ippolito, de voorzitter, weet niet eens wat Superbikes zijn. Ik heb op zich niets tegen Aprilia maar ik maak me druk om de FIM die in de loop van het seizoen hun door tandwielen aangedreven nokkenas heeft gehomologeerd en dat nu voor volgend jaar weer teniet doet.Ó<br /> <br /> Voor wat betreft de investeringen zal het WK Superbike niet hetzelfde zijn als twee jaar geleden. We zullen een zeer moeilijk 2011 hebben maar we hebben de kracht om te herstellen maar, ik herhaal, daarvoor zullen we een stap terug moeten doen. Het WK Superbike heeft niet zoÕn lange geschiedenis dat het flexibel kan zijn. Als er eens goed wordt nagedacht kunnen we in drie jaar weer 36 startplaatsen vullen.Ó<br /> </blockquote><iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FHOME%2FWelkom%2Ftabid%2F38%2FWSBK%2FSuperbikes%2Fbatta-verwacht-een-moeilijk-2011-seizoen%2Ftabid%2F100%2FiNews_ID%2F25206%2FDefault.aspx&layout=standard&show_faces=true&width=450&action=like&colorscheme=light&height=80" frameborder="0" scrolling="no" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; width: 450px; height: 80px; overflow: hidden; border-top: medium none; border-right: medium none;" allowtransparency="allowtransparency"></iframe>
