De MotoGP Grand Prix van Brazilië 2026 is uitgelopen op een chaotisch en zorgwekkend weekend. Door afbrokkelend asfalt werd de race in Goiânia vlak voor de start ingekort, na dagen vol problemen op het circuit.
Chaos overschaduwt MotoGP rentree in Brazilië
De terugkeer van de MotoGP naar Brazilië had een feestweekend moeten worden, maar eindigde in een pijnlijke blamage voor de sport. Op het Ayrton Senna Circuit in Goiânia werd de race zondag op het laatste moment ingekort van 31 naar 23 ronden vanwege afbrokkelend asfalt, nadat het weekend eerder al was geteisterd door wateroverlast, vertragingen en een sinkhole op het rechte stuk.
Dit maakt het extra wrang, want aan publieke belangstelling lag het allerminst. Volgens officiële cijfers trok de Braziliaanse Grand Prix over het hele weekend rond de 150.000 toeschouwers. De fans kregen zaterdag nog een spectaculaire Sprint voorgeschoteld, maar op zondag ging het gesprek niet over de strijd op de baan, maar over een circuit dat simpelweg niet op het vereiste niveau bleek.
Lees ook: Estrella Galicia 0,0 Grand Prix of Brazil | Moto2 kwalificatie verplaatst naar zondag
Lees ook: Zinkgat veroorzaakt opschudding tijdens MotoGP Sprint in Goiânia
Problemen stapelden zich het hele weekend op
De problemen waren er niet pas op zondag. Eerder in de week stonden delen van het circuit onder water na zware regenval, waarna het programma op vrijdag al met een uur moest worden uitgesteld.
Zaterdag verscheen vervolgens een sinkhole naast de racelijn op het rechte stuk. Het zorgde opnieuw voor vertragingen en een aangepast schema, waarbij onder meer de Moto2-kwalificatie werd doorgeschoven naar zondag.
Juist daar wringt het. Een nieuw of terugkerend circuit op de MotoGP-kalender mag kinderziektes hebben, maar niet op dit niveau. Het Braziliaanse circuit werd voor 2026 volledig aangepast aan de Grade A-eisen van de FIM, inclusief nieuw asfalt.
Als dat oppervlak vervolgens na een paar dagen regen en twee dagen intensief gebruik al zulke schade vertoont, dan is er ofwel in de voorbereiding, ofwel in de controle iets fundamenteel misgegaan.
Kritiek op homologatie en besluitvorming
Ook de homologatie procedure komt daarmee nadrukkelijk in beeld. De raceafstand werd pas enkele minuten voor de start aangepast, nadat MotoGP coureurs tijdens de verkenningsronde en op de grid melding maakten van loskomend asfalt in bochten 11 en 12.
Michelin benadrukte direct dat het niet betrokken was bij de beslissing om de race in te korten. Volgens de bandenleverancier werd de ingreep genomen door de organisatie (IRTA en MotoGP Sports Entertainment Group) vanwege het beschadigde asfalt, en dus niet vanwege de banden.
Dat een beslissing met zo’n grote sportieve en veiligheidsimpact pas op dat moment wordt genomen, is op zichzelf al een brevet van onvermogen.
Daar komt bij dat de communicatie rommelig verliep. Teams en coureurs werden pas op de grid geïnformeerd, waardoor niet iedereen evenveel tijd had om nog op de situatie te reageren.
Coureurs geraakt door loskomend asfalt
De gevolgen waren tijdens de race direct merkbaar. Meerdere coureurs meldden na afloop dat zij werden geraakt door steentjes en stukken asfalt.
“Stones shooting out all over the place” – Brad Binder
“A lot of asphalt coming out” – Jack Miller
Ook Joan Mir, Enea Bastianini en Alex Rins maakten melding van treffers door rondvliegend puin.
Lost for words.. pic.twitter.com/YVgdqnHcph
— Simon Patterson (@denkmit) March 22, 2026
Veiligheid mag geen gok zijn
Dat het uiteindelijk niet tot een zwaar incident kwam, mag geen excuus zijn. Veiligheid in de MotoGP mag nooit afhangen van geluk.
De sport heeft de voorbije jaren hard gewerkt aan groei, nieuwe markten en grotere publieksaantallen. Dat is commercieel begrijpelijk en vaak ook positief. Maar die groei verliest direct haar glans wanneer een nieuw of terugkerend evenement organisatorisch niet op orde blijkt.
Brazilië verdiende een waardige rentree op de MotoGP kalender. De fans leverden. De organisatie en de controlerende instanties niet.
Conclusie: MotoGP op zijn smalst
De conclusie is hard maar onvermijdelijk: dit was MotoGP op zijn smalst.
Niet vanwege de coureurs, niet vanwege het publiek, maar vanwege een sport die zichzelf in een onmogelijke positie bracht door een Grand Prix weekend te laten doorgaan terwijl de signalen zich al dagen opstapelden.
De races werd verreden, de punten werden verdeeld, maar het vertrouwen kreeg een tik. En precies dat zou in een kampioenschap dat de mond vol heeft van professionalisering nooit mogen gebeuren.
↓Tijdschema en volledige uitslagen Estrella Galicia 0,0 Grand Prix of Brazil:↓
Handige links Estrella Galicia 0,0 Grand Prix of Brazil:
Volledig tijdschema en uitslagen
MotoGP- en WorldSBK ticketshop
