Afgelopen zomer werd bekend dat Ducati zich als officieel team terugtrok uit het WK Superbike, onder andere om te kunnen werken aan een nieuwe Superbike en daarbij hebben ze de hulp ingeroepen van drievoudig wereldkampioen Troy Bayliss.
Het World Superbike paddock werd vorig jaar opgeschrikt door het nieuws dat Ducati ging stoppen met het fabrieksteam. De komst van Valentino Rossi naar het Ducati MotoGP team was hoogstwaarschijnlijk een van de redenen maar Ducati gaf zelf aan dat ze al hun mankracht gingen inzetten voor de ontwikkeling van een nieuwe Superbike.<br /> <br /> Enige tijd geleden doken al enkele geruchten op dat men bezig was met een nieuwe 1200cc V-Twin machine die gebruik zal maken van een revolutionair concept, dit omdat het huidige concept, een L-Twin in een trellis buizenframe inmiddels uitontwikkeld is. <br /> <br /> Ducati zou volgens die geruchten werken aan een motor die gebruik zou maken van een vergelijkbare constructie van het rijwielgedeelte zoals deze in de MotoGP wordt gebruikt, namelijk een soort van monocoque chassis wat eigenlijk niet meer is dan een stevige airbox waar de andere onderdelen aan vast komen te zitten. Ook zou het 1200cc V-Twin blok gebruik maken van een ultrakorte slag en een grote boring, de Italianen hebben het dan ook al omgedoopt tot ÔSuperquadrataÕ.
Tot zover waren het niet meer dan geruchten maar recentelijk liet Ducati baas Gabriele del Torchio weten dat de Italiaanse fabrikant werkt aan een nieuwe Superbike. Ook liet drievoudig wereldkampioen Troy Bayliss weten dat hij bezig is met de ontwikkeling van een nieuwe machine voor Ducati.<br /> <blockquote>ÒHet is mijn taak om de testfase van het nieuwe model te volgen. Ik mag nog niets zeggen maar we werken hard aan het maken van een competitieve motor waarmee we het kampioenschap weer kunnen winnen,Ó vertelde Bayliss. ÒIk ben niet meer dan een simpele testrijder en zal zeker geen managementrol opnemen. Rijden met een motor is wat ik het beste kan en op deze manier draag ik mijn steentje bij.Ó<br /> </blockquote>In het gesprek met de 2001, 2006 en 2008 wereldkampioen werd ook gevraagd of hij toch niet liever weer wilde gaan racen.<br /> <blockquote>ÒJe hebt geen idee hoe graag ik dat zou willen. Ik denk elke dag aan een terugkeer in de racerij, het is mijn grootste passie en de jaren dat ik racete waren echt fantastisch. Ik denk er dus vaak aan maar ik heb nu andere verplichtingen en ik ga gewoon door met wat ik nu doe.Ó<br /> </blockquote>Ook liet Bayliss zijn gedachten gaan over het 2011 seizoen waarbij hij min of meer onthulde dat het team van Carlos Checa toch wat officiëler is dan men wil doen geloven.<br /> <blockquote>ÒHet is nog te vroeg om te zeggen maar in de eerste race zagen we hoe vastberaden Carlos Checa is. Het team achter hem is officieel en ze maken een goede kans op de wereldtitel. En dan hebben we Max Biaggi die zijn titel met het mes tussen de tanden zal verdedigen maar ik was ook verrast dat de YamahaÕs dit jaar zeer competitief zijn. Het is een geweldig team met twee grote talenten, Laverty en Melandri zullen zeker voorin mee rijden.Ó </blockquote> Klik op de foto voor een impressie van de nieuwe Ducati Superbike, een met en een zonder kuipdelen.<br /> <br /> <iframe scrolling="no" frameborder="0" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FWSBK%2FSuperbikes%2Fbayliss-werkt-aan-nieuwe-ducati-superbike%2Ftabid%2F100%2FiNews_ID%2F25675%2FDefault.aspx&layout=standard&show_faces=true&width=450&action=like&font&colorscheme=light&height=80" style="border: medium none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" allowtransparency="true"></iframe>
