De Gran Premio dÕItalia is niet erg lekker begonnen voor RW Racing GP. Een crash in een van de snelste bochten van het circuit van Mugello maakte een voortijdig einde aan de training voor Luis Salom.
De Spanjaard viel in zijn tiende rondje van de middagsessie. Hij kon ongedeerd weglopen, maar de motor was te veel beschadigd om de training te vervolgen. Salom eindigde daardoor op de 19de plaats.<br /> <br /> Brad Binder werkte hard aan de afstelling van zijn Kalex KTM. Een racesimulatie om te kijken hoe de ban den het hielden na wat aanpassingen aan de vering weerhield de Zuid-Afrikaan ervan de tijd te verbeteren die hij al in zijn vierde rondje (van 16) neerzette. De ochtendtraining was op het oog een stuk beter, met Salom op de vierde plaats en Binder op de vijftiende.
<blockquote><strong>Luis Salom</strong> (19e): "Ik had een goed gevoel met de motor in de eerste vrije training en kon een goede tijd rijden. Omdat de wind nogal aantrok ’s middags hebben we de versnelling een beetje aangepast. Ik voelde me niet meteen op mijn gemak en was aan het zoeken naar een ‘schone’ baan om mijn snelheid en ritme te vinden. Ik kwam achter Fenati te rijde n en verloor iets van mijn concentratie. Mijn hellingshoek was iets te groot en daar ging ik."<br /> <br /> <strong> Brad Binder </strong>(21e): "Ik begon goed aan de training en had al snel mijn snelheid gevonden nadat we wat aanpassingen hadden gedaan aan de vering. Ik probeerde een lange stint te doen om uit te vinden wat er zou gebeuren met de banden onder deze hoge temperaturen. De achterband was compleet versleten. Daardoor kon ik mijn rondetijd niet verbeteren. Dat is dus onze opdracht voor morgen."<br /> <br /> Teammanager <strong>Johan Stigefelt</strong>: "De kale cijfers vertellen niet het hele verhaal. Het ziet er beroerder uit dan het in werkelijkheid is. Brad heeft hard gewerkt om de banden en de afstelling te testen. Luis had pech met die crash, want hij had de snelheid te pakken. Gelukkig heeft hij niets."</blockquote>
