Tijdens het WorldSBK weekend in Assen neemt Asse Klein je dagelijks mee achter de schermen van het TT Circuit. Geen droge uitslagen of rondetijden, maar een sfeerverslag met persoonlijke ontmoetingen, observaties en momenten die het raceweekend kleur geven.
Vanuit Nederlands oogpunt was World Sportbike vandaag weer veruit de meest interessante race. Drie Nederlanders streden voor de overwinning. Zo’n vijf ronden voor het einde ging even door mijn hoofd dat een volledig Nederlands podium tot de mogelijkheden behoorde, toen Loris Veneman op kop reed voor Jeffrey Buis en Kas Beekmans zich had opgewerkt naar een vijfde plek. Uiteindelijk won er geen Nederlander, maar een Belg. Het was een buitengewoon weekend voor Track & Trades Wixx Racing. Afgelopen weekend besloot het team van Wiljan van Wikselaar de overstap te maken van het IDM naar het World Sportbike. En tijdens de tweede ronde won het Nederlandse team voor eigen publiek tweemaal met twee verschillende rijders. Een droomweekend voor Wiljan en zijn team.
Fleerackers liet in de eerste race al een sterke indruk achter, maar viel toen in de laatste sector nog terug van een eerste naar een vijfde plek. Deze keer ging niet hij, maar Jeffrey als eerste door Meeuwenmeer en kon de 19-jarige Belg gebruikmaken van de slipstream. En zo won hij zijn eerste WK-race. We moesten in het mediacentrum flink graven om te bedenken wanneer een Belg voor het laatst op WK-niveau had gewonnen. We kwamen uit op Livio Loi, die in 2015 voor RW Racing GP de Moto3-race won in Indianapolis. In de World Superbike won ooit Stéphane Mertens, maar dat was begin jaren ’90. Jeffrey werd nu derde na zijn zege van gisteren:
“Natuurlijk wil je winnen, maar als er iemand anders moet winnen, dan graag Ferre. In de slotfase regende het hier en daar een beetje, waardoor het wat glad werd. Ik kwam iets te vroeg op kop en dat was eigenlijk niet het plan. Ik wist dat ze dan richting de Ramshoek over mij heen zouden komen. Maar het is gewoon een heel goed weekend geweest, ik ben blij.”
Ook Kas was tevreden over zijn race, waarin hij vijfde werd:
“Gisteren kon ik niet vechten in de groep. We hebben de motor vandaag verbeterd. In het WK zijn ze vanaf het eerste moment agressief. Ik liet in het begin nog iets te veel het kaas van mijn brood eten. In de tweede helft van de race werd ik agressiever en kwam ik naar voren. Het is een goed resultaat en het was fijn om voor het eerst echt in de groep te kunnen vechten. Ik heb veel geleerd van deze race.”
Loris finishte als achtste en daar was de stemming een stuk minder toen ik daar op bezoek kwam. Ook begrijpelijk. Vrijdag pakte de 19-jarige coureur nog overtuigend pole position. Nadat Loris zaterdag in de eerste race al vroeg van zijn motor werd gereden, moest hij nu als tiende starten. De MTM Kawasaki baande zich een weg naar voren, maar viel in de slotfase toch weer wat terug en finishte als achtste. Bij het team trof ik een teleurgestelde coureur aan, die als volgt zijn verhaal deed:
“Ik heb alles gegeven, maar op de rechte stukken kwamen de andere motoren telkens over mij heen. Met het huidige reglement komen we tekort op topsnelheid. In elke sessie was ik het snelst, maar in de race merk je het verschil tussen de motoren met de slipstream. Ik kan sturen wat ik wil, maar als ze allemaal op het rechte stuk weer voorbij komen, dan is het niet te doen. Ik had niet verwacht dat het verschil zo extreem zou zijn.”
In de World Supersport pakte Pata Yamaha Ten Kate Racing hun eerste podiumplaats van 2026. Can Öncü werd in de vroegtijdig afgebroken race derde. En de World Superbike was helaas saai vooraan. Nicolò Bulega was opnieuw oppermachtig en behield zijn ongeslagen reeks. De Italiaan heeft nu dertien races op rij gewonnen, een evenaring van het record van Toprak Razgatlioglu. Voor Twan Smits werd het een teleurstellende dag. Na het sterke begin op vrijdag, waarin Team Apreco zich volop kon mengen tussen de World Superbike-rijders, ging het in de races veel minder. Smits kon wel weer gebruikmaken van zijn goede swingarm, die hij zaterdag na een crash niet kon gebruiken in de eerste race. Maar in beide races op zondag kwam Smits als laatste over de finish. Hij baalde dan ook na afloop:
“De Superpole Race wist ik dat lastig ging worden. Zo’n korte race met een zachte band heb ik weinig ervaring mee en daar ben ik niet goed in. We gebruiken het ook als een testsessie voor Race 2. Ik zag dat rijders voor mij tijd pakten op het korte sturen. Op basis van die informatie hebben we een best wel grote wijziging gemaakt aan de afstelling. Dat bleek vanaf de eerste ronde van de tweede race compleet de verkeerde richting te zijn. Heel erg zonde om het weekend zo te eindigen. Uiteindelijk is het bij mijzelf begonnen door twee keer te crashen, dat is niet handig. Daarna hebben we een aantal slechte beslissingen op rij gemaakt qua setup. Ik ben er nog steeds van overtuigd dat we hadden kunnen strijden met de andere Yamaha’s, maar daar koop je niks voor.”
Na de podiumplaatsen van Jeffrey Buis wist in de slotrace van het weekend nog een Nederlander het podium te halen: Jaylen Korporaal werd derde in de Moto4 Northern Cup.
Tot dinsdag met een nieuwe Finishpraat,
Asse Klein
↓Tijdschema en volledige uitslagen Pirelli Dutch Round↓
Handige links Pirelli Dutch Round:
Volledig tijdschema en uitslagen
MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag
