Michael van der Mark eindigde zaterdag tijdens de eerste race van de Pirelli Aragon Round als elfde. Het is niet de plaats waar de nieuwkomer binnen het BMW Motorrad WorldSBK Team wil eindigen, maar de Nederlander kende weinig geluk in aanloop naar zijn eerste race op de voor hem nieuwe BMW M 1000 RR en zag ondanks het resultaat een aantal goede leermomenten.
Het zit Michael van der Mark nog niet mee tijdens zijn debuut weekend voor het BMW Motorrad WorldSBK Team. Nadat de Nederlander vrijdag nagenoeg de gehele tweede vrije training moest missen vanwege een crash verliep zaterdagochtend ook de derde vrije training allesbehalve naar wens. Door een technisch probleem mistte de Nederlander ook nagenoeg deze gehele sessie, hij reed slechts één volledige ronde.
Het missen van deze belangrijke tracktime en het niet kunnen rijden van een langere run is op dit niveau ‘dodelijk’ voor het rijden van een goede race. Ondanks deze tegenslagen in de vrije trainingen wist Van der Mark zich in de Superpole als vijftiende te kwalificeren voor de eerste zaterdag te verrijden race en de op zondagochtend te verrijden Tissot Superpole race.
Zaterdagmiddag tijdens de eerste race brak de Nederlander het missen van de genoemde tracktime echter wel op. Meer dan een elfde plaats zat er dan ook niet in, maar ondanks dit ‘teleurstellend’ resultaat zag Van der Mark wel een aantal goede leermomenten.
Michael van der Mark: “We hadden vanochtend echt pech. We verloren veel tijd door een probleem met de motor. Uiteindelijk hebben de jongens het verholpen en kon ik in FP3 nog één ronde rijden, maar ik heb nog steeds meer ronden nodig na het verlies van gisteren. De Superpole was niet eens zo slecht, maar het was de eerste keer met een kwalificatieband voor mij en de motor verandert daardoor veel, dus daar moet je aan wennen. In de race had ik een goede start en de eerste paar ronden voelde ik me erg sterk, maar op een bepaald deel van het circuit verloor ik te veel om bij de anderen te blijven. Gewoon één bepaalde sector. Dat was een beetje jammer, want toen probeerde ik meer te pushen en eiste ik te veel van mijn voorband, waardoor ik tijd begon te verliezen. Maar al met al was het belangrijk om eindelijk eens een lange (race) afstand te rijden en daar kunnen we veel van leren. Morgen is een nieuwe dag en met alle informatie die we nu hebben, moet het morgen in beide races beter gaan.”
Zondag staan er in Aragon nog twee races op het programma. Om 11:00 uur staat de Tissot Superpole Race op het programma waarna om 14:00 uur de lichten op groen gaan voor Race 2 van de Pirelli Aragon Round.
Racesport.nl Liveblog
Voor meer informatie en details van de sessies gedurende de tweede dag van de Pirelli Aragon Round verwijzen we jullie graag naar het Racesport.nl Liveblog: Racesport.nl Liveblog – zaterdag.
