Met veel betere weersomstandigheden dan tijdens de kwalificaties begint de dag met een goede warm-up, zeker voor Twan die een zesde tijd neerzet en het gevoel weer helemaal terug heeft. Voor zowel Twan als Randy geldt dat zij twee races rijden vandaag.
Tijdens de eerste Supersportrace komt Twan al snel als zesde door (van een 13e startplek!), zakt wat terug door bandenproblemen en wordt als negende afgevlagd.<br /> <br /> Randy scoort een P6 in de eerste race van de Dutch Superbike met de RSV4 met een zelfde snelste ronde als gisteren in de kwalificatie. Toch heeft hij het gevoel dat er meer in zit en hoopt in race twee die middag nog een beter resultaat neer te zetten. Ook zijn achterband is niet top en hoopt op een beter exemplaar voor de tweede manche.<br /> <br /> In race twee voor de Supersport is Twan opnieuw goed weg maar raakt in de clinch met een aantal rijders wat hem een aantal plaatsen kost. In de laatste ronde nog een zeer fraaie move van Twan in de GT bocht (laatste voor de finish) en passeert op zijn R6 nog net een rijder en pakt een tiende plaats in de race.<br /> <br /> Paniek breekt uit als kort voor race twee van de Superbikes blijkt dat er een gat in een uitlaatverbindingsstuk zit van de motor van Randy. Dat verklaart ook meteen waarom de achterveer zo heet werd (en de olie dun). Paniek is echter een groot woord want met de professionals van TRG Motorsport wordt dit euvel in recordtijd met onderdelen van de reservemotor opgelost. Net op tijd is de Aprilia weer klaar. Ook dat hoort bij racen!
Randy gaat er nog eens goed voor zitten en draait snelle ronden vlak achter zijn directe concurrenten als Schouten, de Boer, Valk en Kerkhoven. Hij sluit de race af op een achtste positie met een 1:40,1 als snelste ronde.(!!) Een PR voor Randy op Assen. Alleen de IDM'ers rijden tijden van onder de 1:40. De Aprilia komt er aan mannen!!<br /> <blockquote>Randy: zie je wel dat we het kunnen! Ik draai gewoon dezelfde tijden als de andere mannen uit het ONK. Met het bereiken van dit doel is weer een probleempje weggewerkt en is TRG Motorsport weer een stap verder gekomen dit weekend. Ongetwijfeld zal er volgende race weer een ander probleem de kop opsteken maar dat kan niet anders met racen op dit niveau!<br /> </blockquote>Sponsors en supporters wederom bedankt voor jullie steun. Volgende race is in Oschersleben (D) op 15 juli a.s. Even tijd dus om de motoren weer topfit te maken.
