Voor de allerlaatse officele twee wedstrijden waren we weer in Assen. Net bijgekomen van Italie stonden de laatste twee wedstrijden dus op het Progamma. De kampioen was nog niet bekent. Maar dat het spannend zal worden was zeker. Ondanks dat we weer in Nederland waren was het weer geweldig voor begin oktober! Temperaturen van rond de 23 graden logen er niet om! Jammergenoeg hebben we het weekend niet goed kunnen afsluiten maar daarover lees je meer hieronder!
Tijdens de eerste kwalificatie gingen alle GP3 Juniorcup coreurs de baan op. Enige tijd ligt Ricardo eerste maar bij het terugschakelen voor de linker knik van de ruskenhoek gaat het even goed mis. De motor komt niet in de versnelling en zodra hij onder hellinghoek ineens in de versnellings weer schiet word Ricardo van zijn motor afgeworpen. wonder boven wonder kan hij de motor vast houden en vliegt hij met een snelheid van 150+ de grindbak door. De schrik zit er even goed in, maar hij kan zijn weg vervolgen zonder schade en in de laatste ronde zet hij ook nog even een tijd neer goed voor de vijfde plaats ondanks ze uitstap in de grindbak waarmee hij veel tijd verloor in de maar 15 minuten te verrijden kwalificatie en ook nog eens de enige.<br /> <br /> Met de start van race een was Ricardo met een niet al te goeie start wel als vijfde ook door de eerste bocht. Met ingaan van de strubben word hij voorbij gestoken en verliest daardoor de aansluiting met de kopgroep. Vechtend voor wat hij waard is rijd hij naar voren en weet de aansluiting te vinden met de vierde man tegen het einde van de race. Jammergenoeg is het zicht op het podium al vergaan. In de laatste ronde haalt Ricardo met een mooie uitrem actie de vierde man in en neemt zo de vierde plaats opzich. Maar blij was hij niet want hij wou graag voor het podium meerijden! Ook heeft hij gemerkt dat de banden wel het beste hadden gehad. Veel glijden over de achter en voorkant legt hij uit. Gezien de staat van de banden was het ook niet gek dat Ricardo zoveel gleed. Iedereen moest dit weekend met een gebruikt setje banden rijden. De een slijt de banden harder als de ander. Ricardo is de zwaarste rijder binnen de top vijf dit jaar en moet dus ook veel vergen van de banden in de bochten en met uitkomen. Daardoor slijt hij de banden sneller. Normaal kan hij met een nieuw setje banden een evenement doen. Maar nu moesten we met een gebruikt setje banden twee races rijden en dat was toch wel een stuk moeilijker.
Voor de tweede race kreeg Ricardo dan ook mee om proberen waar het kon mee te gaan en als het echt niet lukt dan niet te veel te riskeren. Met een goeie start rijd hij meteen mee met de kopgroep. Maar meteen merkt hij ook dat de grip zeker niet meer optimaal is. In de tweede ronde met ingaan van de mandeveen bocht verliest hij in mid-corner uit het niets de voorkant. Met een lichte crash als gevolg! Heel erg jammer en Ricardo is ook verbaast waneer hij valt want er gebeurde niets raars. Hij pakt de motor op en rijd de wedstrijd wel uit op een 15e plaats liggend. Bo werd de gelukkige! Hij werd Kampioen en won dit weekend ook beide races! Hiervoor feliciteren wij Bo!<br /> <blockquote>Ricardo: "Tsja wat moet ik er van zeggen. Ik had gehoopt dit weekend weer voor het podium te kunnen gaan en me gevoel ervoor was goed! Echter toen ik op de motor stapte had ik het gevoel zelf harder te kunnen dan de motor toeliet. Ik gleed overal en het leek wel of ik aan het dansen was over de baan. De eerste race had ik de schade beperkt gelaten en kon ik vierde worden maar ik wou toch echt afsluiten met een podiumplaats. De tweede race heb ik dat geprobeerd maar ik heb te veel van de machine gevergd met de staat van de banden en het was niet mogelijk om harder te kunnen gaan, met als gevolg een lichte crash wat me voorheen nog nooit was overkomen midden in een bocht zonder dat ik remde of gas gaf.. Dat betekende wel dat de banden dus echt op waren! Natuurlijk was het voor iedereen gelijk.. Maar de een rijd harder als de ander en de een slijt harder als de ander en daar moet je dan maar mee leren omgaan! Dus natuurlijk heb ik hier ook weer van geleerd maar ik ben er van overtuigd dat ik met goeie banden dik voor het podium kon meegaan want er zat veel meer in maar ik kon het er niet uitkrijgen omdat ik niet kon rijden met deze banden zoals ik normaal wou. Maar ondanks dit weekend wil ik niet zeggen dat ik niet heb genoten van dit seizoen. Natuurlijk heb ik in het begin van het seizoen veel tegenslag gehad.. twee keer een sleutelbeen breuk met een operatie als gevolg is niet wat je als rijder op de wenskaart heb staan aan het begin van het seizoen. Dit kan gebeuren en ik heb me er overheen gezet en heb nooit opgegeven, altijd blijven vechten met als ultieme droom dit jaar het podium bereiken en samen met de kopgroep mee te rijden na de moeilijke start. Dit is gelukt en zelfs twee maal met een tweede plaats! Hier ben ik heel blij mee en ik kan dan ook dit seizoen ondanks alle tegenslagen niet zien als een slecht seizoen. Ik heb weer laten zien dat ik snel kan zijn en dat je me niet zomaar kan afschrijven. Maar dit was ook niet gelukt zonder de steun van me ouders, sponsoren, Ten Kate jongens en de begeleiders die ons dit hele jaar hebben geholpen een betere rijder op en langs de baan te worden. Ik heb dit jaar heel veel geleerd van hun en daarvoor mijn dank!"<br /> </blockquote>19 oktober aanstaande staat de eerste test alweer voor de deur in Assen met de 600cc motoren. Dit is voor Ricardo een nieuwe stap en hopelijk kunnen wij in 2012 ook op een 600cc machine rijden! <br />
