Voor de tweede keer dit seizoen wisten de Kawasaki Superbike mannen Tom Sykes en Loris Baz in beide races respectievelijk eerste en tweede te worden en wist David Salom beide races als beste EVO rijder af te sluiten.
Het zag er even naar uit dat het Kawasaki team een enigszins moeilijke racedag voor de boeg zou hebben met een zesde startplaats voor Loris Baz en een zevende startplaats voor Tom Sykes maar op het droge Donington Park kwam het uiteindelijk toch nog goed.<br /> <br /> In de eerste race zagen we hoe Tom Sykes vanaf een elfde positie na de eerste doorkomst langzaam maar zeker naar voren wist te komen om uiteindelijk vanaf de 16e ronde de strijd aan te gaan met Alex Lowes en zijn teamgenoot Loris Baz. Vooral met de Fransman werd het een felle strijd maar op het einde wist Sykes toch los te komen van Baz om met 1,5s voorsprong op Baz als eerste over de finish te komen.<br /> <br /> De start van de tweede race ging een stuk beter, Sykes klom meteen naar een vijfde positie, won vervolgens twee posities toen Marco Melandri en Lowes elkaar raakten en ging vervolgens de strijd aan met Baz en Sylvain Guintoli. In de elfde ronde nam Sykes de leiding in de race en stond die ook niet meer af. Baz wist nog enige tijd de aansluiting te behouden maar moest uiteindelijk 3,6s toegeven op zijn Britse teamgenoot.<br /> <br /> Er was ook succes voor de EVO rijder binnen het Kawasaki Racing Team want David Salom kwam in beide races als beste EVO rijder over de streep waarbij overigens wel de kanttekening moet worden geplaatst dat Salom achter de Bimota van Ayrton Badovini over de finish kwam. Badovini en ook zijn teamgenoot Christian Iddon worden echter uit de uitslag gehaald omdat Bimota nog niet aan de homologatie-eisen voldoet.
<blockquote>“Die eerste race was misschien wel de beste uit mijn racecarrière. Het winnen van de wereldtitel zal altijd de meeste emotionele blijven maar qua prestatie staat die race misschien wel bovenaan de lijst. We hadden een probleem in de eerste ronden van de eerste race en Loris kwam best agressief door de eerste bocht. Ik klaag daar niet over maar ik kwam daardoor buiten mijn lijn en werd op het gladdere gedeelte gedrukt. Ik verloor enkele posities en daarnaast hiel de motor in als ik helemaal schuin hing. Ik wilde bijna de pits in komen maar de Ninja loste het zelf op en daarna deed de motor het uitstekend. Ik lag tiende of elfde en was zeer gemotiveerd om weer naar waar ik thuishoor te komen. Het passeren was moeilijk aangezien iedereen de verse Pirelli banden goed benutte maar na een ronde of zes had ik een aanvalsplan in mijn hoofd om te kunnen winnen,” vertelde <strong>Sykes</strong>. “In de tweede race had ik een goede start maar ik wist dat Loris een goed tempo had en ook Sylvain doet het altijd goed op Donington. Sylvain lag de halve race aan de leiding maar ik bleef pushen, wist de leiding te pakken en daarna de race te winnen. Het is geweldig om na Aragon weer een dubbel te pakken de leiding in het klassement terug te pakken.”<br /> <br /> “Ik was blij met het podium na de eerste race en niet teleurgesteld dat ik die race niet kon winnen. Ik lag enige tijd aan de leiding en probeerde weg te komen, dat was het doel na mijn goede start. Het lukte helaas niet om weg te lopen. Ik probeerde Tom nog terug te pakken waar ik kon maar ik was de voorkant bijna kwijt. Het was een goede race en ik ben blij voor het team,” aldus <strong>Baz</strong>. “In de tweede race ging het bijna hetzelfde alleen nu was Tom veel te snel in de tweede helft van de race. Ik had er geen antwoord op maar het is en blijft een mooie dag en het is fijn om als eerste en tweede in het kampioenschap weg te gaan. We hebben allemaal weer een flinke lach op ons gezicht.” <br /> </blockquote><br /> <br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>
