De afgelopen dagen op Kyalami waren ook voor de BMW coureurs Troy Corser en Ruben Xaus de eerste echte krachtmeting met de concurrentie en ondanks enkele kleine problemen waren de coureurs niet ontevreden, al mag het natuurlijk altijd nog sneller.
Na een eerste privé test begin november in Valencia kwam het nieuwe BMW team de afgelopen dagen in actie op het Zuid Afrikaanse Kyalami, nu voor het eerst in een directe confrontatie met de concurrentie. Qua rondetijden had het wat sneller gemogen maar Troy Corser en Ruben Xaus waren niet ontevreden na de driedaagse test.
"Ik ben redelijk tevreden over wat we in de afgelopen drie dagen hebben kunnen doen, Ruben en ik hebben het team veel data kunnen geven waar het team zeker mee uit de voeten kan. Het had niet echt veel zin om voor snellere rondetijden te gaan, we hadden nog zoveel zaken die we wilden testen en dan zijn de tijden niet altijd van belang," vertelde Corser.
"Het was ‘s middags op de laatste dag zoveel warmer dan de dagen daarvoor, op dat moment had het echt geen zin om de baan op te gaan en volgens mij dacht iedereen dat, want bijna niemand was op de baan, daarna koelde het weer wat af en natuurlijk had ik graag sneller gereden maar het lukte simpelweg niet. Dat kwam mede omdat ik een klein probleem met de motor en eerder ook een kleine valpartij, gelukkig verder zonder gevolgen, maakte. Over het algemeen kan ik zeggen dat de test eigenlijk zo verlopen is zoals ik had verwacht, misschien zelfs wel een klein beetje beter. Het belangrijkste is dat er vooruitgang is en dat men met de data in de fabriek aan de slag kan voor de komende test."
Ook Xaus ging niet voor echt snelle rondetijden, de data was voor de fabriek belangrijker.
"Natuurlijk had ik graag iets sneller willen zijn, maar dat was niet waarvoor we hier kwamen. We kwamen hier om de motor te leren begrijpen en om het effect van diverse veranderingen aan de afstelling te leren kennen. Troy en ik hebben duidelijk verschillende rijstijlen en hij heeft meer ervaring op viertakten dus verbaasd het me niet dat hij sneller was dan ik," aldus Xaus.
"Het belangrijkste is dat we het team belangrijke data hebben kunnen geven, en hopelijk kunnen de technici de zaken die we ze hebben gezegd ook omzetten in verbeteringen aan de motor. Ik ben blij met mijn behaalde progressie en dat ik geen valpartij heb gehad."
