Vlak voor het testverbod van kracht ging kwam de nieuwe bezetting van het Hero EBR Team in actie op twee circuits in de Verenigde Staten, de test was een succes te noemen gezien het nieuwe ronderecord van Niccolo Canepa op het Jennings circuit.
Door de invoering van een nieuwe technisch reglement was het testverbod ingekort en mocht er alleen tussen 21 december en 4 januari niet getest worden. Het Hero EBR team besloot vlak voor het testverbod van kracht ging om nieuwe aanwinst Niccolo Canepa alvast te laten wennen aan de EBR 1190RX.<br /> <br /> Rijder en teammanager Larry Pegram en Niccolo Canepa togen met de AMA EBR machines van Pegram, voorzien van World Superbike vering en Pirelli banden, naar het Nola Motorsport Park circuit en vervolgens naar het Jennings circuit. De twee circuits verschillen veel van elkaar waardoor er een goede indruk van de EBR 1190RX kon worden gevormd.
<blockquote>“In de eerste plaats wil ik zeggen dat de tests zeer positief zijn verlopen, Niccolo wist zich goed aan te passen aan de motor. Na een paar ronden zat hij te glimlachen en was hij duidelijk blij en dat had weer invloed op het team,” vertelde <strong>Pegram</strong>. “Nola en Jennings zijn twee totaal verschillende circuits en het was goed om te zien hoe de motor het op beide circuits deed. Jennings is een redelijk klein circuit met veel verschillende bochten. Nola is een stuk groter, heeft langere rechte stukken en je moet er harder remmen. We hebben op deze twee circuits veel informatie weten te verzamelen. Ik denk dat Niccolo verrast was over hoe goed de EBR 1190RX presteerde, na ene paar ronden was hij al echt ana het pushen. Ik was verbaasd over hoe snel hij zich comfortabel voelde op de motor. Hij was vanaf het begin snel en verbrak het ronderecord op Jennings met zeven tienden van een seconde.”<br /> <br /> “We maakten gebruik van mijn motoren van het afgelopen jaar maar dan met de vering die in het WK Superbike gebruikt wordt, de Pirelli banden en de fly-by-wire elektronica. Gedurende de test hebben we de hele tijd van motor gewisseld en dat was wel interessant want Niccolo en ik gaven hetzelfde commentaar.” <br /> <br /> “Ik denk dat het een spannend jaar gaat worden, Niccolo heeft de ervaring op de circuits en dat zal enorm helpen omdat hij al vanaf de eerste ronde weet hoe het circuit loopt. Het is fijn om met hem te werken en zijn feedback is goed. Ik heb echt het gevoel dat we stappen kunnen maken met dit project. Er is natuurlijk nog veel te doen maar deze tests waren erg bemoedigend en we kijken nu erg uit naar de volgende keer op de baan.” <br /> </blockquote><br /> <br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
